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台中捷運綠線

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臺中捷運綠線
概覽
營運地區  中華民國臺灣
臺中市彰化縣
服務類型 中運量大眾捷運系統
所屬系統 臺中捷運
目前狀況 烏日文心北屯線(興建中)
大坑延伸線(評估中)
彰化延伸線(評估中)
车站总数 大坑延伸線:2
烏日文心北屯線:18
彰化延伸線:4
起訖站點 G1站—G0站(評估中)
G0站—G17站(興建中)
G17—G20(評估中)
主要路線 烏日文心北屯線(興建中)
大坑延伸線(評估中)
彰化延伸線(評估中)
路線類型 高架
主要車站 松竹站市政府站大慶站新烏日車站
技術數據
路線長度 22.9公里
軌道標準 1,435 mm標準軌
電氣化方式 750V,第三軌
車輛基地 北屯機廠
列車编组 兩節車廂為一組
一節車廂五組車門
路線圖
G3 下舊社
G4 松竹 臺鐵松竹車站
G5 二分埔
G6 文心崇德臺中BRT棕線
G7 水湳臺中BRT橘線 →
G8 文華高中
G8a 櫻花
G9 市政府 臺中BRT藍線
G10 溝墘
G10a 文心公園
G11 南屯
G12 麻茲埔
G13 大慶站 臺鐵大慶車站 臺中BRT紫線 →
G14 九張犁
G15 九德
G16 烏日 臺鐵烏日車站
G17 新烏日 臺鐵共構 高鐵臺中站

  臺中捷運綠線臺中捷運興建中的路線,包含烏日文心北屯線及規劃中的大坑延伸線、彰化延伸線,採用中運量系統,大部分為高架路線。路線自臺中市北屯區松竹路二號橋附近起,往南經北屯路文心路、文心南路後,沿建國北路臺鐵縱貫線山線平行進入高鐵臺中站新烏日車站站區。自2013年7月起,已進入實體工程的施工階段,預計2017年底通車。

彰化、大坑延伸線預計分別設二與四站,但延伸線行政院均尚未核定。

概況[编辑]

此線係由臺灣省政府住宅及都市發展處(省住都處)規畫之臺中捷運綠線更改而來,後改由交通部高速鐵路工程局接手規劃。主要變動在於:

  1. 地下路線改為高架路線。
  2. G1、G2車站改列遠期路網。
  3. 因應改為高架化,與臺鐵立體交叉之部分路線小幅變動。
  4. 工期10年縮短為5年。
  5. 中運量系統變更為輕軌捷運系統。但2008年臺北市捷運局接手後,再改回中運量系統。

2008年簽訂三方協議書,烏日文心北屯線改由臺北市政府捷運工程局辦理後續施工。臺中市政府則建議採開放式招標,鋼輪及膠輪系統皆可投標。2011年3月9日機電系統決標後確定採鋼輪系統。

烏日文心北屯線已於2009年10月8日動工,目前完工時程預定為2017年。此線有延伸到北屯大坑地區彰化市的計畫,彰化縣亦提出興建彰化輕軌彰鹿線鹿港彰濱工業區的計畫,由臺中市政府交通局捷運工程處規劃中,然彰化延伸線益本比及經濟效益偏低,故目前暫無評估計畫。2011年11月24日,臺中市政府委託鼎漢國際工程顧問公司辦理「臺中都會區大眾捷運系統後續路網規劃」,預計將對彰化延伸線、黃線、紫線、棕線進行評估與規劃,並決定優先興建次序。

在烏日文心北屯線通車前可搭乘之相似路線的公車路線:台中市公車85路高鐵臺中站國軍台中總醫院台中市公車53路省議會中山醫大太原車站)。

台中捷運綠線(官方站名未正式公佈)

歷史[编辑]

