東京貨物總站

東京貨物總站
東京貨物總站
	東京貨物總站入口站牌（2021年8月）
日语名称
	東京貨物ターミナル – とうきょうかもつターミナル – Tōkyō Kamotsu Terminal
车站概览
位置	東京都品川區八潮3丁目3-22
地理坐标	35°35′41″N 139°45′40″E / 35.59472°N 139.76111°E
拥有者	日本貨物鐵道（JR貨物）; 東日本旅客鐵道（JR東日本）
途经线路	東海道本線貨物支線; ; ; ; ; ; ; ; ;
距离	7.1公里（起點站：濱松町）; ; ; ; ; ; ; ; ;
车站构造
站体类型	地面車站
站台	5面10線，另10多條側線及其他作業用線
其他信息
车站代码	4505; ; ; ; ; ; ; ; ;
电报码	タミ
历史
启用日期	1973年10月1日
服务
	東海道本線貨物支線 ◄濱松町; （7.1公里）川崎貨物►; （7.6公里）
位置
位置
备注
	濱松町～本站路段休止中; JR東日本現時並沒有任何客運班次停靠本站

東京貨物總站 （日语：東京貨物ターミナル／とうきょうかもつターミナル^{Tōkyō Kamotsu Terminal */?}）是位於東京都品川區，屬於日本貨物鐵道（JR貨物）及東日本旅客鐵道（JR東日本）的車站。本站與位於南千住站旁的隅田川站構成了東京都內的兩大貨物車站。

雖然本處名義上也是JR東日本的車站，不過現時並沒有任何客運服務。

而在東京貨物總站東側，則為東京國際貨櫃碼頭，到達本站的貨櫃，可透過貨櫃車將貨櫃運送到貨櫃碼頭，再轉送到貨櫃船後沿海路駛至其他地區。

車站結構

站房

現時，整個貨物車站範圍內共設有十多座建築物，相當部份是用作貨櫃到站後，由其他的速運公司作拆櫃後的貨物處理及分發等的物流程序。辦公大樓設於事務所棟內，於2017年12月年建成，2018年1月由原來的站房大樓遷移至現地。

F·Plaza

「F·Plaza」是JR貨物與其他具有經濟合作價值的物流公司共同合作的計劃。JR貨物透過在自身車站用地上興建大樓，再讓物流公司進駐，並透過他們把到站後貨櫃列車上的貨物作物流處理，再分發至其他客戶。這既可節省物流公司不少中途運輸的時間和人力資源，亦能加快貨物發送的所需時間，是一項達至雙羸局面的項目。

現時於東京貨物總站內，共有11座F·Plaza，並由下列公司進駐：

A棟：佐川急便（日语：佐川急便）
B棟：雅瑪多運輸（日语：ヤマト運輸）
C1棟：Lilycolor（日语：リリカラ）
C2棟：大和集團（日语：ダイワコーポレーション）
D棟：近鐵運通
E棟：東邦藥品（日语：東邦薬品）
F棟：札幌通運（日语：札幌通運）
G棟：日本運輸倉庫
H棟：SINCERE（日语：シンシア）
I棟：シンシア
J棟：DHL
L棟：日本通運

東京 Railgate

位於車站的最南方，當中包括原來的車站站房大樓。2018年1月隨新建成的事務所棟建成後，原來部門均遷到新大樓。舊站房大樓被拆去，與右側的空地重新規模為兩座新的物流大樓。最初JR貨物稱這兩座新建大樓為「F·Plaza M棟及N棟」，後來改稱為「東京Railgate West」及「東京Railgate East」。每一棟再可分為東園區及西園區，其中「東京Railgate West」已於2020年2月完工，亦有商戶進駐；「東京Railgate East」預計於2022年7月竣工。

事務所棟

位於「東京Railgate West」的北邊，是第二代的貨物總站站房，所有站內相關的部門，以及JR貨物的國際營業課皆在此辦公。

處理類型

本站現時可處理12呎小型、20呎中型（標準模式及24噸負重）、30呎及40呎大型貨櫃、及符合ISO 668（英语：ISO 668）規格的20呎國際海運標準貨櫃，亦已獲得許可運載不同類型的工業廢料^[2]，是JR貨物於關東地區中可處理各種貨櫃的三大總站之一。

