近江长冈车站

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近江长冈站*
站舍
站舍
日语名称
近江長岡 – おうみながおか – Ōmi-nagaoka
车站概览
位置 日本滋贺县米原市长冈1700番2号
地理坐标35°21′29″N 136°22′36″E / 35.35806°N 136.37667°E / 35.35806; 136.37667
车站构造
站体类型地面车站
站台2面4线
其他信息
电报码ウナ
历史
启用日期1889年(明治22年)7月1日
上车人次
统计年度
平均每日857人次(不含下车乘客)
2013年
邻近车站
上一站 JR东海 下一站
柏原
CA80
4.3km
东海道本线
CA  81 
距离东京435.2km
醒井
CA82
4.6km
备注
业务委托站(夜间无人站
设有绿窗口
* 原称“长冈站”,1914年改为现称。

近江长冈车站(日语:近江長岡駅おうみながおかえき Ōmi-nagaoka eki */?)是一由东海旅客铁道(JR东海)与日本货物铁道(JR货物)所共同经营的铁路车站,位于日本滋贺县米原市长冈,是东海道本线沿线车站之一。近江长冈是个设有绿窗口业务委托车站。在1914年之前,本站站名原本仅有长冈二字。

在货运业务部分,目前近江长冈车站并无任何货运列车的起讫,仅剩实际上是靠公路运输的车携货运車扱貨物)业务。在车站北侧可以见到一条分歧前往住友大阪水泥住友大阪セメント,原为大阪水泥)伊吹工厂的专用铁路线,但已在1999年时停止使用。在1980年代之前,本站也有连往近江矿业近江鉱業)长冈工厂的专用线。

车站结构[编辑]

岛式月台2面4线的地面车站。站舍位于构内西侧,2个月台以地下通道联络。

月台配置[编辑]

月台 路线 方向 目的地
1、2 CA 东海道本线 上行 大垣名古屋方向[1]
3、4 下行 米原京都方向[1]

使用情况[编辑]

根据“滋贺县统计书”,1日平均上车人次如下表。

年度 1日平均
上车人次
来源
1992年 923 [2]
1993年 935 [3]
1994年 939 [4]
1995年 921 [5]
1996年 920 [6]
1997年 897 [7]
1998年 891 [8]
1999年 870 [9]
2000年 858 [10]
2001年 828 [11]
2002年 804 [12]
2003年 808 [13]
2004年 不明
2005年
2006年
2007年 840 [14]
2008年 862 [15]
2009年 842 [16]
2010年 835 [17]
2011年 825 [18]
2012年 833 [19]
2013年 857 [20]
2014年 840 [21]
2015年 843 [22]
2016年 846 [23]
2017年 824 [24]
2018年 845 [25]
货物
年度 发送货物(公吨) 到着货物(公吨)
1992 547,322 205,252
1993 576,101 202,755
1994 597,867 211,849
1995 514,193 151,029
1996 336,559 38,125
1997 298,565 33,589
1998 204,778 23,558
1999 29,234 3,428
2000
  • 滋贺県统计书各年度版

相邻车站[编辑]

东海旅客铁道
CA 东海道本线
特别快速、新快速、快速、区间快速、普通(区间快速只限往米原方向运行)
柏原(CA80)-近江长冈(CA81)醒井(CA82)

曾经存在的路线[编辑]

逓信省铁道局(官设铁道)
东海道线(旧线)
关原-(货)深谷日语深谷駅 (滋賀県)长冈(现、近江长冈)-(米原
※旧线废止当时醒井站未开业。

参考资料[编辑]

注释[编辑]

来源[编辑]

参见[编辑]

外部链接[编辑]