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2008年馬來西亞大獎賽

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馬來西亞 2008年馬來西亞大獎賽
賽事細節
2008年世界一級方程式錦標賽共18站中的第2站
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日期 2008年3月23日
官方名稱 2008年一級方程式大馬國油馬來西亞大獎賽
舉辦地點 馬來西亞雪邦縣雪邦國際賽道
賽道類型 永久性賽道
賽道長度 5.543公里(3.444英里)
比賽距離 56圈,310.408公里(192.879英里)
天氣 晴時多雲
觀眾數 126,690
桿位
車手 法拉利
時間 1:35.748
最快單圈
車手 德國 尼克·夏菲特 寶馬沙巴
時間 1:35.366 在第55圈
頒獎台
第一名 法拉利
第二名 寶馬沙巴
第三名 麥拿倫-梅斯特斯

2008年馬來西亞大獎賽(英語:2008 Malaysian Grand Prix),官方名稱為2008年一級方程式大馬國油馬來西亞大獎賽(英語:2008 Formula 1 Petronas Malaysian Grand Prix[1],是2008年3月23日舉辦於馬來西亞的一場一級方程式賽事。比賽在雪邦國際賽道進行,總計56圈。這是2008年世界一級方程式錦標賽的第二場大獎賽。

賽事簡報

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練習賽

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在第一場練習賽中,馬沙以1:35.392做出最快時間,比其他車手快超過一秒。雖然拉高倫耗盡了燃油,但仍然排名第二,而高華利能以不到0.1秒之差排在第三。另外,紅牛車隊大衛·古達於本場曾發生了碰撞,在出12號彎時鏟到了路肩,導致拉桿出現故障,根據2008年技術規則的第2.3條,車隊需向國際汽聯出示賽車設計以確保其安全性。

古達在二場練習賽中缺席,由咸美頓的1:35.055造出最快圈速,比第二的馬沙快出0.151秒,而拉高倫再落後0.2秒排名第三。

為了做出排位賽的準備,大部分車隊在第三場練習賽時換上了軟胎。最終由寶馬沙巴的尼克·海費爾以1:35.019秒的成績造出最快,微弱優勢領先兩位法拉利車手拉高倫和馬沙,豐田的亞諾·杜連僅落後於馬沙0.001秒。

排位賽

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在本場排位賽中,馬沙以1:35.748奪得了職業生涯第10個杆位,而與隊友拉高倫則落後半秒多居位第二,一同在前排起步。第三和第四原由海基·高華利能和路易斯·咸美頓獲得,但兩位為了節省燃料,在回場圈時減速,阻礙了正在做最速圈的尼克·夏菲特費蘭度·阿朗素,因此被判為危險駕駛雙雙罰退5位。此舉更導致在巴林時引入一項新規則,車手需在固定時間內完成回場圈。

正賽

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起步時,馬沙阻止拉高倫超越他,順利保持自己的領先位置。後方的咸美頓爬升至第五位,韋伯則上至第四。施巴斯坦·布爾代在第一圈時因打滑失控衝出賽道,被迫退賽。而威廉士尼高·羅斯堡和豐田的葛克發生碰撞,羅斯堡的前翼遭到損毀,葛克因該事故退出比賽。在第四圈時,阿朗素和夏菲特雙雙超越了大衛·古達,分別攀升到第八、第九位。阿達·舒杜在兩圈後因出現液壓系統問題,賽車跑出了賽道並停在草地上,成為第三位退賽的車手。[2]

