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易安迪鐵路機車列表

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易安迪鐵路機車列表列舉了所有曾經由易安迪公司（EMD）及其前身電氣動力公司（EMC）、通用汽車電氣動力分部（GM-EMD）設計製造的鐵路機車。

早期的流線型柴油機車

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1922年，易安迪公司的前身電氣動力公司（EMC）在俄亥俄州克利夫蘭創立，開始設計製造汽油軌道車輛的業務。1930年，有鑑於當時汽油價格不斷上漲的趨勢，電氣動力公司決定放棄繼續發展汽油客車。同年，通用汽車公司先後收購了溫頓發動機公司（英語：温顿Motor Carriage Company）和電氣動力公司。通用汽車公司完成對這兩家公司的收購後，擬定計劃研製新一代的柴油機作為鐵路牽引動力。1933年，通用汽車公司試製成二衝程、八缸直列、600馬力的8-201型柴油機，並在同年舉辦的芝加哥世界博覽會中進行示範運轉。1934年，在通用汽車公司和電氣動力公司的努力下，成功研製了經過改良的8-201A型柴油機，並且被率先裝用於伯靈頓鐵路的先鋒者微風號列車。自1935年起，電氣動力公司的角色開始從原來的鐵路車輛設計者，過渡到具備完整生產能力的機車製造公司。在位於伊利諾州拉格蘭奇的機車工廠於1937年建成投產以前，電氣動力公司未曾進行過鐵路機車的整車製造，機車柴油機和電氣傳動設備分別由溫頓發動機公司和奇異公司提供，而其他機械部分和機車總裝亦外包給奇異公司和聖路易斯車輛公司（英語：St. Louis Car Company）等。

型號 製造年份 產量 AAR軸式 發動機 裝車功率 圖片
ATSF 1 1935 1 B-B 2 × 12-201-A 1,800 hp
(1,342 kW)
ATSF 1A 1935 1 B-B 2 × 12-201-A 1,800 hp
(1,342 kW)
B&O 50 1935 1 B-B 2 × 12-201-A 1,800 hp
(1,342 kW)
BM-MEC 6000 1935 1 B-2 8-201-A 600 hp
(447 kW)
CB&Q 9900 1934 1 B-2 8-201-A 600 hp
(447 kW)
CB&Q 9901–9902 1935 2 B-2 8-201-A 600 hp
(447 kW)
CB&Q 9903 1935 1 B-2 8-201-A 600 hp
(447 kW)
CB&Q 9904–9905 1936 2 B-B 2 × 12-201-A 1,800 hp
(1342 kW)
CB&Q 9906–9907 1936 2 B-B+B-B A：2 × 12-201-A
B：16-201-A 		A：1,800 hp
(1342 kW)
B：1,200 hp
(890 kW)
CB&Q 9908 1939 1 A1A-2 EMD 12-567 1,000 hp
(745 kW)
EMC 511–512 1935 2 B-B 2 × 12-201-A 1,800 hp
(1,342 kW)
IC 121 1936 1 B-2 16-201-A 1,200 hp
(890 kW)
SAL 2027–2028 1936 2 B-2 8-201-A 600 hp
(447 kW
M-10000 1934 1 B-2 12-191-A 600 hp
(447 kW)
M-10001 1934 1 B-B 12-201-A 900 hp
(670 kW)
M-10002 1936 1 B-B+B-B A：16- 201-A
B：12- 201-A 		A：1,200 hp
(890 kW)
B：900 hp
(670 kW)
M10003–M10006 1936 4 B-B+B-B A：16- 201-A
B：16- 201-A 		A：1,200 hp
(890 kW)
B：1,200 hp
(890 kW)

