梁山機場

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梁山機場重慶市的一個機場,位於重慶市梁平縣(原名梁山縣),建於民國17年(1928年)。

歷史[1][编辑]

  • 民國12年(1923年),駐梁山縣原招安的「綠林」隊伍魏凱師為了迎接楊森的檢閱而闢建一個600公尺見方的檢閱場,該場緊靠北門處新街口城郊北極塔河對岸的一壩良田。
  • 民國15年(1926年),楊森又來梁檢閱所屬二師(吳行光師),檢閱場在原有基礎上加長加寬。
  • 民國17年(1928年),國民革命軍第21軍軍長劉湘在梁山北門外操場開始修建軍用機場。認定該場址平整開闊,加上通南巴地區距梁山較近,飛機參戰方便,而梁山當時又是「剿共第五路指揮部」所在地。劉湘令該指揮部指揮官、三師師長王陵基徵調民工擴修。機場南北寬600公尺。東西長700公尺,有棚廠4座,隊部1座。
  • 民國19年(1930年)和民國22年(1933年),第21軍再次續建。
  • 民國26年(1937年),由航空委員會擴建。
  • 民國27年(1938年)6月在梁山成立驅逐總隊。9月,梁山機場進駐9架蘇聯飛機援華參戰。為此,梁山縣長徵集民工晝夜趕修機場,拆除北極塔,1個月之內新闢土石道面跑道l條,停機坪增寬1倍。
  • 民國28年(1939年)12月,梁山再次徵集民工9000人開工整修機場,次年lO月完工。
  • 民國32年(1943年)~民國33年(1944年),美國先後在梁山機場進駐6個空軍中隊,300餘名戰鬥人員。至此機場場面長寬為1200公尺×675公尺,跑道1000公尺×100公尺。
  • 民國34年(1945年)初,四川省政府再次調集梁山、墊江忠縣等地4萬多民工與官兵擴建機場。該工程行政由軍事委員會工程委員會第5工程處(一說第24工程處)負責擴建。於6月5日正式開工,9月15日竣工。經過3個多月的施工建成,共佔地3000多畝,修建工程包括:正跑道長1800公尺,寬60公尺,厚0.4公尺;運輸機停機坪20處,轟炸機停機坪1.3萬平方公尺;轟炸機滑行道長2200公尺,寬16公尺,厚0.4公尺;戰鬥機滑行道長500公尺,寬13公尺,厚0.25公尺;交通道長1500公尺,寬6公尺,厚0.2公尺。還擴建、滑行道、聯絡道、停機坪等附屬工程及營房十多幢。由於霍亂流行,不到兩個月內死亡民工達3000人,民工紛紛逃亡,到5月間,擴修工程局部停工。
  • 抗戰勝利後,美國空軍陸續撤離梁山機場,遺留物資交空軍總站接收,空軍總站以後縮編為空軍站。
  • 1969年8月整修竣工後的梁山機場一直為空軍使用。

參考文獻[编辑]

  1. ^ 「重慶近代機場一覽表」,歐陽傑著,《中國近代機場建設史(1910-1949)》,航空工業出版社,2008,第514-518頁