重庆大轰炸

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重慶大轟炸
中國抗日戰爭二戰期間的戰略轟炸日本战争罪行(无差别轰炸)的一部分
Chongqing bomb.jpg
遭到轰炸后的重庆
日期: 1938年2月18日-1943年8月23日  
地点:  中華民國四川省重慶市战时陪都
結果: 日軍停止轟炸
參戰方
Flag of the Republic of China.svg 中華民國空軍
Flag of the Soviet Union.svg 蘇聯航空志願隊
(1938年10月進駐)
Flag of Japan.svg 大日本帝國陸軍飛行戰隊
指揮官和领导者
蒋中正
陈诚
刘峙
东久迩宫稔彦王
杉山元
大西泷治郎
兵力
數百架飛機 數百架飛機
伤亡与损失
死於轟炸者10,000人以上,超過17,600幢房屋被毀,市區大部份繁華地區被破壞 數十架日軍戰鬥機、轟炸機被擊落
四川重慶保衛戰

重庆大轰炸中國抗日戰爭期間,由1938年2月18日起至1944年12月19日,日本对战时中國陪都重庆进行了长达6年半的战略轰炸。据不完全统计,在1938~1943年5年間日軍對重慶實施218次戰略轟炸[1],中國方面則指控日軍1938年2月至1943年9月间出动飞机9513架次,空袭重庆及附近地区200余次,投放包括细菌弹在内的各类炸弹2.16万枚,炸死1.19万人,炸伤1.41万人,炸毁房屋1.76万幢[2]。日本對重慶實施的空襲,是由日本陆、海军航空队联合进行的“无差别轰炸”,是繼納粹德國空軍在1937年4月西班牙內戰中對格爾尼卡平民實施轟炸之後,歷史上最先實行的戰略轟炸[3]。其目的是希望透過製造大量平民殺傷,以瓦解中国军民的抵抗士氣。

为纪念大轰炸罹难同胞,重庆市自1998年以来,每年的6月5日,定为重庆大轰炸纪念日,全城拉响防空警报,警示人们勿忘历史、珍惜和平[4]

發起[编辑]

1937年7月7日七七事變後,日本开展对中国的全面侵略。11月,中国国民革命军淞滬會戰中失利,當時的首都南京被日軍佔領陷入危機,國民政府在11月20日起撤往重慶作為戰時陪都。隨後在1938年華北、華中戰場日軍依序將國軍擊退,中國的沿海精華區幾乎被日軍完全佔領;依照普通國家的輸贏定義,此時的中國幾乎失去了首都、所有對外通道-至少已經失去了主要對外港口,依照前幾次衝突的經驗法則,日本認為這時候國民政府應該主動向日本媾和。

但是,這次國民政府沒有明確讓步之跡象,撤往重慶之後打算和日軍長期對抗;日軍雖然在1938年對華中精華地帶發動武漢會戰,國庫的財力及作戰部隊的衝力已經幾乎耗盡,要進一步打進四川根據地似乎遙遙無期,在各種壓力下日軍開始尋找各項軍/經手段逼使重慶政府收手,日本方面认为戰略轟炸亦成為一種可能可以成功的作戰方式。

1938年底,日本開始對重慶進行戰略轟炸。雖然中國方面指控日本從1938年2月18日對重慶東南方的廣陽壩機場轟炸為首開戰略轟炸重慶之始[5],但在1938年日軍尚未攻陷華中據點,且日本並不存在足以自華中沿岸機場長距離轟炸的技術及機型,故對重慶進行空中軍事行動也主要是偵查或式小規模襲擾為主,而非有組織性的大規模航空作戰;1938年10月日軍攻陷武漢後,12月2日後日軍大本營華中方面軍下令開始向重慶實施「由空中入侵對敵軍戰略中樞加以攻擊同時進行空中殲滅戰」,這項命令為日軍正式對重慶進行戰略轟炸開端,目的是希望震撼作為戰時首都的重慶,打擊中國政府抗戰的意志。

