小室站
小室站 | |||||||||||
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 站舍（2007年5月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 小室 – こむろ – Komuro | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本千叶县船桥市小室町1400 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°47′12.48″N 140°4′34.68″E / 35.7868000°N 140.0763000°E | ||||||||||
| 拥有者 |  北总铁道（北总）(千叶新城铁道) | ||||||||||
| 途经线路 | 北总线 | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站（跨站式站房） | ||||||||||
| 月台 | 2面3线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1979年（昭和54年）3月8日[1] | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日3,745人次 2015年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 北总铁道与千叶新城铁道的边界站（北总铁道的管辖） | |||||||||||
小室站（日语：小室駅／こむろえき Komuro eki */?）是一个位于千叶县船桥市小室町，属于北总铁道北总线的铁路车站。车站编号是HS11[2]。此站是船桥市内位处最北端的车站。也是北总线车站当中唯一位于船桥市的车站。
历史
[编辑]- 1979年（昭和54年）3月8日 - 开业[1]。第一期线开业时の终点[1]。
- 1984年（昭和59年）3月19日 - 住宅·都市整备公团（当时）千叶新城线，此站－千叶新城中央间开业。成为两线的接续站。
- 1988年（昭和63年）4月1日 - 伴随运行形态变更，路线统合，成为北总·公团线的车站。
- 2004年（平成16年）7月1日 - 伴随都市基盘整备公团保有的路段移管千叶新城铁道，成为北总线车站。
- 2010年（平成22年）7月17日 - 设立车站编号（HS11）。
车站结构
[编辑]岛式月台1面2线与侧式月台1面1线，合计2面3线的地面车站，设有跨站式站房。大堂与月台之间联络设有升降机与扶手电梯。
月台配置
[编辑]| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  北总线
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上行 | 新镰谷、东松户、高砂、押上、日暮里、上野、 浅草、日本桥、西马込、品川、  羽田机场、横滨方向
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| 2、3 | 下行 | 千叶新城中央、印西牧原、 印旛日本医大、 成田机场方向
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使用情况
[编辑]2015年度的1日平均上下车人次为3,745人[3]。
近年的1日平均上下、上车人次的推移如下表｡
| 年度 | 1日平均 上下车人次 |
1日平均 上车人次 |
|---|---|---|
| 1980年（昭和55年) | 1,622 | |
| 1995年（平成7年） | 6,159 | |
| 2000年（平成12年） | 5,198 | |
| 2001年（平成13年） | 2,419 | |
| 2002年（平成14年） | 2,326 | |
| 2003年（平成15年） | 2,252 | |
| 2004年（平成16年） | 2,163 | |
| 2005年（平成17年） | 2,135 | |
| 2006年（平成18年） | 4,423 | 2,176 |
| 2007年（平成19年） | 2,216 | |
| 2008年（平成20年） | 2,169 | |
| 2009年（平成21年） | 2,160 | |
| 2010年（平成22年） | 4,212 | 2,089 |
| 2011年（平成23年） | 4,014 | 1,996 |
| 2012年（平成24年） | 3,966 | 1,972 |
| 2013年（平成25年） | 3,833 | 1,907 |
| 2014年（平成26年） | 3,666 | 1,833 |
| 2015年（平成27年） | 3,745 |
相邻车站
[编辑]
※ 与成田Sky Access线的共用路段，但此站没有京成电铁运行的列车停靠[5]。
※ 急行只限下行运行。
