九龍巴士251A線
九龍巴士251A線 | |
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KMB Route 251A | |
概覽 | |
營運公司 | 九龍巴士 |
所屬車廠 | 屯門車廠(U)-元朗分廠 |
使用車輛 | 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC (ATENU) |
线路信息 | |
线路類型 | 循環線 |
起點站 | 錦上路站 |
途經 | 東匯路、大欖隧道轉車站、錦上路 |
終點站 | 上村(循環點) |
线路长度 | 16.1公里 |
运行周期 | 46分鐘 |
运营時間 | 05:25-01:25 |
班次頻率 | 15-30分 |
票价 | $5.8 |
相关路線 | |
服務時間以外 替代线路 | 的士 |
競爭交通 | 九龍巴士251B線 78系列小巴 (錦上路由八鄉路至東匯路路段) |
九龍巴士251A線是香港新界一條來往錦上路站及上村的循環巴士路線[1][2]。本線是首條參與大欖隧道八達通轉乘優惠但不在大欖隧道轉車站設站的路線。
此線跟九龍巴士251B線一樣駛經八鄉路、錦上路站及上村,與251B的區別是,此路線駛經錦上路往返。
此線亦曾一度為九龍巴士服務時間最長的路線,唯已被213M線取代。
背景
在本線開辦以前,唯一一條接駁大欖隧道轉車站來往錦田、八鄉至市區的251M線,自2003年12月14日配合九廣西鐵(現稱港鐵西鐵線)即將通車及錦上路西鐵站(現稱錦上路鐵路站)公共交通交匯處啟用,改為錦上路西鐵站來往青衣機鐵站後,錦上路居民乘搭251M線,自此變成來回程都要繞經錦田公路(錦田市、橫台山、上村)才能抵達大欖隧道轉車站,對該帶居民而言是增加行車時間,導致部份乘客流失往西鐵綫,競爭力因而下降。
有見及此,九巴於《2009-2010年度元朗區巴士路線發展計劃》,建議取消251M線,改為開辦兩條循環線251A(即本線)及251B線(來往八鄉路至錦田),方便錦田、八鄉以較直接途徑來往大欖隧道轉車站,但被區議會反對。《2010-2011年度元朗區巴士路線發展計劃》中,原有的計劃被修改,251M線獲保留,總站由錦上路鐵路站縮短至上村,錦上路的一段改由本線取代。經元朗區議會交通運輸委員會通過後,於2012年3月31日起實施有關改動,251M總站遷往上村,不再行經錦上路,後者來往大欖隧道轉車站的服務,由同日投入服務的本線取代[3][4]。
年表
- 2012年3月31日:路線投入服務,取代251M於錦上路(東匯路至上村)的服務。
- 2012年4月28日:提早八鄉路總站頭車時間至05:25。[5]
- 2012年12月3日:來回程於東匯路近錦上路鐵路站加設分站[6]。
- 2013年3月10日:來回程於錦河路近石湖塘行人天橋加設分站[7]。
- 2013年3月17日:九巴加價,全程收費由$5.2加至$5.5。
- 2014年7月6日:九巴加價,全程收費由$5.5加至$5.8。
- 2014年10月4日:本線總站由八鄉路遷往錦上路站,來回程繞經八鄉路近大欖隧道轉車站[8]。
- 2015年1月26日:往錦上路站方向增設錦上路「富銀花園」站[9]。
- 2015年3月21日:增設到站時間預報。[10]
服務時間及班次
錦上路站開 | ||
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日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | 05:25-07:05 | 20 |
07:05-08:20 | 15 | |
08:20-17:20 | 20 | |
17:20-19:20 | 15 | |
19:20-23:00 | 20 | |
23:00-01:00 | 30 | |
01:25 | ||
星期六、日及公眾假期 | 05:25-07:05 | 20 |
07:05-19:20 | 15 | |
19:20-23:00 | 20 | |
23:00-01:00 | 30 | |
01:25 |
收費
全程:$5.8
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八達通轉乘優惠
大欖隧道巴士轉乘優惠
乘客於2.5小時內使用同一張八達通或同一個電子支付工具帳戶,可以轉乘以下路線[11]:
九巴大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料(南行,往荃灣/葵青/九龍/港島方向) | |||||||||
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第二程路線 \ 第一程路線
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68E | 68Mred、69Mred、69Pred、 251Mred、265Mred、 268M、269Ared、269Mred |