五三、五四大轟炸[编辑]

目前日軍戰史上紀錄第一次的對重慶戰略轟炸是1938年12月26日,由日本陸軍航空隊自漢口派遣12架九七式轟炸機及10架伊式重轟炸機,當日下午1點飛抵重慶上空轟炸,但發現重慶上空雲層濃厚根本找不到目標,因此只草草扔完炸彈後無功而返。在1939年1月7日、10日、15日再度發動攻擊,共投擲了10.8公噸的各型炸彈,但同樣的也沒辦法評估轟炸成效。日軍在前幾次的轟炸發現四川盆地的多氣候讓轟炸定位非常困難,一年間只有5月到10月能見度較好;加上日軍也清楚對於中國內陸的資料不足,貿然發動大規模攻擊只會遭受無意義損失,因此大本營後續補派了「要求前線部隊加緊訓練,預定於1939年秋季發動作戰」的命令;而且陸軍手上的九三式轟炸機日语九三式重爆撃機無論是載彈量還是航程都不足以擔負任務,九七式轟炸機亦尚未轉換完成,手上只有少量自義大利購買之BR.20轟炸機(日軍命名為伊式重轟炸機日语イ式重爆撃機)執行任務,不過缺乏護航的轟炸機隊在814空戰中已經證明了是攔截機最好的目標,因此為了避開戰鬥機採用命中率低的高空轟炸,因此自1938年底到1939年前半年的轟炸日軍雖損失不大,但國府也沒多少損失。

因此,1939年5月,海軍航空队接手陸軍任務使用九六式轟炸機執行任務。5月3日及4日,日本海軍航空隊的轟炸機由漢口機場武汉王家墩机场前身)起飛,連續轟炸重慶市中心區,並且大量使用燃燒彈。重慶市中心大火兩日,商業街道被燒成廢墟,3,991人死亡,2,323人受傷,损毁建筑物4,889栋,约20万人无家可归;同时被炸的还有外国教会及英国、法国等各外国驻华使馆,连挂有纳粹党旗的德国大使馆也未能幸免。[6]

1939年間,日本飛機飛了14,138架次轟炸,並投下60,174枚炸彈。根據中方計算,造成28,463人死亡、31,156人受傷,13,871棟房屋遭到摧毀。[7]日本於1939年的大規模轟炸主要為此次,因為隨後發生的张鼓峰事件諾門罕事變將日本空中軍力的注意轉向,再一次的發動大規模攻擊則是要等到1940年。

1940年9月在侵华战争海軍航空隊指挥官
1940年6月16日,日军随军记者在轰炸机上拍摄,发表在《朝日新闻》上,从飞机上俯拍的日军轰炸渝中半岛渝中区俗稱)的照片。从照片上可以看到刚投下炸弹爆炸的景象。

八一九大轰炸[编辑]

1940年5月,日本大本營指示由陆、海军联合实施空中作战,由陸、海軍联合發動“101號作戰”,同時對中國後方轟炸。陸軍第三飞行集团主要以山西運城為基地,海軍第一、第二联合航空队主要基地為漢口。主要兵力為九七式重型轟炸機36架、中型攻擊機90架(不含备用机)。[8]

由「島田繁太郎大将備忘録」中記載當時海軍轟炸重慶的片段紀錄,101號作戰的主要攻勢集中在1940年7月28日至8月31日,海軍在這段期間共轟炸20批次,使用了2050架次陸上攻擊機、201架次艦攻/艦爆、99架次艦戰、39架次偵查,消耗94枚800公斤(八○番)炸彈、2906枚250公斤(二五番)、11148枚其它型號炸彈,共15036枚各式炸彈。8月19日的轟炸尤為慘烈,日本海軍投入超過140架轟炸機,重慶2,000多戶民居被毀。到1940年9月初的統計,當年日軍對重慶實施72架次轟炸,共發動4445批機次攻擊,投擲了3千噸以上的各型炸彈。

