台中转运站 (国光客运)

国光客运台中转运站
国光客运台中转运站
位置	中华民国（台湾）台中市; 东区新民街88号（新民街站体）
地理坐标	24°8′14″N 120°41′10″E / 24.13722°N 120.68611°E
途经线路	作为起讫站：; 详见路线章节
车站构造
车站层数	1
其他信息
使用状态	已废除
历史
始建日期	2016年11月29日（新民街站体）; 预计2023年上半年（双十路站体）
启用日期	2016年11月29日
关闭日期	2022年11月30日（新民街站体）
位置

坐标：24°08′18.0″N 120°41′12.4″E / 24.138333°N 120.686778°E / 24.138333; 120.686778

国光客运台中转运站是目前停用，原位于台中市东区新民街上的国道客运转运车站，与台中车站（一楼为台中转运中心）相邻。^[1]由国光客运向台铁租用土地兴建而成，再租借给其他客运业者—台中客运（部分路线与新竹客运、台西客运、大有巴士、南投客运联营）与统联客运共同使用，成为台中车站唯一整合营运的客运转运站。2022年12月后新民街站体将拆除，未来新民街站体位置将规划为台铁大楼，新建转运站将改在今统联客运干城停车场位置。

远期的转运中心则改至南京路与八德街之间（即转运中心北站），并整合台中车站一楼公车站为转运中心南站，北站和南站间设有立体连通平台^[2]。

历史[编辑]

配合台中都会区铁路高架捷运化计划与台中车站附近城市规划，国光客运台中站于2016年11月29日起从旧址（今旧台中车站右侧的站前广场）迁至现址（租用原台铁新民街停车场）；配合站前广场改造工程，2018年2月5日14:00起，台中客运从原台中客运总站2、3月台，迁移至转运站9、10月台；而原统联客运台中站的路线亦进驻转运站11、12、13月台。^[3]^[4]^[5]

2022年11月30日，国光客运向台铁承租的新民街土地租约到期，未来移到统联客运干城停车场新建国道客运转运站，预计2023年上半年完工，^[6]在新建转运站完工前国光客运台中站上车处改到双十路（近公园路）、台中客运与统联客运台中站上车处改到大智北路（台中车站出口4）。

路线[编辑]

国光客运国道客运路线[编辑]

1805 基隆－中山高－台中（经水湳，绕驶国道三号新竹系统-汐止系统10公里）
1826 台北－中山高－中清路－台中（经水湳）
1827 台北－中山高－台湾大道－台中（经朝马）
1851 板桥－北二高－中山高－台中（经水湳、龙潭、土城农会）
1852 板桥－－二高－台中（经朝马、龙潭，绕驶东海大学、苑里、三峡恩主公医院）
1852A 板桥－－二高－台中（经朝马、龙潭，绕驶东海大学）
1860 桃园机场－－中山高－台中（经朝马，绕驶国道1号大雅交流道)
1861 桃园－中山高－台中（经水湳、南崁）
1863 中坜－中山高－台中（经水湳）
1866 新竹－中山高－台中（经水湳，部分班次不经科技生活馆）
- 往中华元培旅客，请搭乘接驳车至朝马站(国光)，转乘1866A朝马-中华元培
1870 台中－中山高－嘉义转运站（经朝马）
1871 台中－中山高－台南（经朝马、盐行）
1872 台中－中山高－高雄（经朝马、楠梓）
1873 台中－－南二高－屏东－麟洛（经朝马、九如）

国光客运市区公车路线[编辑]

86 台中转运站－国军台中总医院－台中转运站

台中客运与其他客运联营国道路线[编辑]

【6188】：台中－竹山（经中兴大学，中投交流道行驶国道三号）
【6188A】：台中－竹山（绕驶大庆火车站、高铁台中站，台74线之快官交流道转国道三号）
【6899】路线台中客运与南投客运联营
- 【6899A】：台中-埔里(经国道六号)
- 【6899B】：台中-埔里(经中投公路)
- 【6899C】：台中－中投公路－新庄里－草屯－埔里
- 【6899D】：台中－国道六号－埔里
【9010】路线台中客运与新竹客运联营
- 【9010】：台中－新竹（经朝马、台中交流道）
- 【9010A】：台中－新竹（经朝马,绕驶侨光科大,大雅交流道）
- 【9010C】：台中－新竹（经朝马、香山转运站、新竹教育大学）
【9012】路线台中客运与大有巴士联营
- 【9012】：台中－台北（经朝马,经龙潭交流道到市府转运站，到松山车站）
【9015】路线台中客运与台西客运联营
- 【9015】：台中－北港（经朝马、中山高、虎尾科技大学）
【9016】路线台中客运与台西客运联营
- 【9016】：台中－台西（经朝马、中山高、明道大学）
- 【9016A】：台中－台西（经朝马、中山高、不经明道大学）