環東大道

環東大道，又稱環東基河快速道路，是內湖、南港、汐止等地區往返臺北市東區的一快速孔道，亦是臺北市區進入國道三號及國道五號的捷徑。為環東快速道路系統中的一部分。

路線

環東大道東向西起於基隆永吉路口^{[註 1]}，東迄至南港大坑溪市界處。除了橫科地的匝道屬新北市汐止區外，全線位於臺北市境內，大致沿著基隆河而行，可細分為下列路段詳述：

此段是環東大道的起點，由正氣橋改建而成，以雙層高架橋的方式佈設。東向於基隆松隆路口開始沿基隆路高架，跨越市民大道永吉路引道後，攀升至正氣橋上層，並續向北銜接至麥帥一橋上層，跨基隆河後進入內湖區；西向則是位於基隆永吉路口開始高架，沿正氣橋下層佈設，並於撫遠街口附近攀升至麥帥一橋上層，進入內湖區。

環東大道由麥帥一橋進入內湖後，沿著南京東路六段高架。此路段為舊有之麥帥公路路廊升級而來。在接近內湖交流道附近再次漸變為雙層高架橋（西行在上，東行在下），跨越成功路後接上環東大橋，以斜交方式再度橫渡基隆河，進入南港區。

進入南港區後的環東大道，維持約2.75公里長的雙層高架橋，一路沿基隆河左岸的河堤共構而行。在接近南湖大橋前，位於下層的東向降落至平面（但仍是封閉式快速道路），位於上層的西向則分別跨越南湖大橋與臺北捷運文湖線。東向在經貿一路出口後即再度高架，並與西向一同跨越大坑溪，銜接上南港聯絡道。

標誌	里程	名稱	順樁預告	逆樁預告	形式	通車日	銜接道路 →聯絡地區
環東大道路線設施里程一覽表
↑主線成為市民大道^{[註 2]}
出口基隆路	0.0	基隆路	（僅西出東入）	基隆路	匝道	2001年	基隆路、永吉路 →松山區、信義區
－　正氣橋
出口堤頂大道		堤頂大道	內湖高速公路	堤頂交流道內湖	分離式Y型	2001年	堤頂大道⇒堤頂交流道 →內湖區、內湖科技園區
－　麥帥一橋（上層）　下層為南京東路
出口舊宗路		舊宗路	（僅西出東入）	南京東路舊宗路	匝道	2001年	舊宗路 →內湖區潭美
－　環東大橋
出口經貿二路		經貿二路	經貿二路研究院路	（僅東向設置）	匝道	2001年	經貿二路 →南港區、南港軟體園區
出口經貿一路		經貿一路	南港經貿園區汐止	南港經貿園區南港	Y型	2001年	經貿一路 →南港區、南港經貿園區、南港展覽館
出口橫科路		橫科路	（僅北出南入）	南港	半套Y型	2001年	橫科路 →南港區、南港軟體園區
出口南港	6.2	南港	木柵新店快速道路終點	快速道路起點	半套Y型	1996年3月21日	福爾摩沙高速公路

^ ^1.0 ^1.1 按照交管處「快速道路、高架橋出入口資訊^[4]」及新工處「臺北市快速道路系統^[1]」內之通車長度推算，環東大道應包含正氣橋改善段；但目前卻提前於麥帥一橋東端設置「環東大道終點」標誌。
^ 依照現場預告標誌設置方式判斷，環東大道之主線在此成為市民大道。

^ ^1.0 ^1.1 臺北市快速道路系統. 臺北市政府工務局新建工程處規劃設計科. 2015-02-09 [2015-02-11] （中文（臺灣））.
^ 張荻薇、王炤烈、林曜滄、賴震川、馮怡園、陳光輝. 臺北市快速道路工程之建設 (pdf). 中華技術 No. 101：首善之都的建設發展. 台灣世曦股份有限公司: 70. 2014-01-31 [2015-02-11] （中文（臺灣））.
^ 市區道路速限表. 臺北市交通管制工程處. 2014-11-17 [2015-02-05] （中文（臺灣））.
^ ^4.0 ^4.1 快速道路、高架橋出入口資訊. 臺北市交通管制工程處. 2014-11-17 [2015-02-10] （中文（臺灣））.
^ 張荻薇、陳輝、馮怡園、曾榮川. 都市高架快速道路之設計與施工. 台灣世曦股份有限公司. 2003-02-26 [2014-05-11] （中文（臺灣））.
^ ASF. 台北市環東大道與二高南港聯絡道今日下午2時全線通車. 汽車日報. 2002-11-08 [2015-02-05] （中文（臺灣））.