六五隧道惨案[编辑]

1941年初,日軍在發動太平洋戰爭前先向中國集中力量空襲,發動名為《102號作戰》的大規模轟炸。在1月至8月,超過3,000架次飛機空襲重慶,當中包括夜間空襲。6月5日,從傍晚起至午夜連續對重慶實施多小時轟炸。重慶市內的一個主要防空洞部份通風口被炸塌引致洞內通風不足(据倖存者曾婉清说当天有汉奸为日軍飛機发信号,日軍是有目标地轰炸洞口和通风口的[9]),洞內市民因呼吸困難擠往洞口,造成互相踐踏,以及大量難民窒息,估計數以千人死亡(当时的官方没有公布权威的伤亡数字)。

告終[编辑]

1941年中以後,日軍為準備發動太平洋戰爭,日軍空中武力大多從中國抽出,剩餘的航空部隊規模主要只能維持對前線的空中掩護。日軍對美宣戰後,轟炸重慶逼迫國民政府乞和的想像也就破滅,戰略轟炸的軍事意義也就更加薄弱,因此日軍轟炸機僅主要集中對重慶周遭的軍工廠進行轟炸任務。到了1943年8月以後,重慶周邊防空雷达站部署完畢,有6個機場共400架國軍空軍戰鬥機防衛,日軍每次空袭均会遭到国军空军拦截,此后日军空襲重慶的頻率遽減,國軍紀錄有案最後一次遭日軍空襲為1944年12月19日,梁山、萬縣、開縣三個地區遭到轟炸,為重慶大轟炸的終結。

人员伤亡与财产损失[编辑]

人员伤亡[编辑]

关于重庆大轰炸造成的人员伤亡情况,抗战时期的国民政府档案、报刊文献资料有不同的记载,然而各种档案文献资料记载和众多调查研究成果的人员伤亡数据各不相同。造成上述不同数据的原因主要是对重庆大轰炸的时间范围、地域范围、资料来源等不同而各有差异。[10]

关于重庆大轰炸人员伤亡调查研究情况汇总表[11]
统计时间 死亡人数 受伤人数 伤亡时间范围 数据来源
1942 30136 9141 1938~1941 [12]
1945 15737 1938~1941 [13]
1986 8059 9207 1938~1941 [註 1]
1987 9218 13908 1938~1943 [14]
1992 9900 10233 1938~1941 [15]
1994 11178 12856 1938~1941 [16]
2001 11889 14100 1938~1943 [17]
2002 11889 14100 1938~1943 [18]
2002 近30000 1938~1943 [19]
2005 23600 31000 1938~1943 [20]

财产损失[编辑]

重庆大轰炸期间关于财产损失的情况,各种档案记载及文献研究资料说法不一,存在直接损失报送不完整,种类繁多,交叉重复现象;间接损失难以估量,时间久远不便折算等各种问题。[21]

如房屋损毁数《抗战时期重庆的防空》一书统计,1939年至1941年,因日机轰炸造成的房屋损毁9570栋31481间;《重庆大轰炸》统计为9250栋33300间;《重庆市防空志》统计为17452栋37182间;《重庆通史》统计为“炸毁房屋17608栋,使繁华的重庆市区大半化为废墟,财产损失无法计数”;《日本侵华暴行实录》统计为17462栋。[22]

中国的反击[编辑]

  • 苏联航空志愿队于1938年10月进驻重庆,开始反击日本轰炸。除了攔截任務外,志願隊也曾發動奇襲攻擊日本轟炸機的主要駐紮機場,最大的一次戰果是1939年10月3日下午以9架SB-3轟炸機漢口機場發動的攻擊,此次奇襲炸毀至少50架日軍各式戰機,並造成第一聯合航空隊司令塚原二四三中將重傷。
  • 中華民国空军。1944年2月,位于重庆云阳的国民革命军空军轰炸机队首次展开对日占区的反击,26架B-25型轰炸机轰炸日占区。