SW/NW/SC/NC/MP系列調車機車

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型號 製造年份 產量 AAR軸式 發動機 裝車功率 圖片
EMC pre – SC 1935 2 B-B 8-201-A 600 hp
(447 kW)
SC 1936—1939 43 B-B 8-201-A 600 hp
(447 kW)
Model 90 1935 1 B-B 12-201-A 900 hp
(671 kW)
SW 1936—1939 76 B-B 8-201-A 600 hp
(447 kW)
NC 1937—1938 5 B-B 12-201-A 900 hp
(671 kW)
NC1 1937 5 B-B 12-201-A 900 hp
(671 kW)
NC2 1937 2 B-B 12-201-A 900 hp
(671 kW)
T 1936 1 B-B+B-B 2 × 12-201-A 1,800 hp
(1,342 kW)
NW 1937—1938 8 B-B 12-201-A 900 hp
(671 kW)
NW1 1937—1939 27 B-B 12-201-A 900 hp
(671 kW)
NW1A 1938 3 B-B 12-201-A 900 hp
(671 kW)
NW2 1939—1949 1,145 B-B EMD 12-567
or 12-567A 		1,000 hp
(750 kW)
NW3 1939—1942 7 B-B EMD 12-567 1,000 hp
(750 kW)
NW4 1938 2 B-B 12-201-A 900 hp
(671 kW)
NW5 1946—1947 13 B-B EMD 12-567A 1,000 hp
(750 kW)
TR 1940 3 B-B+B-B
Cow-calf 		2 × EMD 12-567 2,000 hp
(1,490 kW)
TR1 1941 2 B-B+B-B 2 × EMD 16-567 2,700 hp
(2,013 kW)
TR2 1945—1949 36 B-B+B-B 2 × EMD 12-567A 2,000 hp
(1,490 kW)
TR3 1949 2 B-B+B-B+B-B Triple
EMD 12-567A 		3,000 hp
(2,337 kW)
TR4 1950—1951 15 B-B+B-B 2 × EMD 12-567A 2,400 hp
(1,789 kW)
TR5 1951 10（A節）
12（B節） 		B-B+B-B 2 × EMD 12-567B 2,400 hp
(1,789 kW)
TR6 1950—1953 12 B-B+B-B 2 × EMD 8-567B 1,600 hp
(1,193 kW)
SW1 1939—1953 661 B-B EMD 6-567
EMD 6-567A 		600 hp
(447 kW)
SW7 1949—1951 489 B-B EMD 12-567A 1,200 hp
(895 kW)
SW8 1950—1954 373 B-B EMD 8-567B 800 hp
(600 kW)
DH2 1953 1 B-B EMD 8-567B 800 hp
(600 kW)
SW9 1950—1953 815 B-B EMD 12-567B 1,200 hp
(890 kW)
SW600 1954—1962 15 B-B EMD 6-567C 600 hp
(447 kW)
SW900 1954—1969 371 B-B EMD 8-567C 900 hp
(670 kW)
SW1000 1966—1972 119 B-B EMD 8-645E 1,000 hp
(750 kW)
SW1001 1968—1986 230 B-B EMD 8-645E 1,000 hp
(750 kW)
SW1200 1954—1966 1,056 B-B EMD 12-567C 1,200 hp
(890 kW)
SW1500 1966—1974 808 B-B EMD 12-645E 1,500 hp
(1,100 kW)
SW1504 1973 60 B-B EMD 12-645E 1,500 hp
(1,100 kW)
MP15DC 1974—1980 351 B-B EMD 12-645E 1,500 hp
(1,100 kW)
MP15AC 1975—1984 246 B-B EMD 12-645E 1,500 hp
(1,120 kW)
MP15T 1984—1987 43 B-B EMD 8-645E3 1,500 hp
(1,100 kW)
RS1325 1960 2 B-B EMD 12-567D1 1,325 hp
(988 kW)
GMD1 1958—1960 101 B-B
A1A-A1A 		EMD 12-567C 1,200 hp
(890 kW)

