成都西站設於蘇坡立交附近,是成蒲鐵路起點車站與成都樞紐「三主三輔」中的一座輔助客運站,於2002年12月隨成都樞紐西環線建成通車[4]:136。車站在建成初期為貨運站,設有1條正線和3條到發線[5]。2018年12月28日開辦客運業務[6]。車站辦理都江堰、雅安、蒲江等方向的火車客運業務,貨運僅辦理專用線貨運作業,設有通往成都飛機工業集團(溫江機場)的專用線[7]。2022年10月11日起,因成都站改造施工,成都西站承接原由成都站到發的25對列車[8]。
成都西站按遠期(2030年)高峰每小時客流量7677人的規模設計為大型客運站,站房為線側平式,面積6000餘平方米,地上一層,以金沙遺址為靈感設計。[9][10]車站正面包裹有成都有軌電車蓉2號線軌道,可與4號線、9號線以及蓉2號線在站外進行換乘。
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售票處,可見上方立面內包裹的有軌電車軌道
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候車室
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進站地道入口
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進站地道內部
成都西站站場規模為5台10線,設基本站台1座、島式中間站台4座,設8米寬旅客進、出站地下通道各1個。
成都西站站前廣場地下設置有成都地鐵成都西站,可換乘成都地鐵4號線、9號線。
107路、142路、32路、35路、338路、89路、904路、226A路、228路、G30路、夜間6路。[11][12]
成都西站站前廣場一側修建有成都有軌電車蓉2號線綜合樞紐大樓,通過該處站點換乘有軌電車蓉2號線;同時,2018年底成都西站正面二層經過改造,將高架通過的蓉2號線軌道橋包裹在站房內。
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註釋:成都西 - 朝陽湖段被編為 成蒲線,朝陽湖 - 雅安段被編為 川藏線。斜體標示的車站尚未開通。 |
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註釋:受 金沙江烏東德水電站蓄水影響,花棚子(不含)至黃瓜園(不含)區間於2020年開始停運並拆除;迤資(不含)至花棚子區間同期停運並封存列入 文保。參見:{{ 峨廣鐵路}} |
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| 軌道交通 | | |
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| 公共汽車 | |
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| 交通樞紐 | 公路客站 | 營運中 |
- 成都東站汽車客運站
- 成都旅遊客運中心(新南門)
- 茶店子客運站
- 昭覺寺客運站
- 北門客運站(梁家巷)
- 石羊場客運站
- 成都城東客運中心
- 北湖客運中心
- 溫江客運中心
- 雙流客運中心
- 雙流華陽客運站
- 雙流籍田汽車站
- 郫縣客運中心
- 龍泉汽車總站
- 新都客運樞紐站
- 洛帶客運中心
- 新津客運站
- 金堂客運站
- 金堂淮口客運站
- 都江堰客運中心
- 彭州客運中心
- 崇州客運站
- 大邑客運中心
- 邛崍客運站
- 邛崍夾關客運站
- 蒲江客運中心
- 簡陽城東客運站
- 簡陽養馬客運站
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| 已關閉 |
- 雙橋子客運中心(2009年11月)
- 荷花池長途汽車站(2012年5月)
- 金沙客運站(2013年4月)
- 城北客運中心(2018年3月)
- 五塊石客運站(2019年2月)
- 國際商貿城臨時客運站(2022年1月)
- 龍泉陽光城汽車客運站(2022年3月)
- 簡陽三岔客運站(2022年9月)
- 十陵客運站(2022年12月)
- 成都汽車總站(五桂橋)(2023年6月)
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| 鐵路客站 | |
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