279A、 279B、 279X |
68X、69X、 265B、268X、269X |
269D | 69C、268Ablue、 268B、268C、268P、 269B、269C、269S |
968blue/968Ablue/968Xblue、 978/978A/978B |
P968blue | T270 |
第二程優惠票價 | |||||||||
251A、251B | $3.7 | $4.7 | $9.2 | $10.4 | $12.7 | $18.3 | 第二程全程車費減第一程應付車費的差額 | - | |
68E | - | 回贈$1.0 | 免費轉乘 | $3.5 | $4.7 | $7.0 | $12.1 | $20.1減第一程應付車資的差額 | |
68Mred、69Mred、69Pred、251Mred、 265Mred、238M、269Ared、269Mred、N269red |
免費轉乘乘 | $5.7 | $8 | $13.6 | |||||
279A、279B、279X | $4.5 | $21.0 | |||||||
68X、69X、265B、268X、269X | 免費轉乘 | 第二程全程車費減第一程應付車費的差額 | |||||||
269D | - | ||||||||
69C、268Ablue、 268B、268C、268P、 269B、269C、269S |
免費轉乘 | 免費轉乘 | |||||||
968blue/968Ablue/968Xblue | 免費轉乘 | ||||||||
978/978A/978B | $13.0 | ||||||||
P968blue | - | ||||||||
T270 | 免費轉乘 | $3.6 | $4.8 | $7.0 | $9.3 | $23.1 | - | ||
備註: 251A、251B及N269線的轉乘優惠只限於由該等路線轉乘至其他路線,前三者須步行前往大欖隧道轉車站轉乘。 只適用於在大欖隧道轉車站或之前登上第一程路線的乘客(N269除外),68E則只限於在大欖隧道轉車站之前登車;除進行普通路線與註有red路線或者註有blue第一程路線與註有blue第二程路線之間的轉乘外均必須於與大欖隧道轉車站的車費相同之車站轉車方有優惠。 |
九巴大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料(北行,往元朗/天水圍/北區方向) | ||
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第一程路線 | 第二程路線 | 第二程優惠票價 |
279X | 68E、68M、68X、69C、69M、69X、251Ared、251Bred、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、968/968X、N269、N368 | 回贈$4.3 |
68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、968/968X、978/978A、N269、N368、P968 | 免費 | |
T270 | 68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、968/968X、N269、N368 | $2.8 |
68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、279X、968/968X、N269、N368、T270 | 279X、978/978A、T270 | $4.3 |
P968 | 279X | $1.0 |
978/978A、T270 | $1.6 | |
978/978A | 279X | $4.3 |
T270 | 免費 | |
68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、N269 | P968 | $5.6 |
279X | $0.3 | |
968/968X | $13.1 | |
978/978A | $12.2 | |
T270 | $8.9 | |
備註: red轉乘251A或251B或線的乘客須步行前往
只適用於與大欖隧道轉車站的車費相同或低於大欖隧道轉車站的車費之車站轉車方有優惠。 |
註:此八達通轉乘優惠只限轉乘相同方向的九巴路線,並不適用於同一路線。
九巴54轉乘優惠
乘客登上本線往上村後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘54線往元朗西,或從54往上村登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線往八鄉路,次程車資全免[12]。