E系列客運柴油機車

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主條目：易安迪E系列
型號 製造年份 產量 AAR軸式 發動機 裝車功率 圖片
TA 1937 6 B-B 溫頓201-A 1,200 hp
(890 kW)
EA 1937—1938 6（A節）
6（B節）		 A1A-A1A 2 × 溫頓201-A 1,800 hp
(1340 kW)		 EMD EA diesel locomotive of the Baltimore and Ohio Railroad
E1 1937—1938 8（A節）
3（B節）		 A1A-A1A 2 × 溫頓201-A 1,800 hp
(1340 kW)
E2 1937 2（A節）
4（B節）		 A1A-A1A 2 × 溫頓201-A 1,800 hp
(1340 kW)
E3 1938—1940 17（A節）
2（B節）		 A1A-A1A 2 × EMD 12-567 2,000 hp
(1490 kW)
E4 1938—1939 14（A節）
5（B節）		 A1A-A1A 2 × EMD 12-567 2,000 hp
(1490 kW)
AA 1940 1 A1A-3 EMD 12-567 1,000 hp
(745 kW)
AB6 1940 2 A1A-3 EMD 12-567 1,000 hp
(745 kW)
E5 1940—1941 11（A節）
5（B節）		 A1A-A1A 2 × EMD 12-567 2,000 hp
(1490 kW)		 Preserved EMD E5 at Illinois Railway Museum
E6 1939—1942 91（A節）
26（B節）		 A1A-A1A 2 × EMD 12-567 2,000 hp
(1490 kW)		 Chicago, Rock Island and Pacific Railroad E6A#630, operated by Midland Railway, at Baldwin City, Kansas on November 28, 2004.
E7 1945—1949 428（A節）
82（B節）		 A1A-A1A 2 × EMD 12-567A 2,000 hp
(1490 kW)
E8 1949—1954 450（A節）
46（B節）		 A1A-A1A 2 × EMD 12-567B 2,250 hp
(1670 kW)		 Rock Island (CRIP) locomotive#652, EMD model E8A
E9 1954—1964 100（A節）
44（B節）		 A1A-A1A 2 × EMD 12-567C 2,400 hp
(1800 kW)		 BN 9918, an EMD E9, working on Metra's line to Aurora, Illinois, September 1992
FP7 1949—1953 381（A節） B-B EMD 12-567B 1,500 hp
(1,200 kW)		 Western Pacific 805-A, an FP7 preserved at the Western Pacific Railroad Museum in California
FP9 1954—1959 90（A節） B-B EMD 12-567C 1,750 hp
(1,300 kW) 		RLGN 1400 at Waterloo, Ontario, October 7, 2003
FL9 1956—1960 60 B-A1A EMD 12-567C
EMD 12-567D1		 12-567C：
1,750 hp (1,300 kW);
12-567D1：
1,800 hp (1,340 kW)
LWT12 1956 3 B-1 EMD 12-567C 1,200 hp
(890 kW)

F系列貨運柴油機車

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主條目：易安迪F系列
型號 製造年份 產量 AAR軸式 發動機 裝車功率 圖片
FT 1939—1945 555（A節）
541（B節） 		B-B EMD 16-567
EMD 16-567A 		1,350 hp
(1000 kW)
F2 1946 74（A節）
30（B節） 		B-B EMD 16-567B 1,350 hp
(1000 kW)
F3 1946—1949 1,111（A節）
696（B節） 		B-B EMD 16-567B 1,500 hp
(1,100 kW)
F7 1949—1953 2,366（A節）
1,483（B節） 		B-B EMD 16-567B 1,500 hp
(1,100 kW)
F9 1953—1960 99（A節）
156（B節） 		B-B EMD 16-567C 1,750 hp
(1200 kW)

工業用輕型柴油機車

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型號 製造年份 產量 AAR軸式 發動機 裝車功率 圖片
Model 40 1940—1943 11 B 2 × GM 6–71 300 hp
(220 kW)
DH1 1951 33 1A-A1 2 × GM 6–71 340 hp
(250 kW)

GMDH-1 1956—1959 4 B-B Detroit Model 60 600 hp (440 kW)
800 hp (600 kW)
GMDH-3 1960 1 C 8V-71 275 hp
(210 kW)

BL系列四軸幹線調車柴油機車

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型號 製造年份 產量 AAR軸式 發動機 裝車功率 圖片
BL1 1947 1 B-B EMD 16-567B 1,500 hp
(1,100 kW)
BL2 1948—1949 58 B-B EMD 16-567B 1,500 hp
(1,100 kW)		 Janesville and Southeastern Railroad#52, an EMD BL2.
BL20-2 1992 3 B-B

