武汉地铁1号线

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(1) 武汉地铁1号线
Wuhan Metro Line 1
二七路站.jpg
概覽
營運地區 中國湖北武汉
服務類型 城市轨道交通
所屬系統 Wuhan Metro Logo.svg 武汉地铁
目前狀況 运营中
车站总数 29站
起訖站點 东吴大道汉口北
正線总数 复线
路線類型 高架
技術數據
路線長度 34公里
平均站距 1280米
最高速度 80公里/小时
軌道標準 1435毫米
动力方式 电力
電氣化方式 直流750V第三轨供电
控制系统 自动驾驶(个别时段人工驾驶)
車輛基地 古田车辆段
使用车辆 长客DKZ8型电动车组、株机电动车组
列車编组

4节B车,37列/148节。

其中一期工程:长客12列/48节;
二期工程:株机21列/84节;
汉口北延线:长客4列/16节
运营信息
开通营运 一期工程:2004年7月28日
二期工程:2010年7月29日
汉口北延线:2014年5月28日
早班车 5:45(工作日)、6:30(双休日)
末班车 22:30
乘客量 22万每日[1],7749万每年[2]
运营单位 武汉地铁集团有限公司
路線圖
汉口北停车场
汉口北
滠口新城
滕子岗
堤角
新荣 换乘21号线
武汉地铁21号线
丹水池
跨越汉口联络线上行线
跨越京广铁路
跨越合武铁路
跨越汉口联络线下行线
跨越二环线
徐州新村
二七路
头道街
跨越原江岸车辆段
下穿武汉长江二桥
原有衔接国铁通道
黄浦路 换乘8号线
武汉地铁8号线
三阳路 换乘7号线
武汉地铁7号线
大智路 换乘6号线
武汉地铁6号线
循礼门 换乘2号线
武汉地铁2号线
友谊路
利济北路
崇仁路
硚口路停车场
硚口路
太平洋
跨越京广铁路
宗关 换乘3号线
武汉地铁3号线
跨越二环线
汉西一路
古田四路
古田三路
古田二路
古田一路
舵落口
古田车辆段
跨越汉宜汉丹铁路
竹叶海
跨越三环线
额头湾
五环大道
东吴大道
金山大道
啤砖路
徑河
徑河停車場

武汉地铁1号线(习惯上被误称为轻轨[3][4][5])作为武汉地铁的线路之一,是武汉市的一条全高架的快速轨道交通线路,也是中西部地区第一条轨道交通线路。一号线位于汉口地区,东西方向橫穿汉口的东西湖区硚口区江汉区江岸区黄陂区。西起吴家山,东至汉口北。全长34公里,共设29座车站,截止2014年9月17日,已全线开通,最新开通车站为竹叶海站。截止2011年,在一号线单线运营的情况下,日均客流量超过了22万人次[1][6],年客运量7749万人次[2]。单线脱网日最高客流量约40万人次。[7]

线路简介[编辑]

武汉地铁1号线由三期工程组成,西起东西湖区东吴大道,东至黄陂区汉口北,其中一期工程连接硚口区宗关江岸区黄浦路,总投资21.99亿元,全长10.234公里,为全线高架,主要沿京汉大道架设,全线共设10个车站、1个停车场、1个指挥中心、1座110KV的主变电所、6座牵引降压变电所及7座降压变电所,配备B型车12列48辆。1号线一期工程于2000年12月23日开工建设,2004年7月28日开通运营[8]。二期工程线路由一期工程起终点向两端延伸:西段线路从宗关向西延伸,沿解放大道工农路东西湖大道到达位于东西湖区吴家山开发区东吴大道古田一路竹叶海间设古田车辆段,其中竹叶海未与二期西段一并开通,一度成为武汉地铁系统中的幽灵车站;西段线路全长11.26公里,共设10站,东段线路从黄浦路向东延伸,线路下穿长江二桥后沿解放大道到达堤角,东段线路全长6.99公里,共设6站。二期工程总投资46.498亿,计划新增车辆21列84辆,已于2010年7月28日开通运营[9]。汉口北延线由二期工程终点堤角上跨张公堤后向北延伸,依次跨越府河南汊(又称朱家河)、三环线府河北汊到达位于黄陂区汉口北,北部设停车场1座,汉口北延线总投资约23亿元,全长5.72km,共设3站,汉口北延线于2014年5月28日开通运营[10]竹叶海于2014年9月17日随着武汉宜家家居的开通一起投入使用。[11]

