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米格-9戰鬥機

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米格-9戰鬥機
概況
類型噴射戰鬥機
製造商米格設計局
設計者米高揚和格列戈維奇
主要用戶蘇聯空軍
製造數量610架
歷史
起役日期1946年4月24日

米格-9戰鬥機蘇聯第二次世界大戰之後研發的第一代噴射戰鬥機,第一架原型機於1946年4月首度試飛。

米格-9的設計是雙發動機,中單翼,水平尾翼的位置位於機背上方,高於機翼。由於蘇聯在噴射發動機的研發受到德國入侵而中斷,因此戰後的進度比起德國英國美國來說較為落後。這架飛機使用擄獲自德國的BMW 003發動機,機首進氣,發動機安裝在機身下方,可是排氣口位於機身中段偏後的部位,和現在常見位於機尾的排氣口有很大的差別。

米格-9由1946年開始生產並且進入蘇聯空軍服役,一共生產610架。除了自己使用以外,還有少量外銷到中國人民解放軍空軍,由於當時中華民國空軍不斷空襲中國大陸的上海等城市,故由1950年11月起蘇聯空軍派出4個師的米格-9駐防上海,北京和廣州等城市,但不久就被米格-15取代,1951年這些米格-9飛機全部移交解放軍。

但本機因為航程較短,主要用來訓練飛行員熟習噴射戰鬥機的操作,解放軍使用至1956年,現在北京航空航天大學北京小湯山航空博物館各收藏了一架。

基本資料

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MiG-9
MiG-9戰鬥機三視圖
  • 乘員:1人
  • 全長:9.75米
  • 翼展:10米
  • 全高:2.8米
  • 空重:3,330公斤
  • 最重:5,070公斤
  • 最快速度:950公里/小時
  • 航程:1,000公里
  • 昇限:13,000米
  • 發動機:2具RD-20A(BMW 003英語BMW 003)軸流式渦輪噴氣發動機(單台最大推力7.8kN/1800lbf)
  • 武裝:2支NS-23 23毫米口徑機炮+1支N-37 37毫米口徑機炮

使用國家

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相關條目

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米高揚設計序列

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  • 螺旋槳式飛機

米格-1 | 米格-3 | 米格-5 | 米格-7

  • 噴氣式飛機

米格-9 | 米格-13 | 米格-15 | 米格-17 | 米格-19 | 米格-21 | 米格-23 | 米格-25 | 米格-27 | 米格-29 | 米格-31 | 米格-33 | 米格-35 | 米格1.44

參考資料

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  • 國共戰爭時期中國軍用飛機,陳應明/劉文孝,中國之翼出版社,ISBN957-8628-02-1

外部連結

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