GP系列四軸幹線調車柴油機車

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型號 製造年份 產量 AAR軸式 發動機 裝車功率 圖片
GP7 1949—1954 2,729（A節）
5（B節）		 B-B EMD 16-567B 1,500 hp
(1,100 kW)
GP9 1954—1963 4,112（A節）
165（B節）		 B-B EMD 16-567C 1,750 hp
(1,300 kW)
GP18 1959—1963 405 B-B EMD 16-567D1 1,800 hp
(1,300 kW)
GP20 1959—1962 260 B-B EMD 16-567D2 2,000 hp
(1,500 kW)		 ATSF#3055, a GP20 formerly owned by the ATSF, now part of the BNSF
GP28 1964—1965 31 B-B EMD 16-567D1 1,800 hp
(1,300 kW)
GP30 1961—1963 908（A節）
40（B節）		 B-B EMD 16-567D3 2,250 hp
(1,600 kW)
GP35 1963—1966 1,334 B-B EMD 16-567D3A 2,500 hp
(1,900 kW)
GP38 1966—1971 706 B-B EMD 16-645E 2,000 hp
(1,500 kW)
GP38AC 1970—1971 261 B-B EMD 16-645E 2,000 hp
(1,500 kW)
GP38-2 1972—1986 2,222 B-B EMD 16-645E 2,000 hp
(1,500 kW)
GP38-2L B-B EMD 16-645E 2,000 hp
(1,500 kW)
GP38-2W 1973—1974 51 B-B EMD 16-645E 2,000 hp
(1,500 kW)
GP39 1969—1970 23 B-B EMD 12-645E3 2,300 hp
(1,700 kW)
GP39DC 1970 2 B-B EMD 12-645E3 2,300 hp
(1,700 kW)
GP15-1 1976—1982 310 B-B EMD 12-645E 1,500 hp
(1,100 kW)		 NPBL#1435 is an GP15-1 owned by the Norfolk Southern Railway
GP15AC 1982 34 B-B EMD 12-645E 1,500 hp
(1,110 kW)
GP15T 1982—1983 28 B-B EMD 8-645E3 1,500 hp
(1,110 kW)
GP39X 1980 6 B-B EMD 12-645E3 2,600 hp
(2,000 kW)
GP39-2 1974—1984 239 B-B EMD 12-645E3 2,300 hp
(1,700 kW)		 BNSF#2866, a GP39-2 owned by the Burlington Northern Santa Fe RR, at Commerce, CA
GP40 1965—1971 1,221 B-B EMD 16-645E3 3,000 hp
(2,200 kW)
GP40P 1968 13 B-B EMD 16-645E3 3,000 hp
(2,200 kW)
GP40P-2 1974 3 B-B EMD 16-645E3 3,000 hp
(2,200 kW)
GP40TC 1966 8 B-B EMD 16-645E3 3,000 hp
(2,200 kW)
GP40X 1977—1978 23 B-B EMD 16-645E3 3,500 hp
(2,600 kW)
GP40-2 1972—1986 1,143 B-B EMD 16-645E3 3,000 hp
(2,200 kW)		 CSXT#6023 and #6019, GP40-2s owned by CSX, now fitted for remote operation, near Tampa, FL
GP49 1983—1985 9 B-B EMD 12-645F3B 2,800 hp
(2,100 kW)
GP50 1980—1985 278 B-B EMD 16-645F3B 3,500 hp
(2,600 kW)		 BN#3157, a GP50 formerly owned by the Burlington Northern, now part of BNSF.
GP59 1985—1989 36 B-B EMD 12-710G3A 3,000 hp
(2,200 kW)		 NS#4610, a GP59 owned by the Norfolk Southern RR, painted in Southern Railway scheme
GP60 1985—1994 294（A節）
23（B節）		 B-B EMD 16-710G3 3,800 hp
(2,800 kW)		 SSW#9673, a GP60 formerly owned by the Cotton Belt RR, later part of the Southern Pacific – and now the Union Pacific.
GP60M 1990 63 B-B EMD 16-710G3 3,800 hp
(2,800 kW)
GP15D 2000–2001 20 B-B 卡特彼勒 3512 1,500 hp
(1,200 kW)
GP20D 2000–2001 40 B-B 卡特彼勒 3516 2,000 hp
(1,500 kW)