2004年,1号线在全国率先使用采用移动闭塞技术的Alcatel公司SelTrac S40型CBTC,实现了自动驾驶、无人自动折返和高精度自动定点停车等功能[12]

车站[编辑]

车站列表[编辑]

其中江汉路站已在一号线二期通车后更改为循礼门站,以同二号线上江汉路站相区别。

武汉地铁1号线车站列表
  车站名 站间距[a] 里程 所在地 转乘路线 车站形式[b] 开门方向[c] 启用日期
01 东吴大道
Dongwu Boulevard
0 0 东西湖区 高架侧式月台 右侧 2010/7/29
02 五环大道
Wuhuan Boulevard
1.652km 1.652km 东西湖区 高架侧式月台 右侧 2010/7/29
03 额头湾
Etouwan
1.655km 3.307km 东西湖区 高架侧式月台 右侧 2010/7/29
04 竹叶海
Zhuyehai
0.944km 4.251km 硚口区 高架侧式月台 右侧 2014/9/17[13]
05 舵落口
Duoluokou
0.807km 5.058km 硚口区 高架侧式月台 右侧 2010/7/29
06 古田一路
Gutian 1st Road
1.435km 6.493km 硚口区 高架岛式月台 左侧 2010/7/29
07 古田二路
Gutian 2nd Road
1.518km 8.011km 硚口区 高架侧式月台 右侧 2010/7/29
08 古田三路
Gutian 3rd Road
0.907km 8.918km 硚口区 高架侧式月台 右侧 2010/7/29
09 古田四路
Gutian 4th Road
0.795km 9.713km 硚口区 高架侧式月台 右侧 2010/7/29
10 汉西一路
Hanxi 1st Road
0.820km 10.533km 硚口区 高架侧式月台 右侧 2010/7/29
11 宗关
Zongguan
0.921km 11.454km 硚口区 Wuhan Metro Logo.svg (3) 高架岛式月台 左侧 2004/7/28
12 太平洋
Taipingyang
1.580km 13.034km 硚口区 高架侧式月台 右侧 2004/7/28
13 硚口路
Qiaokou Road
1.045km 14.079km 硚口区 高架侧式月台 右侧 2004/7/28
14 崇仁路
Chongren Road
1.142km 15.221km 硚口区 高架侧式月台 右侧 2004/7/28
15 利济北路
Liji North Road
0.880km 16.101km 硚口区 高架侧式月台 右侧 2004/7/28
16 友谊路
Youyi Road
0.888km 16.989km 江汉区 高架侧式月台 右侧 2004/7/28
17 循礼门
Xunlimen
0.986km 17.975km 江汉区 Wuhan Metro Logo.svg (2) 高架侧式月台 右侧 2004/7/28
18 大智路
Dazhi Road
1.083km 19.058km 江岸区 Wuhan Metro Logo.svg (6) 高架侧式月台 右侧 2004/7/28
19 三阳路
Sanyang Road
1.010km 20.068km 江岸区 Wuhan Metro Logo.svg (7) 高架侧式月台 右侧 2004/7/28
20 黄浦路
Huangpu Road
1.155km 21.223km 江岸区 Wuhan Metro Logo.svg (8) 高架侧式月台 右侧 2004/7/28
21 头道街
Toudao Street
1.203km 22.426km 江岸区 高架侧式月台 右侧 2010/7/29
22 二七路
Erqi Road
0.915km 23.341km 江岸区 高架岛式月台 左侧 2010/7/29
23 徐州新村
Xuzhouxincun
0.795km 24.136km 江岸区 高架侧式月台 右侧 2010/7/29
24 丹水池
Danshuichi
1.525km 25.661km 江岸区 高架侧式月台 右侧 2010/7/29
25 新荣
Xinrong
1.437km 27.098km 江岸区 Wuhan Metro Logo.svg (21) 高架侧式月台 右侧 2010/7/29
26 堤角
Dijiao
1.165km 28.263km 江岸区 高架侧式月台 右侧 2010/7/29
27 滕子岗
Tengzigang
1.025km 29.288km 江岸区 高架侧式月台 右侧 2014/5/28
28 滠口新城
Shekouxincheng
1.120km 30.408km 江岸区 高架侧式月台 右侧 2014/5/28
29 汉口北
Hankou North
3.410km 33.818km 黄陂区 高架侧式月台 右侧 2014/5/28

换乘站[编辑]

车站设置[编辑]

