洛寧OL
Loening OL | |
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概觀 | |
類型 | 水上觀察機 |
乘員 | 2人 |
首飛 | 1923年 |
生產 | 洛寧航空機械公司 |
產量 | 165架 |
現況 | 已退役 |
主要用戶 | 美國陸軍航空兵團、美國海軍、美國海岸防衛隊[1][2] |
技術數據 | |
長度 | 34英尺9英寸(10.59米) |
翼展 | 45英尺0英寸(13.72米) |
高度 | 12英尺9英寸(3.89米) |
翼面積 | 504平方尺(46.82平方米) |
空重 | 3,649磅(1,655公斤) |
正常起飛重量 | 5,404磅(2,451公斤) |
發動機 | 1具普惠R-1340-4黃蜂風冷星型引擎 |
推力 | 450馬力(336千瓦) |
性能數據 | |
最大速度 | 122英里/小時(196公里/小時,106節) |
最大升限 | 14,300 英尺(4,360米) |
最大航程 | 625英里(1,006公里,543海里) |
Loening OL是一款由格羅弗·洛寧為美國陸軍航空兵團和美國海軍研製的雙座兩棲雙翼飛機。
發展
[編輯]OL於1923年首飛,是一款高性能兩棲飛機,擁有大型單體機身,每個下翼下方均安裝有穩定浮筒。起落架可透過駕駛艙內的手搖曲柄進行伸縮,飛機還配備了尾橇,以便在陸地上運行。它有一個可供兩名機組人員乘坐的串聯開放式駕駛艙。這架飛機可以從任一駕駛艙駕駛,前座艙有一個輪式控制器,後座艙有一個可拆卸的操縱桿控制器。導航和引擎儀表位於前駕駛艙內。
船體部分由杜拉鋁製成,並安裝在木框架上。該機有五個水密艙,透過選擇開關連接到後座艙的艙底泵。每個隔間底部有塞子,使其能向地面排水。並且機身直接安裝在船體頂部。該飛機在哥倫比亞大學進行了強度測試。[3]
美國陸軍航空兵團訂購了四架XCOA-1原型機,裝配Liberty V-1650-1發動機,發動機倒置安裝,以便與三葉可變螺距鋼螺旋槳保持間隙。該引擎配備了滅火灑水系統,並被封裝在流線型整流罩中,以保護其免受海水的影響。機身油箱中的油通過暴露在整流罩頂部滑流中的螺旋銅管進行冷卻。油箱安裝在船體內部,機翼下方有一個140加侖(530升)的汽油箱,駕駛艙之間有一個60加侖(230升)的備用汽油箱,能提供約十小時飛行所需的總燃料容量。
該機型為陸軍以及海軍推出了許多變體。在後來該公司與基斯通飛機公司合併。
目前尚存一架OA-1A「三藩市號」(英語:San Francisco)展示於維吉尼亞州尚蒂利的美國國家航空太空博物館史蒂文·烏德沃爾哈齊中心。三藩市號參加了1926年至1927年穿越墨西哥、中美洲和南美洲的泛美親善航班。三藩市號於1927年被捐贈給史密森尼學會,並於1964-1965年修復。[4]1977年至2006 年間,它被借給位於俄亥俄州代頓的美國空軍國家博物館。
型號
[編輯]- XCOA-1
- 配備V-1650-1發動機的原型機,共四架,其中三架後來更名為COA-1
- COA-1
- 為美國陸軍航空兵團提供的三架原型機和九架量產版本
- OA-1A
- 陸軍的量產版本,採用重新設計的垂直尾翼,並裝配水冷Liberty V-12發動機,共生產15架
- XOA-1A
- 原型機,帶有單個可伸縮主輪和安裝在機翼浮筒上的滑橇,倒置裝配V-12萊特颱風發動機,[3]共一架並在1929年交付之前重新命名成XO-10
- OA-1B
- 配備水冷式V-1650-1引擎的OA-1A,共9架
- OA-1C
- 重新設計了尾翼和方向舵的OA-1B,共10架
- OA-2
- 配備萊特IV-1460-1發動機的OA-1C,改裝後尾翼,前向射擊機槍移至左上翼,共8架
- XO-10
- 一架在交付美國陸軍之前被重新命名的XOA-1A[5]
- OL-1
- 裝配Packard 1A-1500發動機的海軍版本,帶有第三座艙,有兩架原型機
- OL-2
- 類似COA-1的海軍版,共生產5架
- OL-3
- 裝配Packard 1A-1500並有其他改動的OL-1,共4架
- OL-4
- V-1650-2發動機的OL-3,共6架
- OL-5
- 1926年為美國海岸防衛隊建造的版本,共3架。[1][2]
- OL-6
- 具有與OA-1C一樣具有重新設計的垂直尾翼的OL-3,共 28 架
- XOL-7
- 一架配備實驗性加厚機翼的OL-6
- XOL-8
- 一架改裝了Pratt & Whitney R-1340-2發動機的OL-6
- OL-8
- 配備兩個駕駛艙和R-1340-4發動機的XOL-8,共生產20架
- OL-8A
- 裝有煞車裝置的OL-8,共生產20架
- OL-9
- 更換了設備的OL-9,共生產26架
- XO2L-1
- OL-6的改良版本,僅1架原型機
- XO-37
- OA-2的改良版本,計劃隨後取消
參考
[編輯]- ^ 1.0 1.1 "Air Stations", Historic Coast Guard Air Stations, U.S. Coast Guard Historian's Office
- ^ 2.0 2.1 Record of Movements, p 665
- ^ 3.0 3.1 Sport Aviation. May 1960. 缺少或
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為空 (幫助) - ^ Loening OA-1A San Francisco. National Air and Space Museum. Smithsonian Institution. [1 January 2020]. (原始內容存檔於2019-07-21).
- ^ Popular Mechanics. December 1929. 缺少或
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