SD系列六軸幹線調車柴油機車

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型號 製造年份 產量 AAR軸式 發動機 裝車功率 圖片
SD7 1952—1953 188 C-C EMD 16-567B 1,500 hp
(1,100 kW)
SD9 1954—1959 515 C-C EMD 16-567C 1,750 hp
(1,300 kW)
SD18 1960—1963 114 C-C EMD 16-567D1 1,800 hp
(1,300 kW)
SD24 1958—1963 224 C-C EMD 16-567D3 2,400 hp
(1,880 kW)
SD28 1965-1966 12 C-C EMD 16-567D1 1,800 hp
1,300 kW)
SD35 1964—1966 360 C-C EMD 16-567D3A 2,500 hp
(1,900 kW)
SDP35 1964—1965 35 C-C EMD 16-567D3A 2,500 hp
(1,900 kW)
SD38 1967—1971 108 C-C EMD 16-645E 2,000 hp
(1,500 kW)
SD38AC 1971 15 C-C EMD 16-645E3 2,000 hp
(1,500 kW)		 B&LE SD38AC
SD38-2 1972—1979 90 C-C EMD 16-645E3 2,000 hp
(1,500 kW)
SDP38 1967 40 C-C EMD 16-645E 2,000 hp
(1,500 kW)
SD39 1968—1970 54 C-C EMD 12-645E3 2,300 hp
(1,700 kW)		 EMD SD39 East portal of the Hoosac Tunnel.
SDL39 1969—1972 10 C-C EMD 12-645E3 2,300 hp
(1,700 kW)
SD40X 1964—1965 9 C-C EMD 16-645E3 3,000 hp
(2,200 kW)
SD40 1966—1972 1,268 C-C EMD 16-645E3 3,000 hp
(2,200 kW)		 BNSF 6367, at Commerce, California, October 2006
SD40A 1969—1970 18 C-C EMD 16-645E3 3,000 hp
(2,200 kW)
SDP40 1966—1970 20 C-C EMD 16-645E3 3,000 hp
(2,200 kW)
SD40T-2 1974—1980 312 C-C EMD 16-645E3 3,000 hp
(2,200 kW)		 EMD SD40T-2 Locomotive UP 2935 at Anaheim, California, USA.
SD40-2 1972—1989 3,982 C-C EMD 16-645E3 3,000 hp
(2,200 kW)
SD40-2W 1975—1980 123 C-C EMD 16-645E3 3,000 hp
(2,200 kW)		 Canadian National#5321, an EMD SD40-2W
SD40-2S 1978—1980 9 C-C EMD 16-645E3 3,000 hp
(2,200 kW)
SD45 1965—1971 1,260 C-C EMD 20-645E3 3,600 hp
(2,700 kW)		 Erie Lackawanna 3607, preserved at the St.Louis Museum of Transportation
SD45X 1970—1971 7 C-C EMD 20-645E3 4,200 hp
(3,100 kW)
SDP45 1967—1970 52 C-C EMD 20-645E3 3,600 hp
(2,700 kW)		 Burlington Northern Railroad EMD SDP45 diesel locomotive#6597
SD45T-2 1972—1975 247 C-C EMD 20-645E3 3,600 hp
(2,700 kW)		 EMD SD40T-2 Locomotive UP 2935 at Anaheim, California, USA.
SD45-2 1972—1974 136 C-C EMD 20-645E3 3,600 hp
(2,700 kW)
SD50 1984—1985 426 C-C EMD 16-645F3B 3,500 hp
(2,600 kW)		 CSX Corporation EMD SD50 diesel locomotive
SD50S 1980 6 C-C EMD 16-645F3B 3,500 hp
(2,600 kW)
SD60 1984—1991 537 C-C EMD 16-710G3A 3,800 hp
(2,800 kW)		 Soo Line 6022, an EMD SD60, pulls a Westbound train through Wisconsin Dells, WI.
SD60I 1993—1995 80 C-C EMD 16-710G3A 3,800 hp
(2,800 kW)		 EMD SD60I, CSX Transportation; Plymouth Michigan
SD60M 1989—1993 463 C-C EMD 16-710G3A 3,800 hp
(2,800 kW)
SD60MAC 1991—1992 4 C-C EMD 16-710G3A 3,800 hp
(2,800 kW)
SD70 1993—1999 122 C-C EMD 16-710G3 4,000 hp
(3,000 kW)
SD70I 1995 26 C-C EMD 16-710G3 4,000 hp
(3,000 kW)		 UP SD70M similar design to the SD70I. Differences include an isolated cab.
SD70ACe 2003-2015 2445 C-C EMD 16-710G3C-T2 4,300 hp
(3,200 kW)
SD70ACS 2009– 38 C-C EMD 16-710G3A 4,500 hp
(3,400 kW)		 EMDX 3025 (behind 3024, 3023, 3017) SD70ACS heading north through St. Mary's from EMD plant in London Ontario. Part of 25-unit order for Saudi Railway Company (SAR)
SD70M 1992–2004 1,609 C-C EMD 16-710G3 4,000 hp
(3,200 kW)		 UP SD70M similar design to the SD70I. Differences include an isolated cab.
SD70M-2 2004– 331 C-C EMD 16-710G3 4,300 hp
(3,200 kW)
SD70MAC 1993–2004 1,109 C-C EMD 16-710G3 4,000 hp
(3,200 kW)
SD75M 1995—1996 76 C-C EMD 16-710G3 4,300 hp
(3,200 kW)		 BNSF 8231 Showing 2nd blower duct on this side.
SD75I 1996—1999 207 C-C EMD 16-710G3 4,300 hp
(3,200 kW)
SD80MAC 1995—1996 37 C-C EMD 20-710G3B 5,000 hp
(3,700 kW)		 5,000 horsepower EMD SD80MAC 4100 in Conrail Livery
SD89MAC 1 C-C EMD 12-265H 4,500 hp
(3,400 kW)
SD90MAC 1995–2005 400 C-C EMD 16-265H 6,000 hp
(4,500 kW)		 Union Pacific#8512 an SD90MAC
SD70ACe-T4 2015- 105 C-C EMD 12-1010J 4,600 hp
(3,300 kW)

