都市網絡

都市網絡路線圖
（fu）

都市網絡（日語：アーバンネットワーク，英語：Urban Network）是西日本旅客鐵道（JR西日本）從1989年3月11日開始對京阪神都市近郊區間使用的暱稱。定義上，「都市網絡」與《旅客營業規則》中大都市近郊區間裏面規定的「大阪近郊區間」（新幹線除外）及JR為方便起見使用的稱呼「近畿地區」（近畿エリア）並不完全一致。

但在2006年10月21日實施的改點與配合新快速車等服務範圍延長至敦賀站而進行的更動中，JR西日本首次將列車與車站內的路線圖中之「都市網絡」字樣變更為單純的「路線圖」字樣。另外，自2000年代後半期之後，也甚少使用「都市網絡」的稱呼方式， 而是以「近畿圈」與「京阪神地區」的稱呼方式取代。此外，從2013年開始在JR西日本發行的公司資料頁中已經不再使用「都市網絡」的名稱，但在之後的例行社長記者會與一部份的新聞稿中，仍有見到使用此稱呼的狀況。

在本條目中，除必要使用正式名稱標註的場合外，擁有暱稱的路線都優先採用暱稱稱呼之。

路線

已隱藏部分未翻譯內容，歡迎參與翻譯。

各種路線図や駅の案内、アーバンネットワーク内の駅名標や、JR化後に登場した電車の種別幕には基本的にラインカラーと路線記号が使われている。国鉄型車両については一時期ラインカラーに準じた塗装変更も検討されたが見送られている。

主な報道機関（マスコミ）においては、朝日新聞および神戸新聞で路線愛称名が使用されている。朝日新聞は、愛称名の定着を踏まえ、2003年2月1日付けの紙面から愛称表記を原則としている。2005年4月25日に発生したJR福知山線脱線事故の際も多くの報道機関が「福知山線」を用いた中、この2社は「JR宝塚線」を用いた。

都市網絡

路線色	路線記號	車站編號	路線愛稱	正式路線名稱	區間
		JR-A09~JR-A12	琵琶湖線	北陸本線	米原站—長濱站
		JR-A12~JR-A31		東海道本線	米原站—京都站
		JR-A31~JR-A47	JR京都線	東海道本線	京都站—大阪站
		JR-A47~JR-A61	JR神戶線	東海道本線	大阪站—神戶站
		JR-A61~JR-A85		山陽本線	神戶站—姬路站
		-	-	山陽本線	姫路站 - 上郡站
		-	-	赤穂線	相生站—播州赤穗站
		JR-B11~JR-B30 (JR-B08~JR-B31)	-	湖西線	山科站—永原站 湖西線在運轉系統定義上的區間為京都至敦賀，包括了京都至山科段及永原至敦賀段。
		-	-	草津線	柘植站—草津站
		JR-D01~JR-D19 (~JR-D21)	-	奈良線	木津站—京都站 奈良線在運轉系統定義上的區間為奈良至京都，包括了奈良至木津段。
		JR-E01~JR-E16	嵯峨野線	山陰本線	京都站—園部站
		JR-F02~JR-F15	大阪東線※1	大阪東線	新大阪站—久寶寺站
		JR-G47~JR-G49	JR寶塚線	東海道本線	大阪駅—尼崎站
		JR-G49~JR-G69		福知山線	尼崎站—篠山口站
		JR-H41~JR-H49	JR東西線※1	JR東西線	京橋駅—尼崎站
		JR-H18~JR-H41	學研都市線	片町線	木津站—京橋站
		JR-O01~JR-O11~JR-O19~JR-O01	大阪環狀線※1	大阪環狀線	天王寺站—大阪站—天王寺站
		JR-P14~JR-P17	JR夢咲線	櫻島線	西九條站—櫻島站
		JR-Q17~JR-Q39	大和路線	關西本線	加茂站—JR難波站
		JR-R20~JR-R54	阪和線※1	阪和線	天王寺站—和歌山站
		JR-S45~JR-S47	-	關西機場線	日根野站—關西機場站
		-	-	和歌山線	王寺站—和歌山站
		-	萬葉まほろば線	櫻井線	奈良站—高田站
		-	-	關西本線	柘植站—加茂站
-	-	-	-	紀勢本線	和歌山駅—和歌山市站
-	-	-	和田岬線※2	山陽本線（支線）	兵庫站—和田岬站
-	-	-	羽衣線※2	阪和線（支線）	鳳站—東羽衣站

• 「-」表示未設定。
• ^※1 愛稱和正式路線名稱相同的線區，其它線區為愛稱設定線區。
• ^※2 通稱。
• 車站編號從2018年3月起導入。

相關條目

• 電車特定區間
• 大都市近郊區間 (JR)
• 特定都區市內
• 國電、E電
• 京阪神快速
• 京阪神緩行線
• 電車線、列車線
• 廣島城市網絡

外部鏈接

• JR西日本路線圖：JR線 近畿地方路線圖PDF – 西日本旅客鐵道