武汉地铁1号线线路细节示意图,包括儲車軌渡线

1号线各路段和车站均为高架线路。大部分车站都设有两个侧式月台。月台中间的双线轨道乃沿右线前进,与国内汽车行驶方向一致,而与国铁相反。但是宗关站二七路站古田一路站岛式月台,供列车调头返回或乘客换乘之用。宗关站和黄浦路站是1号线1期项目的终点站。

一期车站主要以直线条的三角形或者单弧形屋顶配以矩形的车站主体构造。但也有少数车站例外。二期车站造型变化较大。

全线车站都设有自动售票机,咨询处,列车即时资讯显示器,部分车站设有无障碍设施如升降机等。

车站特色[编辑]

二七路的大弧度双洞式外观

车站冠名[编辑]

1号线如下站点已被冠名:亚心医院·循礼门站、泰尔美·额头湾站、武缆集团·古田一路站、航天彩虹镇·东吴大道站[16]

票务规定[编辑]

宗关站站台远望江汉二桥
  • 计价方式:各线路按里程计费。[17]
  • 乘车限时:每次进闸到出闸限180分钟,超过180分钟按最高单程票价收费。[18]
  • 乘车优惠:普通储值票、纪念储值票和武汉通普通卡,享受9折扣值优惠。[19]
  • 计价标准:9公里以内(含9公里)2元/人次,9-14公里(含14公里)3元/人次,3元以上每增加1元可乘坐的里程比上一区段递增2公里,以此类推。[19]具体标准可参考下表:
票价/元 2 3 4 5 6 7 n
最远乘坐距离/km 9 14 21 30 41 54

时刻表[编辑]

  • 以下时间仅供参考,具体发车时间请以实际为准。
  • 更新时间:2016年10月10日。
  • 注意:1号线双休日末班车时间与工作日末班车时间一致。
武汉地铁1号线首末班车时间[20]
工作日首末班车时间 双休日首末班车时间
汉口北方向(下行) 东吴大道方向(上行) 汉口北方向(下行) 东吴大道方向(上行)
车站 首班车 末班车 车站 首班车 末班车 车站 首班车 末班车 车站 首班车 末班车
东吴大道 5:45 22:30 汉口北 5:45 22:30 东吴大道 6:30 22:30 汉口北 6:30 22:30
五环大道 5:48 22:34 滠口新城 5:50 22:35 五环大道 6:33 22:34 滠口新城 6:35 22:35
额头湾 5:45 22:37 滕子岗 5:45 22:37 额头湾 6:36 22:37 滕子岗 6:37 22:37
竹叶海 5:47 22:39 堤角 5:47 22:39 竹叶海 6:30 22:39 堤角 6:30 22:39
舵落口 5:49 22:40 新荣 5:50 22:42 舵落口 6:32 22:40 新荣 6:33 22:42
古田一路 5:45 22:43 丹水池 5:45 22:45 古田一路 6:35 22:43 丹水池 6:36 22:45
古田二路 5:47 22:45 徐州新村 5:47 22:47 古田二路 6:37 22:45 徐州新村 6:30 22:47
古田三路 5:49 22:47 二七路 5:45 22:49 古田三路 6:30 22:47 二七路 6:32 22:49
古田四路 5:45 22:49 头道街 5:47 22:51 古田四路 6:32 22:49 头道街 6:34 22:51
汉西一路 5:47 22:51 黄浦路 5:50 22:54 汉西一路 6:34 22:51 黄浦路 6:37 22:54
宗关 5:51 22:53 三阳路 5:45 22:56 宗关 6:30 22:53 三阳路 6:30 22:56
太平洋 5:45 22:56 大智路 5:47 22:59 太平洋 6:33 22:56 大智路 6:32 22:59
硚口路 5:47 22:58 循礼门 5:49 23:01 硚口路 6:35 22:58 循礼门 6:34 23:01
崇仁路 5:49 23:01 友谊路 5:45 23:04 崇仁路 6:37 23:01 友谊路 6:30 23:04
利济北路 5:45 23:03 利济北路 5:47 23:06 利济北路 6:30 23:03 利济北路 6:32 23:06
友谊路 5:47 23:05 崇仁路 5:49 23:08 友谊路 6:32 23:05 崇仁路 6:34 23:08
循礼门 5:45 23:08 硚口路 5:45 23:10 循礼门 6:34 23:08 硚口路 6:36 23:10
大智路 5:47 23:10 太平洋 5:47 23:12 大智路 6:30 23:10 太平洋 6:30 23:12
三阳路 5:49 23:12 宗关 5:45 23:16 三阳路 6:32 23:12 宗关 6:33 23:16
黄浦路 5:45 23:15 汉西一路 5:47 23:18 黄浦路 6:34 23:15 汉西一路 6:35 23:18
头道街 5:47 23:15 古田四路 5:49 23:19 头道街 6:37 23:17 古田四路 6:30 23:19
二七路 5:49 23:19 古田三路 5:51 23:21 二七路 6:30 23:19 古田三路 6:32 23:21
徐州新村 5:45 23:21 古田二路 5:45 23:23 徐州新村 6:32 23:21 古田二路 6:34 23:23
丹水池 5:48 23:24 古田一路 5:48 23:26 丹水池 6:34 23:24 古田一路 6:30 23:26
新荣 5:45 23:27 舵落口 5:51 23:29 新荣 6:30 23:27 舵落口 6:33 23:29
堤角 5:47 23:29 竹叶海 5:45 23:30 堤角 6:32 23:29 竹叶海 6:34 23:30
滕子岗 5:49 23:31 额头湾 5:47 23:32 滕子岗 6:34 23:31 额头湾 6:36 23:32
滠口新城 5:45 23:33 五环大道 5:45 23:35 滠口新城 6:30 23:33 五环大道 6:30 23:35
汉口北 -- -- 东吴大道 -- -- 汉口北 -- -- 东吴大道 -- --
Wuhan Metro Logo.svg 换乘站末班车时间[21]
换乘站 线路 下行方向 末班车 上行方向 末班车
循礼门 1号线 汉口北方向 23:08 东吴大道方向 23:01
2号线 光谷广场方向 22:50 金银潭方向 23:02
洪山广场 2号线 光谷广场方向 23:04 金银潭方向 22:48
4号线 武汉站方向 23:11 黄金口方向 22:56
中南路 2号线 光谷广场方向 23:07 金银潭方向 22:45
4号线 武汉站方向 23:09 黄金口方向 22:58
宗关 1号线 汉口北方向 22:53 东吴大道方向 23:16
3号线 宏图大道方向 22:52 沌阳大道方向 23:04
范湖 2号线 光谷广场方向 22:40 金银潭方向 23:12
3号线 宏图大道方向 23:02 沌阳大道方向 22:54
王家湾 3号线 宏图大道方向 22:48 沌阳大道方向 23:08
4号线 武汉站方向 22:41 黄金口方向 23:26