比賽結果

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排位賽

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名次 車號 車手 車隊 排位賽時間 發車位
第一階段 第二階段 第三階段
1 2 巴西 菲利比·馬沙 法拉利 1:35.347 1:34.412 1:35.748 1
2 1 芬蘭 基米·拉高倫 法拉利 1:35.645 1:34.188 1:36.230 2
3 23 芬蘭 海基·高華利能 麥拿倫-梅斯特斯 1:35:227 1:34:759 1:36.613 81
4 22 英國 路易斯·咸美頓 麥拿倫-梅斯特斯 1:35.392 1:34.627 1:36.709 91
5 11 意大利 亞諾·杜連 豐田 1:35.205 1:34.960 1:36.711 3
6 4 波蘭 羅拔·古碧沙 寶馬沙巴 1:35.794 1:34.811 1:36.727 4
7 3 德國 尼克·夏菲特 寶馬沙巴 1:35.729 1:34.648 1:36.753 5
8 10 澳洲 馬克·韋伯 紅牛-雷諾 1:35.440 1:34.967 1:37.009 6
9 5 西班牙 費蘭度·阿朗素 雷諾 1:35.983 1:35.140 1:38.450 7
10 12 德國 添模·葛克 豐田 1:35.891 1:35.000 1:39.656 10
11 16 英國 詹臣·畢頓 本田 1:35.847 1:35.208 11
12 9 英國 大衛·古達 紅牛-雷諾 1:36.058 1:35.408 12
13 6 巴西 尼爾遜·小畢奇 雷諾 1:36.074 1:35.562 13
14 17 巴西 魯賓斯·巴里捷奴 本田 1:36.198 1:35.622 14
15 15 德國 施巴斯坦·華迪爾 紅牛二隊-法拉利 1:36.111 1:35.648 15
16 7 德國 尼高·羅斯堡 威廉士-豐田 1:35.843 1:35.670 16
17 21 意大利 贊卡路·費斯捷拿 印度力量-法拉利 1:36.240 17
18 8 日本 中嶋一貴 威廉士-豐田 1:36.388 222
19 14 法國 施巴斯坦·布爾代 紅牛二隊-法拉利 1:36.677 18
20 18 日本 佐藤琢磨 超級亞久里-本田 1:37.087 19
21 20 德國 阿達·舒杜 印度力量-法拉利 1:37.101 20
22 19 英國 安東尼·大衛臣 超級亞久里-本田 1:37.481 21
來源:[3]
註記
  • ^1 - 路易斯·咸美頓和海基·高華利能因分別在第三節排位賽時阻礙了尼克·夏菲特和費蘭度·阿朗素,各被罰後退5位發車。
  • ^2 - 中嶋一貴因在澳洲大獎賽中與羅拔·古碧沙相撞,遭受罰退10位起步的處分。

正賽

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名次 車號 車手 車隊 圈數 時間/退賽 發車位 積分
1 1 芬蘭 基米·拉高倫 法拉利 56 1:31:18.555 2 10
2 4 波蘭 羅拔·古碧沙 寶馬沙巴 56 +19.570 4 8
3 23 芬蘭 海基·高華利能 麥拿倫-梅斯特斯 56 +38.450 8 6
4 11 意大利 亞諾·杜連 豐田 56 +45.832 3 5
5 22 英國 路易斯·咸美頓 麥拿倫-梅斯特斯 56 +46.548 9 4
6 3 德國 尼克·夏菲特 寶馬沙巴 56 +49.833 5 3
7 10 澳洲 馬克·韋伯 紅牛-雷諾 56 +1:08.130 6 2
8 5 西班牙 費蘭度·阿朗素 雷諾 56 +1:10.041 7 1
9 9 英國 大衛·古達 紅牛-雷諾 56 +1:16.220 12
10 16 英國 詹臣·畢頓 本田 56 +1:26.214 11
11 6 巴西 尼爾遜·小畢奇 雷諾 56 +1:32.202 13
12 21 意大利 贊卡路·費斯捷拿 印度力量-法拉利 55 +1圈 17
13 17 巴西 魯賓斯·巴里捷奴 本田 55 +1圈 14
14 7 德國 尼高·羅斯堡 威廉士-豐田 55 +1圈 16
15 19 英國 安東尼·大衛臣 超級亞久里-本田 55 +1圈 21
16 18 日本 佐藤琢磨 超級亞久里-本田 54 +2圈 19
17 8 日本 中嶋一貴 威廉士-豐田 54 +2圈 22
Ret 15 德國 施巴斯坦·華迪爾 紅牛二隊-法拉利 39 液壓系統故障 15
Ret 2 巴西 菲利比·馬沙 法拉利 30 打滑失控 1
Ret 20 德國 阿達·舒杜 印度力量-法拉利 5 液壓系統故障 20
Ret 12 德國 添模·葛克 豐田 1 事故 10
Ret 14 法國 施巴斯坦·布爾代 紅牛二隊-法拉利 0 打滑失控 18
來源:[4]

賽後排名

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  • 備註: 僅列出前五位車手和車隊。

參考文獻

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  1. ^ Malaysia. Formula1.com. [2024年2月25日]. (原始內容存檔於2009年1月27日). 
  2. ^ Hsu, Hunter. F1馬來西亞站比賽報導:Raikkonen奪冠、Ferrari扳回一成. u-car.com.tw. 2008年3月23日 [2024年3月2日]. (原始內容存檔於2024年3月2日). 
  3. ^ Malaysia 2008 - Result • STATS F1. www.statsf1.com. [2024年2月25日]. (原始內容存檔於2024年2月25日). 
  4. ^ Malaysia 2008 - Result • STATS F1. www.statsf1.com. [2024年2月25日]. (原始內容存檔於2024年2月25日). 
  5. ^ 5.0 5.1 Malaysia 2008 - Championship • STATS F1. www.statsf1.com. [2024年2月25日]. (原始內容存檔於2024年2月25日). 


上一場:
2008年澳洲大獎賽
2008年世界一級方程式錦標賽 下一場:
2008年巴林大獎賽
上一屆:
2007年馬來西亞大獎賽
馬來西亞大獎賽 下一屆:
2009年馬來西亞大獎賽