土城站 (新北市)
外观
24°58′20″N 121°26′38″E / 24.97222°N 121.44389°E
土城站 Tucheng Station | ||||||||||||||||
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位置 | 台湾 新北市土城区 金城路1段105号B1 | |||||||||||||||
地理坐标 | 24°58′35″N 121°26′26″E / 24.97639°N 121.44056°E | |||||||||||||||
车站类别 | 捷运车站 | |||||||||||||||
运营者 | 台北捷运 | |||||||||||||||
途经线路 | 板南线(土城线) 万大树林线(规划中) | |||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||
站体类型 | 地下车站 | |||||||||||||||
车站层数 | 地下二层 | |||||||||||||||
出口数目 | 3 | |||||||||||||||
无障碍车站 | 是 | |||||||||||||||
站台 | 岛式月台 | |||||||||||||||
股道 | 2 | |||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||
车站代码 | BL03[1]( 工程编号:BL38) LG11( 工程编号:LG11 ) | |||||||||||||||
网站 | www.metro.taipei | |||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||
启用日期 | 板南线(土城线)2006年5月31日 | |||||||||||||||
营运信息 | ||||||||||||||||
乘客数量 | 15,092[2]人次(2022年12月) | |||||||||||||||
排行 | 第92名/119站 | |||||||||||||||
首班车 | 板南线 往南港展览馆:06:02 往顶埔:06:05 | |||||||||||||||
末班车 | 板南线 往南港展览馆:00:02 往顶埔:00:40 | |||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||
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土城站位于台湾新北市土城区,为台北捷运板南线(土城线)、万大树林线第二期工程(规划中)的捷运车站。
车站概要
[编辑]车站位于金城路一段地下,接近和平路口;车站编号为BL03,通车前曾暂名为土城市公所。站名取自所在地地名“土城”。站内设有公共艺术作品“金城传奇”。
车站构造
[编辑]板南线(土城线)地下二层车站,一个岛式月台,三个出入口。本站设有半高式月台门。万大树林线第二期工程则预计采用高架车站设计。
车站楼层
[编辑]地面 | 出入口 | 出入口 |
地下 一楼 |
大厅层 | 车站大厅、询问处、自动售票机、验票闸门 |
洗手间(付费区外) | ||
地下 二楼 |
一月台 | ← 板南线 往南港展览馆方向(BL04 海山站) |
岛式月台,左侧开门
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二月台 | 板南线 往顶埔方向(BL02 永宁站) → |
车站出口
[编辑]出口1、2位于车站西端,出口3位于车站东端,无障碍电梯位于出口1。
出入口 | 图片 | 位置 |
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金城公园 | ||
和平路(金城路一段北侧、和平路东侧) | ||
大暖路 | ||
注: 设有电梯 | 设有手扶梯 |
历史
[编辑]- 2006年5月31日:随著板桥线“新埔-府中”段与土城线“府中-永宁”段正式通车而启用[3]:330。
- 2014年10月22日:下午四点多时,土城站1号月台往南港、台北车站方向一名约50岁男子,在列车进站前,想不开跳下轨道,在当时没有列车通行,男子只有头部轻伤,没有生命危险,造成板南线影响上千名乘客。捷运永宁站至海山站以单线双向营运大约17分钟。并于永宁站-新埔站间启动公车接驳。
- 2018年9月23日:半高式月台门正式启用,自此,台北捷运所有车站皆设置有月台门。
利用状况
[编辑]除捷运站外,车站所在的金城路设有“捷运土城站”及“土城区公所”公车站牌,路线以往来中永和、三峡地区地区为主。
根据2022年12月资料,土城站每日旅运量约为15,092[2]人次,在台北捷运各站中排行第92名。此外也为了防止人员跳(落)轨等因素,本站已经于2018年增设半高式月台门来保护民众与行车的安全,为板南线全线与台北捷运系统所有通车时未装月台门的车站中,最后一个完成装设半高式月台门的捷运车站。
年 | 年间 | 单日平均 | ||||
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上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
