跳转到内容

龙山站 (首尔特别市)

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
龙山站

Yongsan
朝鲜语名称
谚文용산역
朝鲜汉字龍山驛
马-赖式Yongsan-yŏk
文观部式Yongsan-yeok
车站概览
位置 韩国首尔特别市龙山区汉江大路朝鲜语한강대로23街55
地理坐标37°31′48″N 126°57′53″E / 37.53000°N 126.96472°E / 37.53000; 126.96472
车站类别管理站
运营者韩国铁道公社
途经线路京釜线
京元线
龙山线
换乘交通新龙山站
车站构造
站体类型地面车站
站台混合式站台
股道13
其他信息
车站代码135 K110
车站等级1级
历史
启用日期1900年7月8日
营运信息
乘客数量
(2021年)
平均每日58,173人次(首都圈电铁)
邻近车站
上一站 首都圈电铁 下一站
南营
134 1.5km
1号线
135
鹭梁津
2.6km 136
起讫站 1号线
京仁急行
鹭梁津
2.6km 136
孝昌公园
K311 1.5km
京义·中央线
K110
二村
1.9km K111
孔德
K312 2.5km
京义·中央线
中央急行
二村
1.9km K111
上一站 韩国铁路 下一站
起讫站 京元线 二村
1.9km
龙山线 孝昌公园
1.5km
京春线 玉水
7.1km
湖南线 永登浦
5.9km
首尔
3.2km
湖南线 光明
18.8km
位置
地图

龙山站韩语:용산역龍山驛 Yongsannyeok */?)是京釜线京元线龙山线车站,位于韩国首尔特别市龙山区汉江路3街,有首都圈电铁1号线京义·中央线停靠,同时也有京釜线湖南线全罗线长项线等一般列车及无穷花号ITX-新村ITX-青春以及KTX等列车通过。

车站构造

[编辑]

目前的站体是由现代产业开发朝鲜语현대산업개발投资兴建的民营站舍朝鲜语민자역사,站内有CGVE-mart英语이마트等品牌进驻,并可通过3楼的人行天桥与龙山电子商街朝鲜语용산전자상가连通。

电铁线侧站台设有月台屏门,并计有出口共3处。

站台配置

[编辑]
首尔京釜线)/↑ 幸信京义线 KTX)/↑ 南营1号线)/↑ 孝昌公园京义·中央线
| 13 12 | | | 10 9 | | 8 7 | | | | 5 4 | | | | |
永登浦京釜线)↓/光明京釜高速线 KTX)↓/鹭梁津1号线)↓/二村京义·中央线)↓
站台 线路 目的地
1 首都圈电铁京义·中央线 二村玉水往十里上凤龙门方向
ITX-青春 清凉里坪内好坪加平春川方向
2 首都圈电铁京义·中央线 大谷一山金村文山方向
ITX-青春 此站终着
3 首都圈电铁1号线 东仁川天安急行
4 此站终着
5 仁川西东滩天安新昌方向
6 首尔清凉里议政府逍遥山方向
未使用
7、8 ITX-新村新村号无穷花号西海金光列车朝鲜语서해금빛열차南道海洋观光列车朝鲜语남도해양관광열차 光州木浦丽水世博会长项益山大川方向
9、10 KTX 益山光州松汀木浦丽水世博会方向
12、13 KTXITX-新村新村号无穷花号 此站终着
都罗山幸信首尔方向

历史

[编辑]

车站周边

[编辑]

图片

[编辑]

运量

[编辑]

首都圈电铁

[编辑]

2000年起至2004年资料将京釜线与京元线的乘客量合计。同时由于首都圈电铁1号线首都圈电铁京义·中央线共同使用闸门,所有乘客量被视为京釜线。ITX-青春的2012年资料以开始运行日2012年2月28日起计至12月31日为止共308日为基准换算。

线路 每日平均乘车人数(人次) 备注
2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年
1号线 乘车 26,826 29,718 28,184 27,338 25,967 33,418 35,989 36,595 35,820 33,945 [4]
下车 24,445 29,231 29,155 28,729 26,843 35,190 37,654 38,434 37,400 35,318
线路 每日平均乘车人数(人次) 备注
2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年
1号线 乘车 33,499 33,009 33,017 32,535 32,439 36,837 39,482 39,729 41,722 [4]
下车 34,593 33,941 33,806 33,659 33,467 37,540 39,931 40,412 42,638
ITX-青春 乘车 未开通 3,140 3,851 4,357 4,964 5,129 4,953 4,690
下车 3,246 3,884 4,438 5,152 5,282 5,089 4,836

一般列车

[编辑]

年报的2001年起至2003年为止资料的一般乘客量的合算量与全体乘客量分开计算,这是因为此站是首尔最邻近主要军队兵力的车站。合计只记录一般乘车量的合算量。

年度与上下车 使用人数[5]
京釜线
KTX 新村 无穷花 统一 总计
2001年 下行 乘车 未开通 무정차 16490 13006 29496
下车 未开通 不停车 6 5 11
上行 乘车 未开通 不停车 3 13 16
下车 未开通 不停车 1976 6568 8544
2002年 下行 乘车 未开通 不停车 5656 7917 13573
下车 未开通 不停车 1 6 7
上行 乘车 未开通 不停车 1 0 0
下车 未开通 不停车 1993 6688 8681
2003年 上行 乘车 未开通 不停车 5058 8118 13176
下车 未开通 不停车 6 12 18
上行 乘车 未开通 不停车 0 2 2
下车 未开通 不停车 2083 8946 11029
2004年 下行 乘车 1164205 254220 1249843 1950 2670218
下车 112 20 175 18 325
上行 乘车 1375 70 180 2 1627
下车 1343186 253208 1277903 849 2875146
2005年 下行 乘车 1870912 387980 1613833 废除 3872725
下车 179 3 8 废除 190
上行 乘车 1335 3 0 废除 1338
下车 2124765 355473 1668100 废除 4148338
年度与乘客量 使用人数[6]
KTX 山川 新村 无穷花 Nuriro 青春 总计
2013年 乘车 1029332 1448927 412819 1345008 116130 1398480 5750696
下车 980435 1574904 376790 1377679 148634 1410358 5868800

相邻车站

[编辑]
韩国铁道公社
首都圈电铁1号线
京仁线急行、京仁线特急
龙山(135鹭梁津136
京釜线A急行、京仁线缓行、京釜线缓行
南营134)-龙山(135鹭梁津136
首都圈电铁京义·中央线
京义线B急行→中央急行
孔德K312)-龙山(K110二村K111
缓行
孝昌公园K311)-龙山(K110二村K111

参考资料

[编辑]
  1. ^ 기차전통 경인철도합자회사 (PDF). 《皇城新闻》. 1900-07-06 [2015-08-04]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-25). 
  2. ^ 기차시간개정页面存档备份,存于互联网档案馆) (页面存档备份,存于互联网档案馆),《皇城新闻》, 1900.09.01.
  3. ^ 국토해양부고시 제2010-987호页面存档备份,存于互联网档案馆) , 2010년 12월 27일.
  4. ^ 4.0 4.1 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실. [2019-02-10]. (原始内容存档于2019-07-09). 
  5. ^ 철도통계연보页面存档备份,存于互联网档案馆) (页面存档备份,存于互联网档案馆
  6. ^ 보관 된 사본. 2014-11-23 [2019-02-10]. (原始内容存档于2014-11-29).