九龍巴士2A線
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| 九龍巴士2A線 Kowloon Motor Bus Route No.2A（英語） |
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|---|---|
| 通稱：九巴2A線／九巴2號A | |
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| 管理資訊 | |
| 經營者 | 九龍巴士 |
| 所屬車廠 | 荔枝角車廠（L） 九龍灣車廠（K） |
| 路線用車 | 富豪奧林比安11米（AV） 斯堪尼亞N113 11米（AS） 富豪超級奧林比安12米（3ASV） 丹尼士三叉戟12米（ATR） Neoplan Centroliner 12米（AP） 亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米（ATE） 富豪B9TL 12米（AVBE、AVBWU） |
| 路線資訊 | |
| 起點站 | 樂華 |
| 途經地點 | 九龍城、旺角、長沙灣 |
| 終點站 | 美孚 |
| 全程行車里數 | 12.6公里 |
| 全程行車時間 | 60分鐘 |
| 服務資訊 | |
| 起點站 服務時間 |
05:50－00:40 |
| 終點站 服務時間 |
05:30－00:00 |
| 全程收費 | HK$5.2（空調巴士） |
| 分段收費站點（去程） | 淘大花園往樂華：HK$4.6 |
| 分段收費站點（回程） | 塘尾道往美孚：HK$4.6 |
| 服務時間以外 替代路線 |
無 |
| 主要競爭交通 | 港鐵荃灣綫及觀塘綫 |
九龍巴士2A線是香港九龍市區的一條日間巴士路線，提供空調巴士服務，行走觀塘區的樂華邨及深水埗區的美孚新邨之間。
目录 |
[编辑] 歷史
- 1952年12月22日：本線開辦，當時來往深水埗碼頭及九龍城。
- 1953年10月19日：路線由九龍城延長至牛頭角。
- 1967年10月14日：路線由深水埗碼頭延長至蘇屋邨。
- 1980年2月3日：全程收費由$0.3加價至$0.5。
- 1981年4月12日：全程收費由$0.5加價至$0.7。
- 1983年5月8日：全程收費由$0.7加價至$0.9。
- 1984年2月20日：路線由牛頭角延長至樂華邨。
- 1985年2月24日：全程收費由$0.9加價至$1.1。
- 1991年3月31日：全程收費由$2.1加價至$2.3。
- 1995年3月27日：增派空調巴士行走，空調巴士全程收費$4.3。
- 1996年8月18日：配合6B線永久停駛，由蘇屋邨延長至美孚。
- 2004年11月28日：往樂華邨方向改經荔枝角道，不繞經長沙灣道。
- 2005年8月11日：改為全線空調巴士服務，收費$4.7。
- 2007年10月28日：往美孚方向加停廣利道「李鄭屋邨禮讓樓」分站。
- 2007年12月2日：因兩鐵合併，所有鐵路分站有所更改。
- 2008年6月8日：全程收費由$4.7加價至$5.0。
- 2011年5月15日：全程收費由$5.0加價至$5.2。
[编辑] 路線基本資料
2A線全程行車里數約12.6公里，行車時間約60分鐘。
[编辑] 服務時間及班次
- 星期一至六及公眾假期
- 樂華邨開：05:30-24:00（7-13分鐘一班）
- 美孚開：05:30-00:40（7-15分鐘一班）
[编辑] 收費
[编辑] 八達通轉乘優惠
[编辑] 車站一覽
| 往美孚方向 | 往樂華方向 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車站 | 車站名稱 | 位置 | 車站 | 車站名稱 | 位置 |
| 1 | 樂華總站 | 樂華巴士總站 | 1 | 美孚總站 | 美孚巴士總站 |
| 2 | 樂雅苑 | 振華道 | 2 | 大南西街 | 荔枝角道 |
| 3 | 牛頭角總站 | 牛頭角巴士總站 | 3 | 汝州西街 | 青山道 |
| 4 | 淘大花園 | 牛頭角道 | 4 | 光昌街 | 青山道 |
| 5 | 啟業邨 | 觀塘道 | 5 | 昌華街 | 青山道 |
| 6 | 麗晶花園 | 太子道東 | 6 | 永隆街 | 青山道 |
