主题:日本鐵路/歷史上的今天/7月1日

1889年，東海道本線新橋站（之後為汐留站）至神戶站之間全通。
1907年，北海道鐵道與九州鐵道國有化。
1911年，鐵道院信越線（現在：北陸本線）名立站至直江津站之間開業。
1927年，常總鐵道鬼怒川線大田鄉站至三所站之間的地方鐵道開業。
1928年，鹿兒島市收購鹿兒島電氣軌道，鹿兒島市電氣局成立。
1932年，鐵道省因美線智頭站至美作河井站之間開業，鳥取站至津山站之間全通。
1937年，鐵道省東京站至神戶站之間的特急「鷗」開始營運。
1948年，在國鐵時間表改正下：
- 全國的優等列車班次增加但速度減低
- 紀勢本線與中央東線可以設有額外收費的準急列車。
1951年，十勝鐵道清水部線全線廢止。
1959年，東武鐵道矢板線全線廢止。
1962年，日本國有鐵道東北本線利府站至松島站之間的山線廢止。
1962年，山梨交通電車線全線廢止。
1962年，宮崎交通鐵道線全線廢止。
1964年，防石鐵道（現在：防長交通）防府站至堀站之間廢止，此公司的鐵路服務永久停辦。
1965年，花卷電鐵中央花卷站至西花卷站之間廢止。
1966年，三井金屬礦業礦山鐵道六郎站至東町站與桂渕站至神岡站之間廢止。
1968年，日本國有鐵道御殿場線御殿場站至沼津站之間電氣化（直流電），全線電氣化。同日，小田急電鐵直通列車由原來使用的KiHa5000、5100形柴油列車改為3000形電動列車「SSE」，並且統一以「晨霧」的名稱運行。 -
1971年，湘南單軌電車江之島線西鎌倉站至湘南江之島站之間開業，全線開通。
1973年，日本國有鐵道盛線（現在：三陸鐵道谷灣線的一部分）綾里站至吉濱站之間開業。
1976年，日本國有鐵道，行走博多站至長崎站之間特急「鷗」，與行走博多站至佐世保站之間的特急「綠」開始營運。
1981年，日本國有鐵道夕張線紅葉山站（現在：石勝線新夕張站）至登川站之間廢止。
1982年，日本國有鐵道仁堀連絡船廢止。
1985年，日本國有鐵道興濱北線與岩内線全線廢止。
1991年，同和礦業片上鐵道全線廢止。
1992年，日本第一條迷你新幹線：山形新幹線開業，「翼」開始營運。
1992年，JR北海道千歲線南千歲站（同日由千歲空港站改名為南千歲站）至新千歲空港站之間開業。
1997年，名古屋鐵道、近畿日本鐵道與南海電氣鐵道發行的「3・3・SUN免費票」開始發售。
1998年，京王帝都電鐵改名為京王電鐵。
2002年，土佐黑潮鐵道阿佐線後免站至奈半利站之間開業。
2007年，東海道、山陽新幹線的「希望」開始使用N700系列車。 -