九巴51轉乘優惠
乘客登上本線往上村後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘51線往荃灣西站,或從51往上村登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線往錦上路站,本路線車資全免。
使用車輛
本線使用4輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(ATENU),均屬元朗車廠。
車隊編號 | 車牌 |
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ATENU115 | SG2966 |
ATENU116 | SG4185 |
ATENU117 | SG2567 |
ATENU120 | SG4825 |
行車路線
經:東匯路、錦上路、八鄉路、錦上路、錦田公路、上村迴旋處、錦田公路、錦上路、八鄉路、錦上路及東匯路。
沿線車站
錦上路站開 | ||
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序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 錦上路站巴士總站 | 錦上路站公共運輸交匯處 |
2 | 沙田坑 | 東匯路 |
3 | 吳家村 | 錦上路 |
4 | 新馬路 | |
5 | 金錢圍 | |
6 | 石湖塘 | |
7 | 田心村 | |
8 | 八鄉路 | |
9 | 八鄉路(大欖轉車站)巴士總站 | 八鄉路巴士總站 |
10 | 元崗村 | 錦上路 |
11 | 東邊路 | |
12 | 水盞田 | |
13 | 水流田 | |
14 | 蓮花地 | |
15 | 黎屋村 | |
16 | 杜屋村 | |
17 | 張屋村 | |
18 | 上村球場(東行)[13] | |
19 | 上村球場(西行) | |
20 | 上村新村 | |
21 | 謝屋村 | |
22 | 黎屋村 | |
23 | 蓮花地 | |
24 | 牛徑 | |
25 | 水盞田 | |
26 | 東邊路 | |
27 | 元崗村 | |
28 | 八鄉路 | |
29 | 八鄉路(大欖轉車站)巴士總站 | 八鄉路巴士總站 |
30 | 富銀花園 | 錦上路 |
31 | 田心村 | |
32 | 石湖塘 | |
33 | 金錢圍 | |
34 | 新馬路 | |
35 | 沙田坑村 | 東匯路 |
36 | 錦上路站巴士總站 | 錦上路站公共運輸交匯處 |
沿線主要古蹟
251A途經的錦田及八鄉,一向是香港主要古蹟集中地,沿線主要古蹟包括:
小資料
- 本線投入服務後,成為首條九巴大欖隧道轉車站網絡內,以大欖隧道轉車站總站作接駁的區內巴士路線。
- 為方便由市區乘搭九巴大欖隧道巴士路線的乘客接駁本線,本線於錦上路站尾車開出時間為01:25。
參考資料
- ^ i-busnet.com. [2012-03-26]. (原始内容存档于2020-02-21).
- ^ 681巴士總站. [2012-03-26]. (原始内容存档于2019-06-26).
- ^ 九巴開辦251A線及新增巴士轉乘優惠 (页面存档备份,存于互联网档案馆),九巴新聞稿,2012-03-27
- ^ 九巴54線及251M線更改總站 (页面存档备份,存于互联网档案馆),九巴新聞稿,2012-03-27
- ^ 九巴251A線及251M線提早頭班車時間 (页面存档备份,存于互联网档案馆),九巴新聞稿,2012-04-24
- ^ 路線 251A 增加分站 Archived 2012-11-30 at WebCite,九巴官方網站
- ^ 路線 251A 增加分站 (页面存档备份,存于互联网档案馆),九巴官方網站
- ^ 251A 錦上路鐵路站←→上村 (页面存档备份,存于互联网档案馆),九巴乘客通告,2014-09-30
- ^ 九巴乘客通告. [2015-01-27]. (原始内容存档于2019-06-26).
- ^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201503192212.html (页面存档备份,存于互联网档案馆) 九龍巴士(一九三三)有限公司,100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉[新聞稿],2015年3月21日。
- ^ 八達通巴士轉乘計劃:其他轉乘優惠計劃,九巴網站
- ^ 九巴54、251M路線重組及251A開線宣傳單張 (页面存档备份,存于互联网档案馆),九巴官方網頁
- ^ 停靠此站後,經錦田公路近荃路公路迴旋處調頭返回錦上路西行線。
外部連結
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