县立大学站
县立大学站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 站舍（2020年8月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 県立大学 – けんりつだいがく – Kenritsudaigaku | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本神奈川县横须贺市安浦町2番28号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°16′11.1″N 139°4.′37.1″E / 35.269750°N 139.076972°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1930年（昭和5年）4月1日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日12,475[1]人次 2015年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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县立大学站（日语：県立大学駅／けんりつだいがくえき Kenritsudaigaku eki */?）位于日本神奈川县横须贺市安浦町二丁目，是属于京滨急行电铁本线的铁路车站。车站编号是KK60。
年表
[编辑]- 1930年（昭和5年）4月1日 - 车站启用，当时称为横须贺公乡站。
- 1941年（昭和16年）11月1日 - 湘南电气铁道与京滨电气铁道合并，本站成为京滨电气铁道车站。
- 1942年（昭和17年）5月1日 - 京滨电气铁道与东京横滨电铁合并。本站成为东京急行电铁（大东急）车站。
- 1948年（昭和23年）6月1日 - 京滨急行电铁成立，本站成为京滨急行电铁车站。
- 1963年（昭和38年）11月1日 - 车站改称京滨安浦站。
- 1987年（昭和62年）6月1日 - 车站改称京急安浦站[2]。
- 2004年（平成16年）2月1日 - 车站改称县立大学站。
- 2005年（平成17年）4月 - 站房改建。
车站结构
[编辑]车站站台配置为侧式站台，同时设置2条路轨。
本站为高架车站，站台为岛式站台1面2线，长度对应6辆编怎。剪票口在站台下的横须贺中央站侧，有阶梯与电梯通往站台。站内有京急Station Store与法塔面包店（ホウトーベーカリー）县立大学站店。湘南电气铁道开业时的站房一直沿用至2005年改建为止。横须贺市内举行花火大会时，会有临时特急停靠本站（特急为6辆编组）。
本站的简易自动广播分别由1号线的关根正明、2号线的大原沙耶香配音。
站台配置
[编辑]| 站台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  本线
|
下行 | 京急久里滨、浦贺、三浦海岸、三崎口方向 |
| 2 | 上行 | 横滨、羽田机场、品川、新桥方向 |
使用情况
[编辑]2016年度1日平均上下车人次为12,509人[3]，京急线全部72个车站当中排行第53位。正在进行邻近填海地的开发，2000年代以后有增加倾向。
近年1日平均上下车人次与上车人次的推移如下表。
| 年度 | 1日平均 上下车人次[5] |
1日平均 上车人次[6] |
来源 |
|---|---|---|---|
| 1995年（平成7年） | 4,143 | [* 1] | |
| 1998年（平成10年） | 3,911 | [* 2] | |
| 1999年（平成11年） | 3,906 | [* 3] | |
| 2000年（平成12年） | 4,313 | [* 3] | |
| 2001年（平成13年） | 4,816 | [* 4] | |
| 2002年（平成14年） | 9,638 | 4,993 | [* 5] |
| 2003年（平成15年） | 11,022 | 5,675 | [* 6] |
| 2004年（平成16年） | 11,266 | 5,786 | [* 7] |
| 2005年（平成17年） | 11,633 | 5,966 | [* 8] |
| 2006年（平成18年） | 11,942 | 6,127 | [* 9] |
| 2007年（平成19年） | 12,077 | 6,172 | [* 10] |
| 2008年（平成20年） | 12,724 | 6,311 | [* 11] |
| 2009年（平成21年） | 12,644 | 6,270 | [* 12] |
| 2010年（平成22年） | 12,537 | 6,223 | [* 13] |
| 2011年（平成23年） | 12,455 | 6,176 | [* 14] |
| 2012年（平成24年） | 12,508 | 6,213 | [* 15] |
| 2013年（平成25年） | 12,402 | 6,172 | [* 16] |
| 2014年（平成26年） | 12,335 | 6,138 | [* 17] |
| 2015年（平成27年） | 12,475 | 6,206 | [* 18] |
| 2016年（平成28年） | 12,509 |
车站周边
[编辑]车站西侧、南侧为高地，东侧、北侧为东京湾填海地，是靠近横须贺市区的住宅区。周边在过去为海岸地，旧名安浦，但随着填海不断进行，现在距离海岸线已达1公里。“安浦”的地名源自于大正时代安田保善社在此填海造陆，以“安田”的“安”与意为港口的“浦”命名[7]。填海地大部分属平成町，有多栋公寓で与现在站名由来的神奈川县立保健福祉大学。随着干道整备，附近开始有郊外型路边商店出店。
巴士路线
[编辑]本站并没有站前广场与巴士总站，因此没有巴士停靠，须至附近的的京滨急行巴士、湘南京急巴士的巴士站搭乘。不过巴士与电车转乘在快特停车站堀之内站与横须贺中央站进行较为方便。
- 安浦3丁目
- 国道16号上，步行3分钟左右。有许多连接横须贺站与横须贺市东部的巴士。
- 安浦2丁目
- 步行5分钟左右，可往市内北部、中部。是小型的巴士总站，有巴士在此进行折返。
相邻车站
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参考资料
[编辑]- ^ 駅別1日平均乗降人員 (PDF). 京急グループ会社要覧 2015-2016: 30. [2019-12-10]. （原始内容 (PDF)存档于2019-05-09）.
- ^ 铁道ジャーナル (铁道ジャーナル社). 1987-08, 21 (10): 128. 缺少或
|title=为空 (帮助) - ^ 京急グループ会社要覧 2017 - 2018PDF - 33ページ
- ^ 横须贺市统计书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 横须贺市
- ^ 各种报告书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会
- ^ 神奈川県県勢要覧. [2016-05-07]. （原始内容存档于2015-09-27）.
- ^ 安田不动产｜安田不动产について｜安田巡り｜第二回 安田保善社初直営 安浦町埋立地 互联网档案馆的存档，存档日期2008-05-17.
- 神奈川县县势要览
- ^ 线区别駅别乘车人员（1日平均）の推移PDF - 23ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成12年度）224ページ
- ^ 3.0 3.1 神奈川県県势要覧（平成13年度）PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成14年度）PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成15年度）PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成16年度）PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成17年度）PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成18年度）PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成19年度）PDF - 228ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成20年度）PDF - 232ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成21年度）PDF - 242ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成22年度）PDF (1.38MB) - 240ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成23年度）PDF (2.36MB) - 240ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成24年度）PDF (830KB) - 236ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成25年度）PDF (509KB) - 238ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成26年度）PDF - 240ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成27年度）PDF (536KB) - 240ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成28年度）PDF (533KB) - 248ページ
相关条目
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外部链接
[编辑]- 县立大学站（各站资讯） - 京滨急行电铁
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