連雲港站
其他名稱 | 新浦站 | ||||
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位置 | 中華人民共和國江蘇省連雲港市海州區人民東路1號[1] | ||||
地理座標 | 34°36′36.44″N 119°9′23.74″E / 34.6101222°N 119.1565944°E | ||||
營運者 | 上海局集團徐州車務段 | ||||
途經路線 | 隴海鐵路、青鹽鐵路、連徐客運專線 | ||||
月台 | 總共9個,站台面17個 | ||||
股道 | 總共22條 | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 | 38531[2] | ||||
電報碼 | UIH[3] | ||||
拼音碼 | LYG | ||||
車站等級 | 二等站 | ||||
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連雲港站是隴海鐵路上的一座車站,原名新浦站,位於中華人民共和國江蘇省連雲港市海州區人民東路1號[4],隴海鐵路里程樁號33公里處,隸屬上海局集團徐州車務段管轄。
歷史
[編輯]車站始建於1925年,原址位於新浦區解放東路,原名新浦站。舊隴海鐵路連雲港段為單線,穿越市區中心區域,設有多處平交道口。1998年東隴海鐵路複線化改造完成通車,連雲港市新浦區段鐵路線改繞市區外圍,新浦站遷建至現址人民路鹽河路廣場。因連雲港市特殊的城市佈局(一市雙城)與地名,長期以來,位於中心市區(新浦區)的新浦站與位於港口(連雲區)的連雲港站(隴海鐵路0公里起點),令外地旅客極易混淆出錯。2003年,為了修正城市名稱與車站名稱的對應關係,鐵道部命令:2004年1月1日起,原新浦站更名為連雲港站,原連雲港站更名為連雲港東站(後又更名為連雲站),原連雲港西站更名為雲台山站[5]。
2015年3月20日零時起,為配合青鹽鐵路建設,連雲港站客運業務臨時移至連雲港東站辦理[6]。2016年6月,連雲港站站房被拆除,新建的站房向南遷移約16米[7],建築面積2.01萬平方米。連雲港站新站房於2018年12月24日開辦售票業務,並於同月26日隨青鹽鐵路投入使用[8]。
2022年3月8日,因2019冠狀病毒病本土疫情影響,該站始發或途經的部分高鐵列車採取旅客只下不上措施,停開普通旅客列車[9]。
車站結構
[編輯]站房
[編輯]連雲港站新站房建築面積20120平方米。站房設計以海洋為主題,以輕盈流暢的線條體現濱海港口城市的面貌,屋頂以海浪為造型,其飄逸飛揚的姿態象徵「連雲港經濟騰飛的動力」,屋身兩側漸變的線條既隱喻波浪,又契合羽翼的形態,中間的拱形線條優美流暢,使人產生「海上生明月」的美妙聯想。車站站房主體為地上二層,局部地下二層,共設候車座椅1600張。二樓候車區除設有衛生間、開水間、客運員值班室外,還設有餐廳、土特產超市等設施[6][10]。
站場
[編輯]連雲港站共設9台22線,分為普速場和高速場。其中普速場為5台14線,主要用於隴海鐵路、青鹽鐵路、連鎮客運專線到發;高速場為4台8線,主要用於徐連客運專線到發[6][11]。高速場東側設有青徐上、下行聯絡線以溝通青鹽鐵路[12][13]。
旅客列車目的地
[編輯]始發列車
[編輯]列車所屬路局 | 目的地 | 車次 |
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廣州局集團 | 深圳北 | G1314 |
徐州東 | G8391 | |
濟南局集團 | 濟南東 | G2634 |
上海局集團 | 長沙南 | G1549 |
北京南 | G2580 | |
黃山北 | G7315、G7794 | |
溫州南 | G7461 | |
杭州東 | G7523、G7559 | |
蒼南 | G7539 | |
寧波 | G7583 | |
合肥南 | G7739 | |
上海 | 經連鎮客專、滬寧城際:G8251、G8253、G8255、G8257、G8259、G8261 經鹽通高鐵、滬蘇通鐵路:G8281、G8283、G8285 | |
淮北 | G8308 | |
徐州東 | 經連徐客運專線:G8310、G8312、G8314、G8316、G8318、G8320 經青鹽鐵路、徐鹽客運專線:C3601、C3605 | |
上海虹橋 | G8351、G8389、C3789、C3793 | |
南京 | C3121、C3125、C3129、C3133、C3137 | |
南京南 | C3221 | |
蕪湖 | D5509 | |
西安局集團 | 西安北 | G2676 |
過路列車
[編輯]列車所屬路局 | 目的地 |
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北京局集團 | 北京南、石家莊、鹽城 |
濟南局集團 | 安慶、長沙南、重慶西、濟南西、南通、青島、青島北、榮成、上海、上海虹橋、威海、襄陽東、煙臺、淄博北 |
蘭州局集團 | 蘭州西、威海、銀川 |