2006 | 873,393 | 880,431 | 1,753,824 | [4] | 4,062 | 8,157 |
2007 | 1,649,290 | 1,636,718 | 3,286,008 | 4,519 | 9,003 | |
2008 | 1,846,624 | 1,838,428 | 3,685,052 | 5,045 | 10,068 | |
2009 | 1,917,165 | 1,918,854 | 3,836,019 | 5,253 | 10,510 | |
2010 | 2,025,168 | 2,020,227 | 4,045,395 | 5,548 | 11,083 | |
2011 | 2,140,300 | 2,129,449 | 4,269,749 | 5,864 | 11,698 | |
2012 | 2,241,047 | 2,221,828 | 4,462,875 | 6,123 | 12,194 | |
2013 | 2,289,908 | 2,264,980 | 4,554,888 | 6,274 | 12,479 | |
2014 | 2,351,721 | 2,313,966 | 4,665,687 | 6,443 | 12,783 | |
2015 | 2,412,169 | 2,375,424 | 4,787,593 | 6,609 | 13,117 | |
2016 | 2,462,604 | 2,406,132 | 4,868,736 | 6,728 | 13,303 | |
2017 | 2,501,087 | 2,436,048 | 4,937,135 | 6,852 | 13,526 | |
2018 | 2,591,967 | 2,536,727 | 5,128,694 | 7,101 | 14,051 |
公共艺术
[编辑]设有公共艺术《金城传奇》[5]。
车站周边
[编辑]- 土城区公所
- 新北市公共自行车租赁系统
- 捷运土城站(1号出口)
- 捷运土城站(2号出口)
- 捷运土城站(3号出口)
- 新北市政府警察局土城分局暨土城派出所
- 新北市土城区卫生所
- 新北市土城区户政事务所
- 新北市立图书馆土城分馆
- 金城公园
- 土城国小
- 土城区农会
- 五谷先帝庙
公车资讯
[编辑]出口 | 公车站名 | 公车路线 | 经营业者 | 行驶方向 |
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出口1、2 | 捷运土城站 | 蓝17 | 台北客运 | 往捷运永宁站方向 |
捷运土城站 | 蓝40 | 往土城区公所方向 | ||
捷运土城站 | 706 | 往三峡二站方向 | ||
捷运土城站 | 顶溪顶埔跳蛙公车 | 往捷运顶埔站方向(行驶路径同 706) | ||
捷运土城站 | 847区间车绕 | 指南客运 | 往树林 | |
免费接驳车站位 | 土城观自在免费接驳车 | 通运业者 | 往土城观自在 | |
出口3 | 捷运土城站 | 蓝17 | 台北客运 | 往板桥五福新村方向 |
捷运土城站 | 蓝40 | 往土城华克山庄方向 | ||
捷运土城站 | 706 | 往中永和、台北捷运台大医院站方向 | ||
捷运土城站 | 顶溪顶埔跳蛙公车 | 往捷运顶溪站方向(行驶路径同 706) | ||
捷运土城站 | 847区间车绕 | 指南客运 | 往捷运亚东医院站 |
※欲搭乘仅假日行驶的570与572路线的乘客请由2号出口出站直走至【土城区公所】站站位乘车※
注释
[编辑]参考文献
[编辑]- ^ 臺北捷運車站站名增加編號作業 已完成初步設計 近期報請市府核定 預計明年8月前全面更新 (新闻稿). 台北捷运. 2016-04-11 [2016-04-11]. (原始内容存档于2016-04-11) (中文(台湾)).
- ^ 2.0 2.1 旅運量. 台北大众捷运股份有限公司. 2021-01-15.
- ^ 徐荣崇. 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇. 台北市文献委员会. 2015-12 [2020-01-04]. ISBN 9789860469875. (原始内容存档于2020-12-07).
- ^ 台北捷运公司. 臺北捷運各站進出人次-年 依 年別, 入出站別 與 項目. 2019-02-26 [2019-08-10]. (原始内容存档于2020-11-28). 台北市统计资料库查询系统
- ^ 金城传奇 (页面存档备份,存于互联网档案馆).台北市政府捷运工程局-板桥土城线.108-11-18
外部链接
[编辑]- 台北大众捷运股份有限公司 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 台北市政府捷运工程局 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 土城站位置图(台北捷运公司) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 土城站车站剖面相关位置图(台北捷运公司) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 贩卖店现况 (页面存档备份,存于互联网档案馆)