軍用柴油機車

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型號 製造年份 產量 AAR軸式 發動機 裝車功率 圖片
MRS-1 1952 13 C-C EMD 16-567B 1,600 hp
(1,200 kW)

八軸幹線調車柴油機車

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型號 製造年份 產量 AAR軸式 發動機 裝車功率 圖片
DD35 1963—1964 30 D-D 2 × EMD 16-567D3A 5,000 hp
（3,700 kW）
DD35A 1965 15 D-D 2 × EMD 16-567D3A 5,000 hp
（3,700 kW）
DDA40X 1969—1971 47 D-D 2 × EMD 16-645E3A 6,600 hp
（4,900 kW）

棚式車體幹線柴油機車

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型號 製造年份 產量 AAR軸式 發動機 裝車功率 圖片
F45 1968—1971 86 C-C EMD 20-645E3 3,600 hp
（2,700 kW）
F40C 1974 15 C-C EMD 16-645E3 3,200 hp
（2,300 kW）
F40PH 1975—1988 196 B-B EMD 16-645E3 3,200 hp
（2,300 kW）
F40PHR 1977—1985 123 B-B EMD 16-645E3 3,000 hp
（2,200 kW）
F40PH-2M 1982—1985 4 B-B EMD 16-645E3 2,000 hp
（1,500 kW）
F40PH-2 1985—1989 31 B-B EMD 16-645E3 3,200 hp
（2,300 kW）		 Metra F40PH-2 No. 120 at Deerfield, Illinois
F40PH-2C 1987—1988 26 B-B EMD 16-645E3 3,200 hp
（2,300 kW）
F40PHM-2 1991—1992 30 B-B EMD 16-645E3 3,200 hp
（2,300 kW）
SDP40F 1973—1974 150 C-C EMD 16-645E3 3,000 hp
（2,200 kW）
SD40-2F 1988 25 C-C EMD 16-645E3 3,000 hp
（2,200 kW）
SD50F 1985—1987 60 C-C EMD 16-645F3B 3,600 hp
（2,600 kW）
FP45 1967—1970 14 C-C EMD 20-645E3 3,600 hp
（2,700 kW）
SD60F 1985—1989 64 C-C EMD 16-710G3A 3,800 hp
（2,800 kW）
F59PH 1988—1994 73 B-B EMD 12-710G3 3,000 hp
（2,200 kW）		 EMD F59PH
F59PHI 1994–2001 83 B-B EMD 12-710G3 3,000 hp
（2,200 kW）		 EMD F59PHI, Amtrak/NCDOT "Piedmont" passenger train north, out of Charlotte, NC, at 6:45pm, near the intersection of I-485 and NC 49
F69PHAC 1989 2 B-B EMD 12-710G3 3,000 hp
（2,200 kW）
DE30AC
DM30AC		 1997—1998 23（DE30AC）
23（DM30AC）		 B-B EMD 16-710G3 3,000 hp
（2,200 kW）
F125 2015-2017 20 B-B 卡特彼勒C175-20 4,700 hp
（3,460 kW）