台中捷運綠線-G9市府站興建工地
台中捷運綠線-北屯機廠2014年8月工程情況,左側高架橋為未來延伸至大坑的預留工程
  • 1998年,臺灣省政府住宅及都市發展處完成「臺中都會區捷運路網細部規劃」,其中綠線規劃為地下化中運量系統。
  • 1999年,臺灣省政府進行組織精簡方案(即「精省」),後續規劃轉由交通部高速鐵路工程局接手辦理。
  • 2004年1月,高鐵局完成「臺中都會區大眾捷運系統優先路線規劃」,推翻先前省住都處規劃,改採高架輕軌捷運系統。10月11日,行政院核定優先路網,全線設15個車站與一座機廠,並將綠線另行命名為「烏日文心北屯線」。
  • 2005年11月21日,高鐵臺中站至臺中市大坑地區之公車路線開通。 (統聯客運85路)
  • 2006年3月19日,於臺中捷運建設協調會中初步確認車站位置,並計畫增設G8a、G10a兩站。
  • 2007年,高鐵局提送「烏日文心北屯線延伸至彰化市東區」可行性評估計畫。3月23日,高鐵局局長龐家驊表示,未來配合臺中市推動水湳經貿園區,增設櫻花路北屯機廠文心公園三座車站[1]。9月21日,因原物料上漲及未完成新設廠站規畫,高鐵局表示延後動工,完工時間亦仍不確定。11月9日,臺中市政府通過編列捷運相關預算共新臺幣14億元[2]
  • 2009年5月13日,臺中捷運烏日文心北屯線修正計畫獲行政院核定,經費修正為513億元。10月8日,臺中捷運烏日文心北屯線相關工程正式動工。由交通部臺中市政府臺北市捷運工程局三方合作,委由臺北市捷運工程局的中區工程處興建。
  • 2011年6月,管線遷移承包商因週轉不靈發生財務危機而造成停工。7月,因機電系統招標遲至2013年3月決標,延宕23個月,造成細部設計進度停滯。8月19日,管線遷移接續工程復工[3]
  • 2012年10月,捷運土地徵收被內政部宣告徵收無效,交通局提出申復,但內政部指示仍維持原裁定,部分土地徵收作業將一切重來。12月,交通局長林良泰表示,未涉及聯合開發的部份辦理土地徵收,相關土建工程也陸續招標完成,預計明年動工。至於聯合開發的部分,目前方向仍希望爭取地主百分百的參與開發,以降低徵收成本[4]
  • 2013年4月,臺中市捷運烏日文心北屯線(綠線)展開主體工程,配合主體軌道工程施工。
  • 2014年8月19日,文心路四段(近山西路)的捷運工地發生首次大型工安意外[5],施工現場的吊車疑似軸心斷裂,導致機械手臂不慎掉落,砸壞工地旁的餐廳招牌及遮雨棚[6][7]。11月,市政府與G5、G6、G8、G8a、G9-1、G9-2場站的捷運共構土地開發場站用地的地主簽訂協議價購契約,僅餘G11場站2位地主未達成協議,市府已依法報請徵收[8]。11月9日,由川崎重工業打造的捷運綠線電聯車車廂守首次在臺灣大道市政大樓惠中樓旁開放參觀;模型車廂為1:1實體比例,一節車廂造價約新台幣2千萬元,一節長約22.17公尺、寬約2.98公尺,載客量達268人,一般座位為青綠色,博愛座則為粉紅色,未來將依據民眾使用心得再進行設計修正。[9]
  • 2014年11月底,六站七處土地開發基地已百分百取得用地, G8文華高中站並率先完成土地開發投資案簽約[10]

預定時程[编辑]

  • 2015年,捷運共構大樓(土地開發場站)將開始公告招標。
  • 2017年12月,完工正式營運。

車站[编辑]

路線 車站代號 車站名稱(非官方) Station Name 所在地 交會路線
綠線[11]
中、英文站名皆為網友自行取名,非官方公布的資料。




White dot.svg G1 圓山新村 Yuanshan New Village



松竹路東山路 AB-Kreuz.svg   BRT紫線[12]
White dot.svg G2 軍功寮 Jungongliao 松竹路/軍功路口






White dot.svg G0 頂舊社
(北屯機廠)
Dingjiushe
(Beitun Depot)
松竹路/旱溪西路
旱溪以西為機廠
大坑延伸線
預備路廊已建
G3 下舊社 Xiajiushe 松竹路/舊社巷口
White dot.svg
White dot.svg G4 松竹
(舊社)
Songzhu
(Jiushe)
北屯路/松竹路口
舊社公園
AB-Kreuz.svgTRA Logo.png臺鐵臺中線
  紅線興建中 站外轉乘)
White dot.svg G5 二分埔 Erfenpu 文心路/興安路口
White dot.svg G6 文心崇德
(民俗公園)
Wenxin Chongde
(Folklore Park)
文心路/崇德路
文心郵局
White dot.svg G7 水湳 Shuinan
文心路/中清路 AB-Kreuz.svg   MRT橘線
White dot.svg G8 文華高中 Wenhua Senior High School 西

