長萬部車站

長萬部站
站房（2021年9月）
日語名稱
長万部 – おしゃまんべ – Oshamambe
車站概覽
位置	日本北海道山越郡長萬部町字長萬部228番地7
地理座標	42°30′45″N 140°22′30″E
擁有者	北海道旅客鐵道（JR北海道）
途經路線	■■函館本線 ■室蘭本線 北海道新幹線
距離	■■函館本線 112.3公里（起點站：函館） ■室蘭本線 0.0公里（起點站：長萬部） 北海道新幹線 235.9公里（起點：新青森 910.8公里（起點站：東京）
車站構造
站體類型	地上車站
月台	2面4線
其他資訊
車站編號	○H47
電報碼	マン
歷史
啟用日期	1903年11月3日
上車人次 統計年度	平均每日176人次（不含下車乘客） 2013年度
上下車人次 統計年度	平均每日352人次 2013年度
服務
■■函館本線 ◄H49 國縫 （9.5公里） 二股 S32► （8.6公里） ■室蘭本線 靜狩 H46► （10.6公里） 北海道新幹線 ◄新八雲 （33.0公里） 俱知安► （54.4公里）
位置
備註
社員配置站 長萬部block主管站 設有綠窗口

長萬部車站（日語：長万部駅／おしゃまんべえき ^{Oshamanbe eki */?}）是日本北海道山越郡長萬部町的鐵路車站，隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道），實際位置位於長萬部町字長萬部。

名稱來自所在地名，源自阿伊努語的「o-samam-pet」（下游橫躺的河流）、「o-samam-pe」（下游有很多鰈魚）或「upas-samam-pe」（雪鰈魚）。

車站內部(2021年8月)

車站構造

1號與2號月台(2017年9月)

3號與4號月台(2017年9月)

長萬部車站是室蘭本線下行方向的起站，室蘭本線在此處與函館本線交會，因此主要列車在此站皆有停靠。目前正在興建中的北海道新幹線預計會通過長萬部車站，並計畫將此站列入停車車站之一。

在1987年廢線之前，行駛於瀨棚線上的列車也會自國縫車站（瀨棚線與函館本線的交會點）處繼續延伸路線到長萬部車站處，以便利旅客接駁。

長萬部車站全站都位於地面上，由於是函館本線與室蘭本線的分歧點，長萬部車站內設置有兩座島式月台共四條乘車線以符合轉運需求。自最靠近車站站體方面起依序是第一、二、三與四號月台，其中駛往函館方向的快車或特急列車使用一號月台，駛往札幌方向的則使用二號月台。至於普通的列車除了使用三號與四號月台外，偶爾也會有部分車次使用二號月台。

車站內設至有綠窗口（みどりの窓口，JR系統的票務櫃臺），旅行諮詢室，與KIOSK（キヨスク，連鎖便利商店）賣店。

此站預定為北海道新幹線的車站。

月台配置

月台配置

月台	路線	方向	類別	目的地
1	■函館本線	上行	特急	新函館北斗、函館方向
2	■室蘭本線		特急	東室蘭、苫小牧、札幌方向
3・4	■函館本線	上行	普通	八雲、森、函館方向
	■函館本線	下行	普通	俱知安、小樽方向
	■室蘭本線		普通	東室蘭、苫小牧方向

歷史

• 1903年11月3日：以函館本線的車站身份開始營運。
• 1923年12月10日：長輪線（今日的室蘭本線）開始營運。
• 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，長萬部車站的擁有與經營權由北海道旅客鐵道繼承。

車站周邊

• 長萬部溫泉
• 北海道長萬部高等學校
• 東京理科大學長萬部校區
• 太平洋海岸

相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR北海道）

■函館本線直通■室蘭本線

■特急「北斗」2號

八雲（H54）←長萬部（H47）←伊達紋別（H38）

■特急「北斗」（其他）

八雲（H54）－長萬部（H47）－洞爺（H41）

■普通

國縫（H49）－長萬部（H47）－二股（S32）

註1：過往國縫～本站之間曾設有中之澤站（H48），2024年3月該站遭撤站。

註2：現時並沒有任何直通函館線及室蘭線普通列車，乘客必須在本站轉車。

■函館本線

■普通

長萬部（H47）－靜狩（H46）

註1：國縫～靜狩之間的函館線沒有任何直通班次，乘客必須在本站轉車。

註2：本站～與靜狩間原另設有旭濱站，但該站已於2006年3月18日遭廢站。

北海道新幹線（建設中）

新八雲（臨時名稱）－長萬部－俱知安

參考資料

• 《道內時刻表》2006年8月號，交通新聞社（日本札幌）。

外部連結

• JR北海道長萬部站（日語）
• 長萬部町官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日文）
• 北海道故鄉的車站（北海道新聞社）（日文）