德国间谍[编辑]

当时蒋介石的炮兵顾问韦伯被日本人收买,向日军提供大量军事情报,对重庆造成巨大的损失,同时还参与日本伞兵空降绑架蒋介石的计划[23]

战略意义[编辑]

重庆大轰炸是二战期间对参战国首都(陪都)大规模轰炸之一重要战例。日方原本希望依靠“无差别轰炸”促使中国军民投降,但国民政府在八一九大轰炸后发布《国民政府令》,正式确认重庆为“陪都”,且“还都以后,重庆将永久成为中国之陪都”,表达了抗战到底的决心。作为报复行动,1944年之后,从中国成都起飞的美国B-29轰炸机轰炸日本本土,日本为此次战争付出了沉重代价。

历史图片[编辑]

1941年6月5日日军对重庆空袭中被践踏或窒息死亡者 
重庆市民抗战情绪高涨 

注释[编辑]

  1. ^ 重庆市档案馆根据馆藏档案统计

参考文献[编辑]

引用[编辑]

  1. ^ 前田哲男. 戦略爆撃の思想―ゲルニカ・重慶・広島. 凱風社. 2006. ISBN 4773630094. 
  2. ^ “重慶大轟炸”受害者代表馬福成在大阪作證. 新华网. 2014-05-23. 
  3. ^ Herbert Bix. Hirohito and the Making of Modern Japan. 2001: 364. 
  4. ^ 重庆举行“重庆大轰炸”纪念活动,数百人惨案隧道遗址前献花. 澎湃新闻. 2016-06-05. 
  5. ^ 日軍進行重慶大轟炸目的:摧毀中國抗戰意志 - 新華網,2014-07-10
  6. ^ “五.三”、“五.四”大轰炸 - 新華網,2005-07-31
  7. ^ REX 的《天空》:第四章 日本戰略轟炸作戰,1939年到1940年 (第二部份)
  8. ^ [《浴血长空》],陈应明、廖新华,航空工业出版社,第1版,2006年。
  9. ^ “大隧道惨案”亲历记
  10. ^ 潘洵 2013, pp. 188-189.
  11. ^ 潘洵 2013, p. 189.
  12. ^ 重庆空袭损害展览会的统计. 国民公报. 1942-04-06. 
  13. ^ 重庆市档案馆 (编). 重庆市政府档案0061:15:4001. 中华民国国史馆档案302:1431. 
  14. ^ 周开庆. 四川与对日抗战. 台湾商务印书馆. 1987. 
  15. ^ 西南师范大学历史系; 重庆市档案馆 (编). 重庆大轰炸. 重庆出版社. 1992. ISBN 7-5366-1909-X. 
  16. ^ 范伟业; 蒋韶; 李有国. 重庆市防空志. 西南师范大学出版社. 1994. ISBN 7-5621-1067-0. 
  17. ^ 重庆市文化局; 重庆市博物馆; 重庆红岩革命纪念馆 (编). 重庆大轰炸图集. 重庆出版社. 2001. ISBN 7-5366-5303-4. 
  18. ^ 周勇. 重庆通史. 重庆出版社. 2002: 905. ISBN 7-5366-5837-0. 
  19. ^ 徐朝鉴; 王孝询. 重庆市政协学习及文史委员会; 西南师范大学重庆大轰炸研究中心, 编. 重庆大轰炸. 西南师范大学出版社. 2002. ISBN 7-5621-2644-5. 
  20. ^ 潘洵. 重庆大轰炸及其遗留问题. 光明日报. 2005-08-23. 
  21. ^ 潘洵 2013, pp. 189-199.
  22. ^ 潘洵 2013, p. 201.
  23. ^ 蒋介石重庆官邸被炸 军统截获可疑无线电信号. 凤凰网. 2010-05-26. 

来源[编辑]

书籍

外部链接[编辑]

参见[编辑]