文心路/河南路
White dot.svg G8a 櫻花 Yinghua 文心路/櫻花路口
White dot.svg G9 市政府 Taichung City Hall 文心路/臺灣大道 AB-Kreuz.svg   MRT藍線
AB-Kreuz.svg   BRT藍線
(站外轉乘)
White dot.svg G10 溝仔墘 Gouqian 文心路/大業路口
水安公園
White dot.svg G10a 文心公園 Wen-Xin Park Station

文心路/向上南路口
文心森林公園
White dot.svg G11 文心五權
(南屯)
Wenxin Wuquan
(Nantun)
文心路/五權西路
White dot.svg G12 麻茲埔
(南苑公園)
Macipu
(Nanyuan Park)
文心南路/文心南五路口
南苑公園
White dot.svg G13 大慶
(樹子腳/中山醫大)
Daqing
(Shuzijiao) (CSMU)

建國北路/永順路口 AB-Kreuz.svgTRA Logo.png臺鐵臺中線
  紅線興建中 站外轉乘)

AB-Kreuz.svg  BRT紫線[2]

White dot.svg G14 九張犁 Jiuzhangli

建國路/環中路附近
White dot.svg G15 九德 Jiude 建國路/興華街64巷
White dot.svg G16 烏日 Wuri 建國路/光日路附近 AB-Kreuz.svgTRA Logo.png臺鐵臺中線
  紅線興建中 站外轉乘)
White dot.svg G17 新烏日 Xinwuri 臺中高鐵車站
專用區內
AB-Kreuz.svgTRA Logo.png臺鐵臺中線
  紅線興建中 站外轉乘)
AB-Kreuz.svgTHSR no text.svg臺灣高速鐵路(臺鐵共構)




White dot.svg G18 成功嶺 Chenggongling
White dot.svg G19 成功 Chenggong AB-Kreuz.svgTRA Logo.png臺鐵臺中線
(站外轉乘)
White dot.svg G19a



金馬路/彰興路口
White dot.svg G20 苦苓腳
(國聖國小)
Kulingjiao
(Guosheng Elementary School)
金馬路/中山路口

工程進度與標案[编辑]

施工進度[编辑]

以下為2014年11月發布之路線進度,完工日期依工程局發布為準[13]目前概況:管線遷移工程已完成,主體土木工程招標完成、陸續開工,機電系統工程施工中

預定完工時間 路線 區間 預定進度 實際進度 相較進度
2017年   烏日文心北屯線 北屯機廠新烏日 64.45% 57.47% 落後

細部設計及工程標案[编辑]

標案名稱 開工日期 預定進度
(2014/1)
實際進度
(2014/1)
相較於預定進度 備註
細部設計顧問服務DJ101標 2007/9/5 —— 100% —— 北屯機廠、G0站土建主體工程之設計作業
細部設計顧問服務DJ102標 2007/7/31 —— 100% —— G3-G9站土建主體工程之設計作業
細部設計顧問服務DJ103標 2007/7/6 —— 100% —— G10-G17站土建主體工程之設計作業
臺中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線CJ904A植栽移植工程 2009/10/5 100% 100% 已完工
IJXX04、IJXX05臺中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線管線遷移工程 2010/11/6 100% 100% 已完工
CJ900、CJ907臺中烏日文心北屯線機電系統工程自動收費系統工程 2011/4/21 —— 1.68% 施工中 執行契約管理性文件及各子系統概念設計(CDR)文件送審作業
CJ910臺中捷運烏日文心北屯線北屯機廠、G0站及全線軌道區段標工程 2012/12/31 4.67% 3.80% 落後 2012/11/30決標
得標廠商:大陸工程股份有限公司
履約起迄日期:101/12/31-106/12/04
CJ920臺中捷運烏日文心北屯線G3至G9站及全線環控監控系統區段標工程 2013/3/15 2.97% 5.11% 超前 2013/1/22決標
得標廠商:遠揚營造工程股份有限公司
履約起迄日期:102/03/15-106/11/24
CJ930臺中捷運烏日文心北屯線G10至G17站及全線電梯/電扶梯區段標工程 2013/3/1 4.39% 6.46% 超前 2012/12/25決標
得標廠商:大陸工程股份有限公司
履約起迄日期:102/03/01-106/12/17

參考資料[编辑]

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]