2005年德国大奖赛
外观
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赛事细节 | |||||
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2005年世界一级方程式锦标赛共19站中的第12站
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日期 | 2005年7月24日 | ||||
官方名称 | 2005年一级方程式美孚1号德国大奖赛 | ||||
举办地点 | 德国霍根海姆,霍根海姆赛道 | ||||
赛道类型 | 永久性赛道 | ||||
赛道长度 | 4.574公里(2.842英里) | ||||
比赛距离 | 67圈,306.458公里(190.424英里) | ||||
天气 |
多云有毛雨 空气温度 24 °C(75 °F) | ||||
杆位 | |||||
车手 | 迈凯伦-马赛地 | ||||
时间 | 1:14.320 | ||||
最快单圈 | |||||
车手 |
![]() | 迈凯伦-马赛地 | |||
时间 | 1:14.873 在第24圈 | ||||
颁奖台 | |||||
第一名 | 雷诺 | ||||
第二名 | 迈凯伦-马赛地 | ||||
第三名 | 英美-本田 |
2005年德国大奖赛(英语:2005 German Grand Prix),官方名称为2005年一级方程式美孚1号德国大奖赛(德语:Formula 1 Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 2005)[1],是2005年7月24日举办于德国的一场一级方程式赛事。比赛在霍根海姆赛道进行,总计67圈。这是2005年世界一级方程式锦标赛的第12场大奖赛。
本届赛事由雷诺车手费尔南多·阿隆索赢出,取得了本赛季的第六场胜利,而迈凯伦车队的胡安·巴勃罗·蒙托亚则以第二名完赛,英美-本田的简森·巴顿为第三名,是他于本赛季的首个领奖台,因为英美车队在之前的圣马力诺大奖赛时被取消资格。
赛事简报
[编辑]周五车手
[编辑]2004车队积分排名榜最后6支的车队可在周五自由练习赛派出第三辆赛车。下列车手有参与周五自由练习赛,但没有参加排位赛或正赛。
车队 | 车号 | 车手 |
---|---|---|
迈凯伦-马赛地 | 35 | ![]() |
索伯-马石油 | - | |
红牛-科斯沃斯 | 37 | ![]() |
丰田 | 38 | ![]() |
乔丹-丰田 | 39 | ![]() |
米纳尔迪-科斯沃斯 | - |
比赛结果
[编辑]排位赛
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 单圈成绩 | 发车位 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | ![]() |
迈凯伦-马赛地 | 1:14.320 | 1 |
2 | 3 | ![]() |
英美-本田 | 1:14.759 | 2 |
3 | 5 | ![]() |
雷诺 | 1:14.904 | 3 |
4 | 6 | ![]() |
雷诺 | 1:14.927 | 4 |
5 | 1 | ![]() |
法拉利 | 1:15.006 | 5 |
6 | 7 | ![]() |
威廉姆斯-宝马 | 1:15.070 | 6 |
7 | 8 | ![]() |
威廉姆斯-宝马 | 1:15.403 | 7 |
8 | 4 | ![]() |
英美-本田 | 1:15.501 | 8 |
9 | 16 | ![]() |
丰田 | 1:15.532 | 9 |
10 | 15 | ![]() |
红牛-科斯沃斯 | 1:15.635 | 10 |
11 | 14 | ![]() |
红牛-科斯沃斯 | 1:15.679 | 11 |
12 | 17 | ![]() |
丰田 | 1:15.689 | 12 |
13 | 12 | ![]() |
索伯-马石油 | 1:16.009 | 13 |
14 | 11 | ![]() |
索伯-马石油 | 1:16.012 | 14 |
15 | 2 | ![]() |
法拉利 | 1:16.230 | 15 |
16 | 21 | ![]() |
米纳尔迪-科斯沃斯 | 1:17.519 | 16 |
17 | 20 | ![]() |
米纳尔迪-科斯沃斯 | 1:18.313 | 17 |
18 | 18 | ![]() |
乔丹-丰田 | 1:18.599 | 18 |
19 | 19 | ![]() |
乔丹-丰田 | 未作时间 | 19 |
20 | 10 | ![]() |
迈凯伦-马赛地 | 未作时间 | 20 |
来源:[2]
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- 注记
- ^1 - 胡安·巴勃罗·蒙托亚因更换引擎被罚后退10位,所以并未作出时间
正赛
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 轮胎 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
雷诺 | M | 67 | 1:26:28.599 | 3 | 10 |
2 | 10 | ![]() |
迈凯伦-马赛地 | M | 67 | +22.569 | 20 † | 8 |
3 | 3 | ![]() |
英美-本田 | M | 67 | +24.422 | 2 | 6 |
4 | 6 | ![]() |
雷诺 | M | 67 | +50.587 | 4 | 5 |
5 | 1 | ![]() |
法拉利 | B | 67 | +51.690 | 5 | 4 |
6 | 17 | ![]() |
丰田 | M | 67 | +52.242 | 12 | 3 |
7 | 14 | ![]() |
红牛-科斯沃斯 | M | 67 | +52.700 | 11 | 2 |
8 | 12 | ![]() |
索伯-马石油 | M | 67 | +56.570 | 13 | 1 |
9 | 15 | ![]() |
红牛-科斯沃斯 | M | 67 | +1:09.818 | 10 | |
10 | 2 | ![]() |
法拉利 | B | 66 | +1圈 | 15 | |
11 | 8 | ![]() |
威廉姆斯-宝马 | M | 66 | +1圈 | 7 | |
12 | 4 | ![]() |
英美-本田 | M | 66 | +1圈 | 8 | |
13 | 21 | ![]() |
米纳尔迪-科斯沃斯 | B | 65 | +2圈 | 16 | |
14 | 16 | ![]() |
丰田 | M | 64 | +3圈 | 9 | |
15 | 11 | ![]() |
索伯-马石油 | M | 64 | +3圈 | 14 | |
16 | 19 | ![]() |
乔丹-丰田 | B | 64 | +3圈 | 19 | |
17 | 18 | ![]() |
乔丹-丰田 | B | 64 | +3圈 | 18 | |
18 | 20 | ![]() |
米纳尔迪-科斯沃斯 | B | 63 | +4圈 | 17 | |
NC | 7 | ![]() |
威廉姆斯-宝马 | M | 55 | +12圈 | 6 | |
Ret | 9 | ![]() |
迈凯伦-马赛地 | M | 35 | 液压系统故障 | 1 | |
- 注记
- 马克·韦伯未能完成原定赛程的90%,因此无成绩完赛。
赛后排名
[编辑]
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- 备注: 仅列出前五位车手和车队。
参考资料
[编辑]- ^ German. Formula1.com. [23 December 2020]. (原始内容存档于2005-07-25).
- ^ FORMULA 1 Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 2005 - Qualifying. Formula1.com. Formula1.com Limited. [27 December 2015]. (原始内容存档于31 October 2013).
- ^ FORMULA 1 Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 2005 - Race. Formula1.com. Formula1.com Limited. [27 December 2015]. (原始内容存档于25 December 2014).
- ^ 2005 German Grand Prix - Race Results & History - GP Archive. GPArchive.com. 24 July 2005 [8 January 2023]. (原始内容存档于2023-05-28).
- ^ 5.0 5.1 Germany 2005 - Championship • STATS F1. www.statsf1.com. [18 March 2019]. (原始内容存档于2023-06-04).
上一场: 2005年英国大奖赛 |
2005年世界一级方程式锦标赛 | 下一场: 2005年匈牙利大奖赛 |
上一届: 2004年德国大奖赛 |
德国大奖赛 | 下一届: 2006年德国大奖赛 |
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