松山空襲

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松山空襲
第二次世界大戰太平洋戰爭的一部分
日期 1938年2月23日
地点 Flag of Japan (1870-1999).svg 日治臺灣臺北州臺北市松山飛行基地
结果 蘇聯航空志願隊成功空襲松山飛行基地
参战方
Naval Ensign of Japan.svg 大日本帝國 Flag of the Soviet Union (1936-1955).svg 蘇聯航空志願隊
Flag of the Republic of China.svg 中華民國空軍
指挥官和领导者
兵力
不明 28架SB轟炸機
伤亡与损失
中蘇估計:炸毀40架飛機 日軍方統計:無飛機遭炸毀,少數民眾死傷[1] 無損傷,順利返航
蘇聯航空志愿队I-16戰鬥機

松山空襲(Raid on Songshan)發生於中國抗日戰爭期間,為1938年2月23日早上11點5分開始至當日下午3點42分之一次對日屬臺灣松山飛行場實施的空中攻擊行動,選在這天發動攻擊是因為這天是蘇聯紅軍節[2]蘇聯航空志願隊中華民國空軍名義執行,並且在蘇聯飛機上,都漆上代表中華民國空軍青天白日徽[3],這也是中國空軍對日屬臺灣進行的第一次空襲行動,也是日本所面臨到的第一次領土被轟炸事件。但由於戰後中華民國與蘇聯因冷戰而決裂,這個歷史事件與蘇聯航空志願隊一同被大多數史料所忽略、淡忘。蘇聯志願航空隊指揮官雷恰·戈夫俄语Рычагов, Павел Васильевич少校策劃了這次攻擊行動,並由轟炸大隊長費多爾·波雷寧俄语Полынин,_Фёдор_Петрович上尉負責執行轟炸任務。

緣由[编辑]

抗日戰爭爆發後,日軍打下南京,國民政府遷都武漢。1938年2月初,駐守武漢的中華民國空軍司令部發現一個重要的情報,日本海軍航空隊在台灣的松山機場附近建立極大的軍事基地,可以源源不斷補充物資幫助日軍拿下武漢,並且正在组装从意大利得到的菲亚特BR.20轰炸机,空軍司令部將此情報分享給蘇聯志願航空隊,並希望雙方能合作、共同派飛機奇襲松山[4]

2月22日,蘇聯志願航空隊的指揮官雷恰·戈夫俄语Рычагов, Павел Васильевич少校和政治委員列托夫抵達漢口。他們指示當時的轟炸機大隊長費多爾·波雷寧俄语Полынин,_Фёдор_Петрович上尉率領部隊空襲松山,並預定與駐南昌的12架中國轟炸機部隊一起行動,返航時在福州降落加油,再回武漢[4]

作戰經過[编辑]

原本預定由兩隊同時進行行動,一隊是駐在南昌機場的12架SB轟炸機,由中蘇混合編隊;另一隊為駐在漢口機場的28架SB轟炸機,均由蘇聯飛行員駕駛,南昌出發的機隊由於領航員計算錯誤、偏離航線不得不返航[4][3],其中一架轟炸機在返航時誤降落到湖中而造成機組員罹難[5],任務由漢口的28架編隊單獨進行。由於距離超越了護航戰鬥機的航程,此次轟炸行動並無戰鬥機護航,且飛行員必須在5500公尺高空低溫缺氧的環境飛行以節省燃料[6]。高度飛行的戰術同時也避開了日軍的警戒,日本的戰機來不及起飛,轟炸行動幾乎沒受到阻礙,在順利完成投彈後,編隊返航先降落在福州機場補充油料後,才回到漢口[7]

作戰結果[编辑]

根據中蘇估計,此次行動共投彈280枚,炸毀敵機40餘架、兵營10座、機庫3座,擊沉擊傷船隻多艘,松山機場完全陷入癱瘓[8]。但是日本海軍提報給內閣的損失則是損失輕微[9],僅有少數居民遭波及[2]

根據俄羅斯出版的歷史傳記─「日俄戰爭1904|1945」,此戰役當時在國際社會造成很大反應,日本政府在事件發生後將臺灣總督撤職,松山機場的大部分人員移送法辦、機場指揮官甚至切腹[10][11]

成功大學研究員張幸真認為,此次轟炸以宣示性為主,主要目標是告訴日軍中華民國蘇聯支援下,已經有能力跨海轟炸日本領土[12]

此次轟炸是台灣的第一次,也是日本所面臨到的第一次領土被轟炸事件,台灣開始進入戰爭警備狀態,並開始加強對臺灣地區的防空戒備[1]

參見[编辑]

參考資料[编辑]

參考文獻[编辑]