2005年日本大奖赛
| 赛事细节 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
2005年世界一级方程式锦标赛共19站中的第18站
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| 日期 | 2005年10月9日 | ||||
| 官方名称 | 2005年一级方程式富士电视日本大奖赛 | ||||
| 举办地点 | 日本铃鹿市，铃鹿赛道 | ||||
| 赛道类型 | 永久性赛道 | ||||
| 赛道长度 | 5.821公里（3.617英里） | ||||
| 比赛距离 | 53圈，308.513公里（191.701英里） | ||||
| 天气 |
局部多云及干燥 空气温度 25 °C（77 °F）[1] | ||||
| 观众数 | 320,000[2] | ||||
| 杆位 | |||||
| 车手 | 丰田 | ||||
| 时间 | 1:46.106 | ||||
| 最快单圈 | |||||
| 车手 |
 基米·莱科嫩 | 迈凯伦-马赛地 | |||
| 时间 | 1:31.540 在第44圈 | ||||
| 颁奖台 | |||||
| 第一名 | 迈凯伦-马赛地 | ||||
| 第二名 | 雷诺 | ||||
| 第三名 | 雷诺 | ||||
2005年日本大奖赛（英语：2005 Japanese Grand Prix），官方名称为2005年一级方程式富士电视日本大奖赛（英语：2005 Formula 1 Fuji Television Japanese Grand Prix）[3]，是2005年10月9日举办于日本的一场一级方程式赛事。比赛在铃鹿赛道进行，总计53圈。这是2005年世界一级方程式锦标赛的第18场大奖赛。
赛事简报
[编辑]背景
[编辑]费尔南多·阿隆索在巴西站时被加冕为世界冠军，但在本场比赛中，迈凯伦-马赛地和雷诺之间的车队冠军争夺战仍在继续，麦凯伦并领先两分。[4]
周五车手
[编辑]2004车队积分排名榜最后6支的车队可在周五自由练习赛派出第三辆赛车。下列车手有参与周五自由练习赛，但没有参加排位赛或正赛。
| 车队 | 车号 | 车手 |
|---|---|---|
| 迈凯伦-马赛地 | 35 |  佩德罗·德拉罗萨
|
| 索伯-马石油 | - | |
| 红牛-科斯沃斯 | 37 |  维坦托尼奥·里尤兹
|
| 丰田 | 38 |  里卡多·宗塔
|
| 乔丹-丰田 | 39 |  山本左近
|
| 米纳尔迪-科斯沃斯 | - |
排位赛
[编辑]排位赛在赛道湿滑的情况下进行，于后来致气恶化，使得通常领先的车手们在本场中最终只获得较后的发车位。拉尔夫·舒马赫以0.035秒的优势击败简森·巴顿，获得杆位。费斯切拉排在第三，而本地车手佐藤琢磨位列第五。排位赛即将结束时，上一站比赛排名的前几名车手试图刷新圈速，但因天气已开始恶化，克尔·舒马克、费尔南多·阿隆索、基米·莱科嫩和胡安·巴勃罗·蒙托亚分别排在第十四、第十六、第十七和第十八位。
正赛
[编辑]到了星期日，天气变得温暖起来，阳光灿烂。赛道很适合迈凯伦车队进行表现，但是两位车手的的排位赛成绩（17位和18位）却使他们十分为难，胜利看起来似乎是一个很难的事情了。
在比赛第一圈的快要结束的时候，迈凯伦又发生的撞车事故，蒙托亚退出比赛，莱科嫩从旁边开过，但是速度很慢。其间，阿龙索在这一圈从第16位上升到第10位。
在第一次进站后，拉尔夫·舒马赫掉落到第8位，詹卡洛·费斯切拉成了领跑者。但是就在费斯切拉身后，阿龙索和莱科嫩竞相出站，但是他们恰好在费斯切拉的后面，所以他们都不会成为一种威胁。
在比赛快要结束时，阿龙索从发车时的16位上升到的第3位。在最后一圈，莱科嫩在进入1号弯角的直道上完成了一次令人印象深刻的超车，从发车时的第17位跃居第一位，获得了令人难忘的胜利。
比赛结果
[编辑]排位赛
[编辑]| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 单圈成绩 | 发车位 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 17 |  拉尔夫·舒马赫
|
丰田 | 1:46.106 | 1 |
| 2 | 3 |  简森·巴顿
|
英美-本田 | 1:46.141 | 2 |
| 3 | 6 | 詹卡洛·费斯切拉
|
雷诺 | 1:46.276 | 3 |
| 4 | 15 |  克里斯蒂安·克林
|
红牛-科斯沃斯 | 1:46.464 | 4 |
| 5 | 4 | 佐藤琢磨
|
英美-本田 | 1:46.841 | 5 |
| 6 | 14 | 大卫·库特哈德
|
红牛-科斯沃斯 | 1:46.892 | 6 |
| 7 | 7 |  马克·韦伯
|
威廉姆斯-BMW | 1:47.233 | 7 |
| 8 | 11 |  雅克·维伦纽夫
|
索伯-马石油 | 1:47.440 | 8 |
| 9 | 2 | 鲁本斯·巴里切罗
|
法拉利 | 1:48.248 | 9 |
| 10 | 12 | 费利佩·马萨
|
索伯-马石油 | 1:48.278 | 10 |
| 11 | 19 |  纳拉因·卡尔蒂克扬
|
乔丹-丰田 | 1:48.718 | 11 |
| 12 | 8 | 安东尼奥·皮佐尼亚
|
威廉姆斯-BMW | 1:48.898 | 12 |
| 13 | 21 |  克里斯蒂安·阿尔伯斯
|
米纳尔迪-科斯沃斯 | 1:50.843 | 13 |
| 14 | 1 | 迈克·舒马克
|
法拉利 | 1:52.676 | 14 |
| 15 | 20 |  罗伯特·多恩博斯
|
米纳尔迪-科斯沃斯 | 1:52.894 | 15 |
| 16 | 5 | 费尔南多·阿隆索
|
雷诺 | 1:54.667 | 16 |
| 17 | 9 | 基米·莱科嫩
|
迈凯伦-马赛地 | 2:02.309 | 17 |