使用车型[编辑]

编组中的M表示牵引车,Tc表示带驾驶室的拖卡。

(1)號線列車資料
型号 建造时期 车厢数量 編組 製造公司
DKZ8 200?-2004 48 Tc+M+M+Tc 长春轨道客车股份公司制造
B型车 2010-2011 84 Tc+M+M+Tc 中国南车集团株洲车辆厂制造
B型车 2014 16 Tc+M+M+Tc 长春轨道客车股份公司制造
左边为2期车辆,右边为1期车辆
二期车
一期车

一号线一期工程使用的车辆由中国长春轨道客车股份公司设计、制造,国产化率达70%,车体为国内首次使用全焊接结构的铝合金车体,拖车司机室部分为玻璃钢结构。总共订购了48辆,共计12列,2动2拖4辆编组。一期工程车辆侧面装饰彩条原为红色,后于二期开通后统一涂为一号线的标识颜色“地铁蓝”。[12]

伴随一号线二期工程完成,新引进由中国南车集团株洲车辆厂制造的B型车,共订购了84辆车。以上车辆与第一批车辆共线运营。[22]

车辆四辆编组,两动两拖,列车结构速度100km/h,最高运营速度80km/h,平均旅行速度36.6km/h。采用受流器下部接触受电,线路走行轨为负极轨。第三轨采用钢/铝复合轨。列车坐席:176人,最大载客量(9人/m2):1276人[23]

目前,武漢地鐵1號線擁有古田車輛段硚口路停車場及漢口北停車場三個車輛檢修基地。

使用状况[编辑]

武汉地铁从2011年10月26日起缩短1号线高峰时间段运行间隔,并加大发班频次。调整后,上线列车从原来的23列增加至24列(总共33列),工作日高峰时期列车最小运行间隔缩至4分30秒。2010年7月29日,1号线二期全线投入运营后,客流量平稳增长,目前日均客流量已达22万人次。今年全年客流量7300万人次。[1]

运营[编辑]

武汉地铁计划2014年5月28日汉口北延长线开通后,一号线的运营方式改为每隔一班以汉口北站为终点、其余以堤角站为终点的大小交路的运营方式。[24]

