大府车站

大府站
车站东口（2022年11月）
日语名称
大府 – おおぶ – Ōbu
车站概览
位置	日本爱知县大府市中央町三丁目135
地理坐标	35°0′31.12″N 136°57′43.75″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	3面5线（实为3面4线）
其他信息
电报码	オフ←ヲフ
历史
启用日期	1887年（明治20年）9月10日
上车人次 统计年度	平均每日12,993人次（不含下车乘客） 2012年
邻近车站
上一站 JR东海 下一站 逢妻 CA59 3.0km 往热海 东海道本线 CA  60  距离东京346.5km 共和 CA61 3.0km 往米原 直通至武丰线 直通至东海道线 武丰线 CE  00  起点 尾张森冈 CE02 1.7km 往武丰
位置
备注
站长配置站（管理站） 设有绿窗口

大府车站（日语：大府駅／おおぶえき ^{Ōbu eki */?}）是由东海旅客铁道（JR东海）所经营的铁路车站，位于日本爱知县大府市中央町三丁目，是东海道本线与地方交通线武丰线的交会车站，也是武丰线的起站。此站为派驻站长的直营站，并负责管理东海道本线共和、南大高、大高、笠寺这四座车站和武丰线所有车站。

1960年代，为了有效解决名古屋车站附近东海道本线上客运与货运列车同时行驶所造成的交通壅塞，原订要将名古屋地区主要负担货运业务的笹岛车站南迁，改设八田货物车站（暂名），并且设置一条与东海道本线平行、被称为“南方货物线”的货运专用支线，而大府就是该线汇回东海道本线的终点站与交会车站。但该路线因噪音与振动问题遭到反对而于1975年时冻结工事，并在1979年时正式终止建设。残馀已经修筑好的新建路段之高架桥等结构设施，则一直到2002年时才撤除并将建设用土地出售。

西口(2022年11月)

车站结构

验票口(2022年11月)

月台(2022年11月)

本站为侧式月台1面1线与岛式月台2面4线，合计3面5线的地面车站。

月台配置

月台	路线	方向	目的地	备注
1	东海道本线	上行	冈崎、丰桥方向	部分列车于2号月台开出
2、3	武丰线	-	武丰方向
4	东海道本线	下行	名古屋、大垣方向	部分列车于3号月台开出
5	（没有在资讯板显示。设置了栏杆，事实上无法使用）

使用情况

根据“爱知县统计年鉴”与“知多半岛的统计”，1日平均上车人次如下表。

年度	一日平均 上车人次
1995年	11,282
1996年	11,364
1997年	11,129
1998年	11,164
1999年	11,087
2000年	11,115
2001年	11,314
2002年	11,321
2003年	11,415
2004年	11,711
2005年	12,115
2006年	12,182
2007年	12,641
2008年	12,831
2009年	12,650
2010年	12,712
2011年	12,808
2012年	12,993
2013年	13,291
2014年	13,300
2015年	13,830
2016年	14,129
2017年	14,521
2018年	14,753

相邻车站

东海旅客铁道

东海道本线

■特别快速

通过

■新快速

刈谷（CA58）－大府（CA60）－金山（CA66）

■快速、■区间快速

刈谷（CA58）－大府（CA60）－共和（CA61）

■普通

逢妻（CA59）－大府（CA60）－共和（CA61）

武丰线

■区间快速（武丰线内各站停车）、■普通

（共和）－大府（CE00）－尾张森冈（CE01）

参见

• 日本铁路车站列表

外部链接

• 大府站 - 东海旅客铁道