彰化机务段
彰化机务段（英语：Changhua Rolling Stock Branch，Taiwan Railways Administration，MOTC.）是台湾铁路公司（原台湾铁路管理局，略称台铁或台铁局）位于彰化车站附近的车辆基地[1][2][3]，于台湾日治时期1922年成立[4][5][6]，当时称为彰化机关库[7][8]，是台铁位于中部的主要车辆维修中心，也是纵贯线上最重要的车辆中继站[8][9]，1984年配合新购入的电力机车，兴建了40米长的保养库[10]。现今办公室位于彰化县彰化市西兴东路6号[11]，目前分为北边机车头保养区（扇形车库）及南边动力分散车辆（电联车、柴油客车）保养区[12]。
配置车辆概要
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本段配置的车辆主要是货物列车的牵引机车，包含R20型、R100型、R150型柴电机车以及E300型电力机车[12]，行驶范围囊括纵贯线、屏东线、南回线、宜兰线、北回线，支线则有台中港线和花莲港线（支援）。客车则为EMU500型电联车、EMU800型电联车[13]和DR1000型柴油客车为主，前者主要行驶于海线和成追线、纵贯线北段（新竹~竹南），后者则是集集线、内湾线，所配属的车辆行驶车种皆为区间车[14]。
除了上述常态运用车辆，目前CK101、CK124、DT668三辆蒸汽机车也配置于本段[6]，当中CK124较常于特定活动行驶。段内设有蒸汽机车工作室，以作为蒸汽机车保养和培训蒸汽机车司机员[7]。2023年7月起为新到车辆R200型柴电机车的训练基地[15]。
详细车辆型号请参阅维基学院。
辖下单位
[编辑]二水机务分驻所[16]
位于二水车站南边东侧，设有蒸汽机车加水塔，可供蒸汽机车加水[5]。
- 集集线司机员服勤管理
- 夜间车辆留置
- 备用机车派驻
扇形车库
[编辑]建于日治时期的彰化扇形车库是本段机车头的检修重地，其检修功能从早期的蒸汽机车到现代的电力机车皆具备，共有12条股道及配置1个转车盘供车辆进出[4][9]。此建筑在公元2000年公告成为国定古迹，目前是彰化市主要景点，开放予民众参观[7][17]。
参见
[编辑]参考文献
[编辑]- ^
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