津輕海峽線
  津輕海峽線 | |||
|---|---|---|---|
| 日語原名 | 津軽海峡線 | ||
| 假名 | つがるかいきょうせん | ||
| 羅馬字 | Tsugaru Kaikyō sen | ||
| 概覽 | |||
| 營運範圍 |  日本 北海道、 青森縣 | ||
| 起點站 | 青森站 | ||
| 終點站 | 函館站 | ||
| 技術數據 | |||
| 路線長度 | 160.8公里 | ||
| 正線數目 | 單線（青森－新中小國信號場、木古內－五稜郭） 複線（新中小國信號場－木古內、五稜郭－函館） | ||
| 車站數目 | 27個 | ||
| 軌距 | 1,067毫米（窄軌） | ||
| 電氣化方式 | 交流電20,000 V、50 Hz 架空電纜 | ||
| 營運資訊 | |||
| 開通營運 | 1988年3月13日 | ||
| 廢除年份 | 2016年3月25日 | ||
| 營運者 | .svg){kind=logo} 東日本旅客鐵道（JR東日本）.svg){kind=logo} 北海道旅客鐵道（JR北海道） | ||
| |||
津輕海峽線（日語：津軽海峡線／つがるかいきょうせん Tsugaru-kaikyō sen */?）為連結日本本州青森縣青森站與北海道渡島綜合振興局函館車站的鐵路運行系統名稱，由東日本旅客鐵道（JR東日本）與北海道旅客鐵道（JR北海道）負責營運。隨着1988年3月13日青函隧道正式通車，該路線也正式成形，並且成為一般大眾所熟知的路線名稱。
但隨着北海道新幹線於2016年3月26日通車，JR已停止利用在來線客運定期列車連接本州和北海道，此名稱因而停用。
津輕海峽線實際上包含了以下四條路線：
- 青森站 - 中小國車站：屬於津輕線（由JR東日本營運）的一部份。
- 中小國車站 - 木古內車站：屬於海峽線（由JR北海道營運）
- 木古內車站 - 五稜郭站：屬於江差線（由JR北海道營運）的一部份
- 五稜郭車站 - 函館車站：屬於函館本線（由JR北海道營運）的一部份
車站列表
[編輯]此列表是作為「津輕海峽線」結束營業時（2016年3月21日。北海道新幹線新青森站－新函館北斗站間開業前）的資料。
| 公司 | 路線名 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間營業距離 | 累計營業距離 | 接續路線、備註 | 軌道 | 所在地 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 東日本旅客鐵道 | 津輕線 | 青森 | 青森 | Aomori | - | 0.0 | 東日本旅客鐵道：奧羽本線 青森鐵道：青森鐵道線 |
◇ | 青森縣 | 青森市 | |
| 新油川信號場 | 新油川信号場 | / | - | 4.4 | ◇ | ||||||
| 油川 | 油川 | Aburakawa | 6.0 | 6.0 | ｜ | ||||||
| 津輕宮田 | 津軽宮田 | Tsugaru-Miyata | 3.7 | 9.7 | ｜ | ||||||
| 奧內 | 奥内 | Okunai | 1.8 | 11.5 | ◇ | ||||||
| 左堰 | 左堰 | Hidariseki | 1.6 | 13.1 | ｜ | ||||||
| 後潟 | 後潟 | Ushirogata | 1.6 | 14.7 | ｜ | ||||||
| 中澤 | 中沢 | Nakasawa | 2.1 | 16.8 | ◇ | ||||||
| 蓬田 | 蓬田 | Yomogita | 2.3 | 19.1 | ｜ | 東津輕郡 | 蓬田村 | ||||
| 鄉澤 | 郷沢 | Gōsawa | 2.0 | 21.1 | ◇ | ||||||
| 瀨邊地 | 瀬辺地 | Seheji | 2.3 | 23.4 | ｜ | ||||||
| 蟹田 | 蟹田 | Kanita | 3.6 | 27.0 | 東日本旅客鐵道：津輕線（可與三廄方向的旅客列車轉乘） | ◇ | 外濱町 | ||||