| 18 | 10 |  胡安·巴勃罗·蒙托亚
|
迈凯伦-马赛地 | 未作时间 | 18 |
| 19 | 16 | 雅诺·特鲁利
|
丰田 | 未作时间 | 19 |
| 20 | 18 |  蒂亚戈·蒙泰罗
|
乔丹-丰田 | 未作时间 | 20 |
来源：[5]
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- 注记
- ^1 - 基米·莱科嫩因更换引擎，须接受10位罚退。
正赛
[编辑]| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 轮胎 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | 基米·莱科嫩
|
迈凯伦-马赛地 | M | 53 | 1:29:02.212 | 17 | 10 |
| 2 | 6 | 詹卡洛·费斯切拉
|
雷诺 | M | 53 | +1.633 | 3 | 8 |
| 3 | 5 | 费尔南多·阿隆索
|
雷诺 | M | 53 | +17.456 | 16 | 6 |
| 4 | 7 | 马克·韦伯
|
威廉姆斯-BMW | M | 53 | +22.274 | 7 | 5 |
| 5 | 3 |  简森·巴顿
|
英美-本田 | M | 53 | +29.507 | 2 | 4 |
| 6 | 14 | 大卫·库特哈德
|
红牛-科斯沃斯 | M | 53 | +31.601 | 6 | 3 |
| 7 | 1 | 迈克·舒马克
|
法拉利 | B | 53 | +33.879 | 14 | 2 |
| 8 | 17 | 拉尔夫·舒马赫
|
丰田 | M | 53 | +49.548 | 1 | 1 |
| 9 | 15 | 克里斯蒂安·克林
|
红牛-科斯沃斯 | M | 53 | +51.925 | 4 | |
| 10 | 12 | 费利佩·马萨
|
索伯-马石油 | M | 53 | +57.509 | 10 | |
| 11 | 2 | 鲁本斯·巴里切罗
|
法拉利 | B | 53 | +1:00.633 | 9 | |
| 12 | 11 | 雅克·维伦纽夫
|
索伯-马石油 | M | 53 | +1:23.221 | 8 | |
| 13 | 18 | 蒂亚戈·蒙泰罗
|
乔丹-丰田 | B | 52 | +1圈 | 20 | |
| 14 | 20 | 罗伯特·多恩博斯
|
米纳尔迪-科斯沃斯 | B | 51 | +2圈 | 15 | |
| 15 | 19 | 纳拉因·卡尔蒂克扬
|
乔丹-丰田 | B | 51 | +2圈 | 11 | |
| 16 | 21 | 克里斯蒂安·阿尔伯斯
|
米纳尔迪-科斯沃斯 | B | 49 | +4圈 | 13 | |
| DSQ | 4 | 佐藤琢磨
|
英美-本田 | M | 52 | +1圈 | 5 | |
| Ret | 8 | 安东尼奥·皮佐尼亚
|
威廉姆斯-BMW | M | 9 | 打滑失控 | 12 | |
| Ret | 16 | 雅诺·特鲁利
|
丰田 | M | 9 | 事故 | PL | |
| Ret | 10 | 胡安·巴勃罗·蒙托亚
|
迈凯伦-马赛地 | M | 0 | 事故 | 18 | |
- 注记
赛后排名
[编辑]- 加粗及星号表示为本赛季的世界冠军
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- 备注：仅列出前五位车手和车队
参考资料
[编辑]- ^ Weather info for the 2005 Japanese Grand Prix （页面存档备份，存于互联网档案馆） at Weather Underground
- ^ Formula 1 Honda Japanese Grand Prix 2022 – Media Kit (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 5 October 2022 [5 October 2022]. （原始内容存档 (PDF)于2022-10-05）.
- ^ 2005 FORMULA 1™ Fuji Television Japanese Grand Prix. [10 June 2023]. （原始内容存档于2014-10-14）.
- ^ Alonso clinches Formula One title （页面存档备份，存于互联网档案馆） retrieved from BBC Sport, 25 September 2005
- ^ QUALIFYING. Formula1.com. Formula1.com Limited. [27 December 2015]. （原始内容存档于24 August 2013）.
- ^ 2005 FORMULA 1 Fuji Television Japanese Grand Prix - Race. Formula1.com. Formula1.com Limited. [27 December 2015]. （原始内容存档于17 January 2015）.
- ^ 2005 Japanese Grand Prix - Race Results & History - GP Archive. GPArchive.com. 9 October 2005 [8 January 2023]. （原始内容存档于2023-06-04）.
- ^ 8.0 8.1 Japan 2005 - Championship • STATS F1. www.statsf1.com. [18 March 2019]. （原始内容存档于2023-06-10）.
| 上一场： 2005年巴西大奖赛 |
2005年世界一级方程式锦标赛 | 下一场： 2005年中国大奖赛 |
| 上一届： 2004年日本大奖赛 |
日本大奖赛 | 下一届： 2006年日本大奖赛 |