2003年德國大獎賽
外觀
49°19′40″N 8°33′57″E / 49.32778°N 8.56583°E
賽事細節 | |||||
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2003年世界一級方程式錦標賽共16站中的第12站
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日期 | 2003年8月3日 | ||||
官方名稱 | 2003年美孚1號德國大獎賽 | ||||
舉辦地點 | 德國霍肯海姆霍肯海姆賽道 | ||||
賽道類型 | 永久性賽道 | ||||
賽道長度 | 4.574公里(2.842英里) | ||||
比賽距離 | 67圈,306.458公里(190.414英里) | ||||
天氣 | 晴朗 | ||||
桿位 | |||||
車手 | 威廉斯-BMW | ||||
時間 | 1:15.167 | ||||
最快單圈 | |||||
車手 |
![]() | 威廉斯-BMW | |||
時間 | 1:14.917 在第14圈 | ||||
頒獎台 | |||||
第一名 | 威廉斯-BMW | ||||
第二名 | 麥拉倫-梅賽德斯 | ||||
第三名 | 雷諾 |
2003年德國大獎賽(英語:2003 German Grand Prix)是一級方程式比賽,於2003年8月3日在德國的霍肯海姆賽道舉辦。比賽是2003年世界一級方程式錦標賽的第12場,總共有67圈,最終由威廉斯車隊的胡安·帕布羅·蒙托亞從桿位出發贏得冠軍。亞軍為麥拉倫車隊的大衛·庫塔,以及季軍雷諾車隊的雅諾·楚理。
比賽結果
[編輯]排位賽
[編輯]正賽
[編輯]名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 輪胎 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
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1 | 3 | ![]() |
威廉斯-BMW | M | 67 | 1:28:48.769 | 1 | 10 |
2 | 5 | ![]() |
麥拉倫-梅賽德斯 | M | 67 | +1:05.459 | 10 | 8 |
3 | 7 | ![]() |
雷諾 | M | 67 | +1:09.060 | 4 | 6 |
4 | 8 | ![]() |
雷諾 | M | 67 | +1:09.344 | 8 | 5 |
5 | 20 | ![]() |
豐田 | M | 66 | +1圈 | 7 | 4 |
6 | 21 | ![]() |
豐田 | M | 66 | +1圈 | 9 | 3 |
7 | 1 | ![]() |
法拉利 | B | 66 | +1圈 | 6 | 2 |
8 | 17 | ![]() |
英美-本田 | B | 66 | +1圈 | 17 | 1 |
9 | 16 | ![]() |
英美-本田 | B | 65 | +2圈 | 13 | |
10 | 9 | ![]() |
薩伯-大馬國油 | B | 65 | +2圈 | 15 | |
11 | 14 | ![]() |
捷豹-考斯沃斯 | M | 64 | 事故 | 11 | |
12 | 18 | ![]() |
米納爾迪-考斯沃斯 | B | 62 | +5圈 | 20 | |
13 | 11 | ![]() |
喬丹-福特 | B | 60 | 引擎故障 | 12 | |
Ret | 19 | ![]() |
米納爾迪-考斯沃斯 | B | 23 | 液壓系統故障 | 19 | |
Ret | 15 | ![]() |
捷豹-考斯沃斯 | M | 6 | 變速箱故障 | 16 | |
Ret | 4 | ![]() |
威廉斯-BMW | M | 1 | 碰撞損毀 | 2 | |
Ret | 10 | ![]() |
薩伯-大馬國油 | B | 1 | 碰撞損毀 | 14 | |
Ret | 2 | ![]() |
法拉利 | B | 0 | 碰撞損毀 | 3 | |
Ret | 6 | ![]() |
麥拉倫-梅賽德斯 | M | 0 | 碰撞損毀 | 5 | |
Ret | 12 | ![]() |
喬丹-福特 | B | 0 | 碰撞損毀 | 18 | |
來源:[1] |
筆記
[編輯]- 一些賽車在第一圈時因為受到奇米·雷克南、拉夫·舒馬克和魯本斯·巴里切羅的連環事故而退賽。
- 胡安·帕布羅·蒙托亞首次獲得三冠紀錄(獲勝、桿位、最快圈速)。
上一場: 2003年英國大獎賽 |
2003年世界一級方程式錦標賽 | 下一場: 2003年匈牙利大獎賽 |
上一屆: 2002年德國大獎賽 |
德國大獎賽 | 下一屆: 2004年德國大獎賽 |
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- ^ 2003 German Grand Prix - Race Results & History - GP Archive. GPArchive.com. 26 September 2004 [23 October 2021]. (原始內容存檔於2023-05-17).