積奇·史釗活
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| 出生 | 1939年6月11日 英國蘇格蘭敦巴頓郡米爾頓 |
|---|---|
| 世界一級方程式錦標賽職業生涯 | |
| 國籍 | 英國 |
| 車隊 | 不列顛車隊，馬特拉車隊，瑪馳車隊，泰利爾車隊 |
| 出賽次數 | 100（99次發車） |
| 世界冠軍 | 3（1969、1971、1973） |
| 分站冠軍 | 27 |
| 頒獎台 | 43 |
| 生涯積分 | 359（360）[1] |
| 桿位 | 17 |
| 最快圈速 | 15 |
| 首次出賽 | 1965年南非大獎賽 |
| 首次分站冠軍 | 1965年意大利大獎賽 |
| 最後分站冠軍 | 1973年德國大獎賽 |
| 最後出賽 | 1973年美國大獎賽 （未發車） |
約翰·楊·「積奇」·史釗活爵士，OBE[2]（英語：Sir John Young "Jackie" Stewart，1939年6月11日—），英國蘇格蘭一級方程式賽車手，有「飛行蘇格蘭人」（Flying Scot）之稱。在1965年至1973年之間，他共贏得三座世界冠軍。2009年，在著名記者凱文·伊森所列的F1史上最偉大的50位賽車手中他排名第五。伊森這樣寫道：「他不僅是一位偉大的車手，更是賽車界一個偉大的靈魂人物。」[3]
他在1971年—1981年間還是ABC的體育大世界和ABC體育頻道的一位顏色評論員。他曾是福特、勞力士和酩悅香檳的代言人。
1997年至1999年，他與他的兒子保羅·史釗活還合作創建了一級方程式車隊史釗活GP[4]。
比賽成績[編輯]
F1成績[編輯]
(圖例) （加粗表明杆位，斜體表明最快圈速)
| 賽季 | 車隊 | 底盤 | 引擎 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 名次 | 積分[1] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1965 | 不列顛車隊 | BRM P261 | BRM（V8） | 南 6 |
摩 3 |
比 2 |
法 2 |
英 5 |
荷 2 |
德 Ret |
意 1 |
美 Ret |
墨 Ret |
3 | 33 (34) | |||||
| 1966 | 不列顛車隊 | BRM P261 | BRM（V8） | 摩 1 |
比 Ret |
法 |
英 Ret |
荷 4 |
德 5 |
7 | 14 | |||||||||
| BRM P83 | BRM H16 | 意 Ret |
美 Ret |
墨 Ret |
||||||||||||||||
| 1967 | 不列顛車隊 | BRM P83 | BRM H16 | 南 Ret |
荷 Ret |
比 2 |
英 Ret |
意 Ret |
美 Ret |
墨 Ret |
9 | 10 | ||||||||
| BRM P261 | BRM（V8） | 摩 Ret |
法 3 |
|||||||||||||||||
| BRM P115 | BRM H16 | 德 Ret |
加 Ret |
|||||||||||||||||
| 1968 | 馬特拉 | 馬特拉 MS9 | 福特-考斯沃斯 DFV | 南 Ret |
西 |
摩 |
2 | 36 | ||||||||||||
| 馬特拉 MS10 | 比 4 |
荷 1 |
法 3 |
英 6 |
德 1 |
意 Ret |
加 6 |
美 1 |
墨 7 |
|||||||||||
| 1969 | 馬特拉車隊 | 馬特拉 MS10 | 福特-考斯沃斯 DFV | 南 1 |
西 1 |
1 | 63 | |||||||||||||
| 馬特拉 MS80 | 摩 Ret |
荷 1 |
法 1 |
英 1 |
德 2 |
意 1 |
加 Ret |
美 Ret |
墨 4 |
|||||||||||
| 1970 | 泰利爾車隊 | 瑪馳 701 | 福特-考斯沃斯 DFV | 南 3 |
西 1 |
摩 Ret |
比 Ret |
荷 2 |
法 9 |
英 Ret |
德 Ret |
奧 Ret |
意 2 |
5 | 25 | |||||
| 泰利爾001 | 加 Ret |
美 Ret |
墨 Ret |
|||||||||||||||||
| 1971 | 泰利爾車隊 | 泰利爾 001 | 福特-考斯沃斯 DFV | 南 2 |
1 | 62 | ||||||||||||||
| 泰利爾 003 | 西 1 |
摩 1 |
荷 11 |
法 1 |
英 1 |
德 1 |
奧 Ret |
意 Ret |
加 1 |
美 5 |
||||||||||
| 1972 | 泰利爾車隊 | 泰利爾 003 | 福特-考斯沃斯 DFV | 阿 1 |
南 Ret |
西 Ret |
法 1 |
英 2 |
德 11 |
2 | 45 | |||||||||
| 泰利爾 004 | 摩 4 |
比 |
||||||||||||||||||
| 泰利爾 005 | 奧 7 |
意 Ret |
加 1 |
美 1 |
||||||||||||||||
| 1973 | 泰利爾車隊 | 泰利爾 005 | 福特-考斯沃斯 DFV | 阿 3 |
巴 2 |
1 | 71 | |||||||||||||
| 泰利爾 006 | 南 1 |
西 Ret |
比 1 |
摩 1 |
瑞典 5 |
法 4 |
英 10 |
荷 1 |
德 1 |
奧 2 |
意 4 |
加 5 |
美 DNS |
參考[編輯]
- ^ 1.0 1.1 Up until 1990, not all points scored by a driver contributed to their final World Championship tally (see 一級方程式積分系統 for more information). Numbers without parentheses are Championship points; numbers in parentheses are total points scored.
- ^ Honours in Scotland. Birthday Honours 2001 (BBC). 2001-06-15 [2006-08-14]. （原始內容存檔於2012-02-20）.
- ^ Eason, Kevin. The 50 greatest Formula One drivers Nos 101. The Times (London). 27 March 2009 [2014-03-06]. （原始內容存檔於2009-05-07）.
- ^ Stewart unveils the SF1. www.grandprix.com. GrandPrix.com. [2021-05-15]. （原始內容存檔於2021-06-12）.
外部連結[編輯]
- 國際賽車運動名人堂，積奇 · 史釗活
- COLLAGE: Jackie Stewart's Grand Prix Album, a signed limited edition book
- Grand Prix History - Hall of Fame （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） , Jackie Stewart
- The Scotsman newspaper, Heritage and Culture, "I risked my mother's wrath in order to be a driver"
- The Herald newspaper (Glasgow), "Sir Jackie, was not diagnosed with dyslexia until he was 42"
- Jackie Stewart statistics （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
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