電力機車

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型號 製造年份 產量 AAR軸式 供電制式 牽引功率 圖片
SW1200MG 1963—1971 9 B-B AC 2,400V 60Hz 1,060 kW（小時）
970 kW（持續）
AEM-7 1978—1988 65 B-B AC 11,000V 25Hz
AC 13,500V 60Hz
AC 25,000V 60Hz		 5,200 kW
GM5FC 1985—1987 45 C-C AC 25,000V 50Hz 4,140 kW（小時）
3,900 kW（持續）
GM6C 1975 1 C-C AC 11,000V 25Hz
AC 25,000V 60Hz		 4,470 kW
GM10B 1976 1 B-B-B AC 11,000V 25Hz
AC 25,000V 60Hz		 7,460 kW
GF6C 1983—1984 7 C-C AC 50,000V 60Hz 4,470 kW

出口及窄軌機車

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型號 製造年份 產量 AAR軸式 發動機 裝車功率 圖片
B12 1953—1956 49 B-B（9）
A1A-A1A（40）		 EMD 12-567B 1,125 hp
（840 kW）		 EMD B12 B-B nº6009 – RFFSA
DDM45 1970—1976 83 D-D EMD 20-645E3 3,600 hp
（2,600 kW）		 EMD DDM45 D-D nº813 – EFVM
G6B 1963—1968 80 B-B EMD 6-567C
EMD 6-645E
G8 1954—1965 382 B-B
A1A-A1A		 EMD 8-567C 950 hp
875 hp		 Former Victorian Railways T class EMD G8 locomotive T 413, Newport Workshops, Victoria, Australia
G8C 1960—1964 18 EMD 8-567C 835 hp
G12 1953—1968 1036 B-B
A1A-A1A		 EMD 12-567C 1425 hp Locomotive#120 of Israel Railways.
T41 1956 5 EMD 12-567C 1428 hp
T43 1961—1963 50 EMD 12-567C 1428 hp
G12C 1962—1966 41 EMD 12-567C 1425 hp
G16 1958—1967 437 C-C EMD 16-567C 1950 hp
GT16 1962 72 C-C EMD 16-567D3 2700/2500
G22U 1967—1981 295 A1A-A1A EMD 12-645E 1650 hp R100 (AAR軸式: A1A-A1A series locomotive of Taiwan Railway Administration
G22W 1967—1987 307 B-B EMD 12-645E 1650 hp
T44 1968—1987 123 EMD 12-645E 1656 hp
T46 1973—1974 4
G22CU 1969—1982 213 C-C EMD 12-645E 1650/1500
G22W-AC 1980—1991 231 EMD 12-645E
G22W-2 1991 3 C-C EMD 12-645E 1650/1500
G22CU-2 1992–2001 24 C-C EMD 12-645E 1650/1500
GL22C 1971—1977 38 C-C EMD 12-645E 1650/1500
GL22C-AC 27 C-C EMD 12-645E 1650/1500
GL22C-2 1996 80 C-C EMD 12-645E 1650/1500
GT22LC-2 1981—1996 54 C-C EMD 12-645E3
G22CW 1969—1990 58 C-C EMD 16-645E 2250/2000
G22CW-2 1982—1986 58 C-C EMD 16-645E 2250/2000
G26 1969—1980 116 C-C EMD 16-645E 2,200 hp（1,640 kW）
G26CW 1982—1989 103 C-C EMD 16-645E
G26CU 1972—1977 44 C-C EMD 16-645E 2250/2000
G26MC-2 1986–2008 48 C-C EMD 16-645E 2250/2000
GL26C 1983 2 C-C EMD 16-645E 2250/2000
GL26C-AC 34 C-C EMD 16-645E
GL26C-2 69 C-C EMD 16-645E
GL26MC 1966 20 C-C EMD 16-645E 2200/2000
GA8 1960—1968 95 B-B EMD 8-567CR/8-567E 850/800 S300 series Locomotive of Taiwan Railway Administration