| 7 | 采頤花園 | 太子道東 | 7 | 長沙灣鐵路站 | 東京街 |
| 8 | 譽‧港灣 | 太子道東 | 8 | 麗閣邨 | 東京街 |
| 9 | 富豪東方酒店 | 太子道西 | 9 | 麗籮樓 | 荔枝角道 |
| 10 | 亞皆老街球場 | 亞皆老街 | 10 | 深水埗桂林街 | 荔枝角道 |
| 11 | 九龍城警署 | 亞皆老街 | 11 | 石硤尾街 | 荔枝角道 |
| 12 | 雅麗居 | 亞皆老街 | 12 | 深水埗白楊街 | 荔枝角道 |
| 13 | 九龍醫院 | 亞皆老街 | 13 | 旺角鴉蘭街 | 荔枝角道 |
| 14 | 怡安閣 | 亞皆老街 | 14 | 旺角鐵路站 | 亞皆老街 |
| 15 | 太平道 | 亞皆老街 | 15 | 亞皆老街中電 | 亞皆老街 |
| 16 | 旺角鐵路站 | 亞皆老街 | 16 | 九龍醫院 | 亞皆老街 |
| 17 | 旺角弼街 | 彌敦道 | 17 | 醫院管理局 | 亞皆老街 |
| 18 | 旺角塘尾道 | 荔枝角道 | 18 | 香港眼科醫院 | 亞皆老街 |
| 19 | 石硤尾街 | 荔枝角道 | 19 | 播道醫院 | 亞皆老街 |
| 20 | 深水埗桂林街 | 荔枝角道 | 20 | 亞皆老街球場 | 亞皆老街 |
| 21 | 深水埗公園 | 荔枝角道 | 21 | 富豪東方酒店 | 太子道東 |
| 22 | 麗閣邨 | 東京街 | 22 | 譽‧港灣 | 太子道東 |
| 23 | 長沙灣鐵路站 | 東京街 | 23 | 景泰街 | 太子道東 |
| 24 | 古墓公園 | 東京街 | 24 | 坪石邨 | 太子道東 |
| 25 | 李鄭屋邨禮讓樓 | 廣利道 | 25 | 啟業邨 | 觀塘道 |
| 26 | 長沙灣賽馬會診療所 | 廣利道 | 26 | 淘大花園 | 牛頭角道 |
| 27 | 杜鵑樓 | 保安道 | 27 | 振華苑 | 振華道 |
| 28 | 長沙灣興華街 | 長沙灣道 | 28 | 樂雅苑 | 振華道 |
| 29 | 長沙灣長荔街 | 長沙灣道 | 29 | 樂華總站 | 樂華巴士總站 |
| 30 | 美孚總站 | 美孚巴士總站 | |||
[编辑] 用車
現時本線的派車為3輛斯堪尼亞N113、2輛富豪奧林比安、4輛丹尼士三叉戟12米、2輛Neoplan Centroliner 12米、1輛富豪超級奧林比安、1輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米和5輛富豪B9TL（2輛配Enviro 500車身，5輛配Wright車身）巴士。
本線的派車其中一輛Neoplan Centroliner（AP4／JA9579）前屬70X線，但由於該種車型被指不適合行走長途路線，因此被調往2A線。
平日大約使用車輛列表
| 車牌 | 車隊編號 | 車輛屬廠 |
| GV 8635 | AS 4 | 荔枝角車廠 |
| GW 2410 | AS 13 | 荔枝角車廠 |
| GW 2556 | AS 16 | 荔枝角車廠 |
| HJ 6913 | AV 261 | 荔枝角車廠 |
| HL 1674 | AV 291 | 荔枝角車廠 |
| HX 9590 | ATR 63 | 荔枝角車廠 |
| HY 2312 | ATR 74 | 荔枝角車廠 |
| JA 9579 | AP 4 | 九龍灣車廠 |
| JD 9687 | AP 19 | 九龍灣車廠 |
| JE 1373 | ATR 173 | 九龍灣車廠 |
| JE 1999 | ATR 181 | 九龍灣車廠 |
| KU 9511 | 3ASV 475 | 九龍灣車廠 |
| ME 8933 | ATE 236 | 九龍灣車廠 |
| NE 714 | AVBE 67 | 九龍灣車廠 |
| NE 773 | AVBE 68 | 九龍灣車廠 |
| PV 4082 | AVBWU 73 | 九龍灣車廠 |
| PX 5180 | AVBWU 133 | 九龍灣車廠 |
| PX 5589 | AVBWU 137 | 九龍灣車廠 |
[编辑] 第一代2A線
第一代2A線於1938年3月1日開辦，來往尖沙咀及欽州街，但於二次大戰時取消。
[编辑] 參考文獻
[编辑] 外部連結
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