南昌局集團 | 連雲港東、南昌 |
烏魯木齊局集團 | 連雲港東、烏魯木齊 |
上海局集團 | 安慶、北京豐臺、贛榆、廣州、杭州、杭州東、連雲港東、青島北、榮成、上海虹橋 |
瀋陽局集團 | 瀋陽、南通 |
昆明局集團 | 連雲港東、昆明 |
太原局集團 | 連雲港東、太原 |
武漢局集團 | 連雲港東、青島、榮成、武昌、武漢、襄陽東 |
西安局集團 | 寶雞、連雲港東、青島北、西安北 |
鄭州局集團 | 青島北、鄭州東 |
接駁交通
[編輯]連雲港火車站 | ||||
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編號 | 路線 | 備註 | ||
機場專線 | 市公交集團 | ⇆ | 白塔埠機場 | 定時班車 |
環1正 | 連雲港火車站 | ↺ | 連雲港火車站 | |
環1反 | 連雲港火車站 | ↻ | 連雲港火車站 | |
游2 | 連雲港火車站 | ⇆ | 花果山景區 | |
B1K | 連雲港火車站 | ⇆ | 在海一方公園 | |
B1K夜 | 連雲港火車站 | ⇆ | 在海一方公園 | |
B11支線1 | 連雲港火車站 | ⇆ | 花果山景區 | |
2 | 江化北路停車場 | ⇆ | 新海連大廈 | |
4 | 新壩客運站 | ⇆ | 連雲港火車站 | |
8 | 連雲港火車站 | ⇆ | 南城街道辦 | |
11 | 連雲港火車站 | ⇆ | 浦南中學 | |
15 | 西城公交總站 | ⇆ | 工貿職業學校 | |
17 | 連雲港火車站 | ⇆ | 中正大橋 | |
18 | 西城公交總站 | ⇆ | 師專南門 | |
21 | 西城公交總站 | ⇆ | 合力鉑金公館 | |
22 | 西城公交總站 | ⇆ | 銀成佳園 | 經神州駕校 |
22K | 西城公交總站 | ⇆ | 銀成佳園 | 經天晴製藥 |
23 | 連雲港火車站 | ⇆ | 市公交集團 | |
51K | 連雲港火車站 | ⇆ | 徐圩客運服務中心 | |
61 | 徐圩湖服務區 | ⇆ | 連雲港火車站 | 定時班車 |
67 | 連雲港火車站 | ⇆ | 華樂合金 | |
116 | 西城公交總站 | ⇆ | 雲台街道辦 | |
119 | 客運南站 | ⇆ | 崗埠農場場部 | |
121 | 西城公交總站 | ⇆ | 茗昇花園 | |
122 | 連雲港火車站 | ⇆ | 新壩客運站 | |
203 | 西城公交總站 | ⇆ | 工貿職業學校 | 15 夜班 |
207 | 連雲港火車站 | ⇆ | 合力鉑金公館 | 定時班車 |
602 | 贛榆汽車客運站 | ⇆ | 連雲港火車站 | |
603 | 沙河公交站 | ⇆ | 連雲港火車站 |
參見
[編輯]相鄰車站
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 客运营业站站点. 中國鐵路客戶服務中心. [2016-08-18]. (原始內容存檔於2016-08-24).
- ^ GB/T 10302-2010:中華人民共和國鐵路車站代碼(代替GB/T 10302-1988).2010年9月2日公佈,2010年12月1日實施.中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會: 21.
- ^ 中華人民共和國鐵道部. 铁路电报站名略号(2012). 北京: 中國鐵道出版社. 2012: 74. CSBN 15113·3468.
- ^ 上海局集团公司客运站数据(车站). 中國鐵路客戶服務中心. [2018-12-25]. (原始內容存檔於2018-12-25).
- ^ 新浦站更名为连云港站. [2013-09-01]. (原始內容存檔於2016-08-17).
- ^ 6.0 6.1 6.2 新连云港火车站将于11月投用 连盐铁路年底通车运营. 連網. 2018-10-17 [2019-01-06]. (原始內容存檔於2019-01-06).
- ^ 连云港火车站主站房拆除完毕 预计9月开工建设. 中國江蘇網. 2016-06-28 [2016-07-19]. (原始內容存檔於2016-08-09).
- ^ 连云港站、综合客运枢纽12月26日投入运营. 連網. 2018-12-21 [2018-12-21]. (原始內容存檔於2018-12-21).
- ^ 连云港暂停全市所有客运交通. 新華報業網. 2022-03-08 [2022-03-08]. (原始內容存檔於2022-03-08).
- ^ 连云港站新站房正式启用. 經濟日報-中國經濟網. 2018-12-26 [2019-01-06]. (原始內容存檔於2019-01-07).
- ^ 中国交通报:江苏连盐铁路即将开工. 2013-08-27 [2013-09-02].[永久失效連結]
- ^ 连徐高铁青徐下行联络线特大桥首个门式墩钢横梁吊装到位. 揚子網. 2020-05-21.
- ^ 联络线桥梁架设完工 连徐与青盐铁路成功并线. 連網 (中共江蘇省委新聞網). 2020-10-20.