GL8 1960—1965 149 B-B（137）
A1A-A1A（12）		 EMD 8-567C/8-567CR 950/870
GL8C 1963 12 易安迪567系列柴油機
GL12 1967 10 B-B EMD 12-567E 1425/1310
GA12 1961—1962 30 1B-B1 EMD 12-567C 1275/1200
GA12C 1964 25 1B-B1 EMD 12-567C 1275/1200
G18 1967—1978 109 B-B
A1A-A1A		 EMD 8-645E 1100/1000
GA18 1969 7 B-B EMD 8-645E 1100/1000 S400 series Locomotive of Taiwan Railway Administration
GL18M 1977 30 B-B EMD 8-645E 1100/1000
GL18B 1993–2000 65 B-B EMD 8-645
GL18C 1966—1968 56
GM6 1959—1961 6 C EMD 6-567C 600 hp
GR12 1961—1969 161 C-C EMD 12-567C 1425/1310
GT18MC 1974 252 C-C EMD 8-645E3 1525/1425
GT18LC-2 1970s–2001 31 C-C EMD 8-645E3C 1500 hp
GT22CW 1972—1988 107 C-C EMD 12-645E3 2475/2250
GT22CU 1972—1980 54 C-C EMD 12-645E3 2475/2250
GT22CW-2 1988—1997 41 C-C EMD 12-645E3
GT22HW 1981—1984 34
GT22CUM-1 1982 52
GT22CUM-2 1986 10
GT22LC 1985—1986 28 C-C EMD 12-645E3
GT22LC-2 1981—1996 129 C-C EMD 12-645E3
GT26MC 1971—1982 309 C-C EMD 16-645E3 2900/2600
GT26CW 1967—1988 289 C-C EMD 16-645E3 3300/3000
GT26CW-1 1971—1985 186 C-C EMD 16-645E3 3,000 hp（2,200 kW）
GT26CW-2 1972–2006 462 C-C EMD 16-645E3 3300/3000
GT26CWP 1976 25 C-C EMD 16-645E3
GT26HCW-2 1989—1994 20 C-C EMD 16-645E3
GT26CU-2 1976—1992 53 C-C EMD 16-645E3 3300/3000
GT26CU-MP 1990—1992 24 C-C EMD 16-645E3 3300/3000
FT36HCW-2 1986—1987 15 C-C EMD 16-645FB3 3,300 hp（2,500 kW）
GT38ACe 2010-present 55 C-C EMD 8-710G3A-T2 2150/2000
GT46MAC 1997-2017 1,432 C-C EMD 16-710G3B 4500
GT46PAC 2001-2010 282 C-C EMD 16-710G3B 4500
JL8 1962 37 B-B EMD 8-567C 950/875
JL18 1966 12 B-B EMD 8-645E 1100/1000
JT18-LC 1991 3 C-C EMD 8-645E3C 1500/1500
JT22CW 1976—1984 21 C-C 12-645E3 2450/2250
JT22CW-2 1978 4 C-C 12-645E3 2475/2250
JT22LC-2 1981 10 C-C 12-645E3B 2475/2250
JT22MC 1983—1985 30 C-C EMD 12-645E3 2475/2250
JT26CW-SS 1985—1995 16 C-C 16-645E3C 3300
JT42HCW 1994—1995 34 C-C 12-710G3B 3000
JT42CW 1996 8 C-C 12N-710G3B 3000
JT42BW 1996–2006 48 B-B 12N-710G3B 3000
JT42CWR 1998–2017 695 C-C 12N-710G3B-EC
12N-710G3B-T2		 3000
JT56ACe 2007–2009 332 6000
GPL15T 2004–2008 16 B-B
SDP28 1966 6 C-C 1800
SDP38 1967 40 C-C 2000
SD38-2TC 1994 8 C-C 2000
SDL38-2 1978 6 C-C 2000
SDL40-2 1981—1987 21 C-C 2000
SDL50 1981–2005 31 C-C 3500
NF110 1952—1953 9
NF210 1956—1960 38
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