| 中小國 | 中小国 | Naka-Oguni | 4.4 | 31.4 | 東日本旅客鐵道：津輕線（海峽線的列車通過此站，不可轉乘） | ｜ | |||||
| 新中小國信號場 | 新中小国信号場 | / | - | 33.7 | （津輕線與海峽線的實際分岔點） | ∧ | |||||
| 北海道旅客鐵道 | 海峽線 | ||||||||||
| 津輕今別 | 津軽今別 | Tsugaru-Imabetsu | 13.0 | 44.4 | （2015年8月10日起所有列車通過）[1] | ∥ | 今別町 | ||||
| 龍飛定點 | 竜飛定点 | / | - | 63.9 | （舊龍飛海底站[* 1]） 青函隧道紀念館：青函隧道龍飛斜坑線（體驗坑道）[* 2] |
∥ | 外濱町 | ||||
| （此段橫跨津輕海峽） | |||||||||||
| 吉岡定點 | 吉岡定点 | / | - | 86.9 | （舊吉岡海底站[* 1]） | ∥ | 北海道 | 松前郡福島町 | |||
| 知內信號場[* 3] | 知内信号場 | / | - | 107.4 | （舊知內站[* 1]） | ∥ | 上磯郡 | 知內町 | |||
| 木古內 | 木古内 | Kikonai | 74.8 | 119.2 | 北海道旅客鐵道：江差線（湯之岱、江差方向）2014年5月12日廢除，松前線（渡島當別、松前方向）1988年2月1日廢除（津輕海峽線開業前） | ∨ | 木古內町 | ||||
| 江差線 | |||||||||||
| 札苅 | 札苅 | Satsukari | 3.8 | 123.0 | ◇ | ||||||
| 泉澤 | 泉沢 | Izumisawa | 3.4 | 126.4 | ◇ | ||||||
| 釜谷 | 釜谷 | Kamaya | 3.1 | 129.5 | ◇ | ||||||
| 渡島當別 | 渡島当別 | Oshima-Tōbetsu | 4.9 | 134.4 | ◇ | 北斗市 | |||||
| 茂邊地 | 茂辺地 | Moheji | 5.0 | 139.4 | ◇ | ||||||
| 矢不來信號場 | 矢不来信号場 | / | - | 142.7 | ◇ | ||||||
| 上磯 | 上磯 | Kamiiso | 8.8 | 148.2 | ◇ | ||||||
| 清川口 | 清川口 | Kiyokawaguchi | 1.2 | 149.4 | ｜ | ||||||
| 久根別 | 久根別 | Kunebetsu | 1.1 | 150.5 | ◇ | ||||||
| 東久根別 | 東久根別 | Higashi-Kunebetsu | 1.2 | 151.7 | ｜ | ||||||
| 七重濱 | 七重浜 | Nanaehama | 2.6 | 154.3 | ◇ | ||||||
| 五稜郭 | 五稜郭 | Goryōkaku | 2.7 | 157.0 | 北海道旅客鐵道：函館本線（森方向） | ∧ | 函館市 | ||||
| 函館本線 | |||||||||||
| （貨）函館貨物 | 函館貨物 | / | ∥ | ||||||||
| 函館 | 函館 | Hakodate | 3.4 | 160.4 | 函館市電：本線、大森線 … 函館站前停留場 | ∥ | |||||
相關條目
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 津軽今別駅の列車通過について (PDF) (新聞稿). 北海道旅客鉄道. 2015-04-03 [2015-08-10]. （原始內容存檔 (PDF)於2015-04-08）.
- ^ 海底駅:青函トンネルの２駅廃止へ 国内から姿消す. 毎日新聞. 2013-08-02 [2016-03-09]. （原始內容存檔於2013-08-03）.
- ^ 平成26年3月ダイヤ改正について (PDF) (新聞稿). 北海道旅客鉄道. 2013年12月20日 [2016年10月15日]. （原始內容 (PDF)存檔於2013年12月24日） （日語）.