活动[编辑]

从2012年9月底至12月,武汉地铁集团有限公司、英国大使馆文化教育处、湖北省作协、武汉市委宣传部共同举办“公共空间的诗歌”主题活动,将湖北和英国当代诗人的117首诗歌作品贴在车厢、车站和桥柱等处,供市民搭乘时阅读欣赏。[25]

事故[编辑]

2012年6月13日,一男子因失足掉下武汉地铁1号线循礼门站的站台,双足被压断,后虽送医,但因失血过多导致死亡。[26]

历史[编辑]

临近头道街站下穿长江二桥后跨越原江岸货场的一号线桥梁

1号线分为两个阶段完成,一期工程于2004年7月28日投入使用[6]。二期工程已经完工,并于2010年7月28日投入全程试运营阶段[27]

京汉铁路汉口城区段[编辑]

武汉地铁1号线1期线路在汉口的走的是拆除原京汉铁路汉口城区段后修建的京汉大道,所以从某种意义上来讲,地铁1号线继承了京汉铁路的衣钵。其中地铁1号线的循礼门站大智路站,正好在原京汉铁路循礼门火车站大智门火车站的原址附近。[28]

过江计划[编辑]

地铁1号线曾经准备通过武汉长江二桥过江,沿徐东大街中北路中南路,直至武昌傅家坡。在修建二桥时曾为此预留了3个可拆卸钢架,允许1号线借桥面中间两股车道过江。[29]后因长江二桥车流量远超预期而作罢,预留结构也在2003年大修后拆除。[30]

汉口北延长线[编辑]

一号线从东北侧的堤角继续延长至汉口北批发市场,该项目已于2014年5月28日开通。[31]该工程总投资为23.61亿元,由黄陂区出资、武汉地铁集团负责建设,工程起点位于武汉地铁1号线东段终点堤角站,线路总长5.695公里,至黄陂巨龙大道北侧设汉口北站,线路均为高架。具体线路走向为:由汉口堤角向东,上跨张公堤,沿汉口解放大道北延长线向北,之后线路偏出解放大道,跨过朱家河和三环线后,线路西偏,跨过汉北河,沿规划中的泵站河西侧前行,至巨龙大道后设汉口北站。同时,在巨龙大道北侧设停车场1处。2012年10月,站点名称有所改变:黄浦新城改为滕子岗,南湖村改为滠口新城,汉口北改为汉口北大道。[32]

未来计划[编辑]

武汉地铁1号线将向西延伸3.96公里至径河,该工程计划2015年开工,2020年通车。[33]1号线西延径河工程之线路将由1号线东吴大道站引出,沿七雄北路北行,沿途设三站:金山大道站、彭家湾站、径河站。3座车站将皆为高架之车站,其平均站距将为1429.7米。通车后,1号线列车将以4辆编组、全日开行列车初期200对、近期228对、远期265对的方式运营,运营时间5:00—23:00。该工程之总投资近15亿元。

2016年1月,运营方宣布1号线将全线安装站台安全门,但目前还没有具体的实施安装时间。

周边主要旅游景点[编辑]

详见各站点条目。 简而言之,二七路站京汉铁路总工会旧址黄浦路站武汉天地解放公园[34]、及汉口日租界三阳路站汉口德租界大智路站大智门火车站汉口法租界循礼门站江汉路步行街汉口英租界利济北路站中山公园[35]武汉广场[35]竹叶海站宜家家居(2014开业)[36]

注释[编辑]

  1. ^ 相对于前一站而言。
  2. ^ 除同台换乘车站外,涉及换乘车站的其他线路车站形式此表格不做讨论。
  3. ^ 相对列车运行方向而言。

参考文献[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 轻轨高峰发车间隔缩短半分钟
  2. ^ 2.0 2.1 公汽数量和线路在增加 客流量却下降6000万人次. [2012-10-18]. 
  3. ^ 武汉地铁集团专家:轻轨1号线并非轻轨而是地铁. [2013-05-04]. 
  4. ^ 地铁、轻轨,你分得清吗?. [2013-01-21]. 
  5. ^ “不要认为地下的才是地铁,1号线也是地铁的一种方式……”何继斌开门见山地纠正概念,他是武汉市国土规划局交通市政处处长……李斐. 那些年,我们一起追的地铁. 大武汉. 2012年3月, 148: 33. 
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  7. ^ 圣诞季成商家摇钱树. [2011-12-26]. 
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外部链接[编辑]

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