歷史

1973年10月1日：日本國鐵於品川區勝島一丁目及二丁目、大井埠頭其中一塊填海地興建貨物車站，以處理貨櫃及小型行李運托服務^[3]。首階段共設有貨櫃月台2個，線道3條。
1974年10月1日：營業範圍擴展至貨櫃貨物處理^[4]。
1979年10月1日：全6個貨櫃月台及11條線道完成，全全面開業。
1983年8月20日：東京貨物開發旗下的物流設施開始營運。
1986年11月1日：公文上開始旅客業務開始^[5]，昇格為一般站（但實際上至今仍從未有任客運列車服務）。
1987年4月1日：國鐵分割民營化，本站改為JR貨物及JR東日本的車站。另外車站西側的路軌基地完成，原西側的1面2線撤去，改於最東側加建1面1線。
1992年：

7月1日：F·Plaza東京B棟大樓落成啟用^[6]。
12月1日：F·Plaza東京A棟落成啟用^[6]。

1997年3月：F·Plaza東京C1及C2棟落成啟用。
1998年：

3月2日：F·Plaza東京H及I棟落成啟用。
12月14日：F·Plaza東京J棟落成啟用。

1999年10月1日：F·Plaza東京D棟落成啟用。
2000年12月28日：取得ISO 9002認証。
2002年2月28日：F·Plaza東京G棟落成啟用。
2003年7月1日：F·Plaza東京F棟落成啟用。
2006年7月25日：F·Plaza東京E棟落成啟用。
2007年：

3月18日：站內改良工事完成，共設有5個貨櫃月台及10條線道。
11月29日：F·Plaza東京L棟落成啟用。

2013年5月5日：因應開業40年記念而首度舉行公開開放活動^[7]。
2014年9月：公佈將興建2棟採用多租戶技術的物流施設大樓^[8]，最初命名為F·Plaza東京M棟及N棟，後來改稱為「東京Railgate West」及「東京Railgate East」。
2017年12月1日：新東京貨物總站事務所棟及相連的立體駐車場完工^[9]。
2020年2月：東京Railgate West竣工^[10]。
2022年7月：預計東京Railgate East竣工^[11]。

注釋

^ JR貨物時間表，第62頁。. [2022-03-08]. （原始内容存档于2022-03-11）.
^ 日本貨物鐵道關東支社各車站的處理貨櫃列表。. [2022-03-11]. （原始内容存档于2021-02-25）.
^ 1973年（昭和48年）9月26日日本国有鉄道公示第157号
^ 1974年（昭和49年）9月12日日本国有鉄道公示第208号
^ 1986年（昭和61年）10月30日日本国有鉄道公示第140号
^ ^6.0 ^6.1 順調に進む駅近代化構想 JR貨物貨物駅を立体利用輸送ニース掘り起こし. 交通新聞 (交通新聞社). 1993-02-17: 3.
^ 東京貨物ターミナル駅 40周年記念フェスティバルPDF
^ 「マルチテナント型物流施設」ブランド名称決定について (PDF) (新闻稿). 日本貨物鉄道. 2016-05-18 [2017-07-09]. （原始内容 (PDF)存档于2017-01-05）.
^ JR貨物／東京貨物ターミナル駅事務所、竣工，物流新聞，2017年12月4日。
^ 東京レールゲートWEST 介紹。. [2022-03-11]. （原始内容存档于2022-03-11）.
^ 東京レールゲートEAST 介紹。. [2022-03-11]. （原始内容存档于2022-03-11）.

[1] JR貨物時間表，第62頁。. [2022-03-08]. （原始内容存档于2022-03-11）.

[2] 日本貨物鐵道關東支社各車站的處理貨櫃列表。. [2022-03-11]. （原始内容存档于2021-02-25）.

[3] 1973年（昭和48年）9月26日日本国有鉄道公示第157号

[4] 1974年（昭和49年）9月12日日本国有鉄道公示第208号

[5] 1986年（昭和61年）10月30日日本国有鉄道公示第140号

[kotsu19930217-6] 6.0 ^6.1 順調に進む駅近代化構想 JR貨物貨物駅を立体利用輸送ニース掘り起こし. 交通新聞 (交通新聞社). 1993-02-17: 3.

[7] 東京貨物ターミナル駅 40周年記念フェスティバルPDF

[jrf_160518-8] 「マルチテナント型物流施設」ブランド名称決定について (PDF) (新闻稿). 日本貨物鉄道. 2016-05-18 [2017-07-09]. （原始内容 (PDF)存档于2017-01-05）.

[9] JR貨物／東京貨物ターミナル駅事務所、竣工，物流新聞，2017年12月4日。

[10] 東京レールゲートWEST 介紹。. [2022-03-11]. （原始内容存档于2022-03-11）.

[11] 東京レールゲートEAST 介紹。. [2022-03-11]. （原始内容存档于2022-03-11）.

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