大连北站
维基百科，自由的百科全书
 |
本文或本章節是關於中國大陸未來的建設或計畫。 它可能包含推测的性质的信息，可能與竣工情況有所出入。 |
 |
大连北站位于大连市区北部，是为哈大客运专线和丹大城际铁路而新建的客运车站。距既有大连站里程13.1公里，与既有南关岭站直线距离2.8公里。
大连站始建于20世纪30年代，历经几次扩建改造，但仍不能满足需要，加之沈大铁路线路条件所限，至今尚未开行动车组；且地处市中心，已无发展空间，遂决定在市区北部兴建新火车站。建成后将与既有大连站共同办理客运业务，新大连站主要办理动车组到发，既有大连站主要办理普速列车到发。两站间的既有线路由客货运输改造高速客运专线[1]。设有动车运用所[2]。建设工程投资15.4亿元[3]。还将与正在建设的大连地铁接驳，形成市区新的综合交通枢纽。
目录 |
[编辑] 数据
站房中心里程为DDCK18+046；建筑面积68512平方米，共三层，分地下出站层及夹层、站台层、高架候车层及夹层；无站台柱雨棚面积73734平方米；南北落客平台（含相应附属设施）14535平方米[5]。10站台20线[4]。
[编辑] 工期
2010年3月17日，大连北站正式破土动工[3]，预计2011年底竣工使用[5]。
[编辑] 原大连北站（货运站）
原大连北站位于大连站以北，距大连站3公里，曾用名入船站，为货运站，建于1929年，1932年开始营业。[6] 现为一等站，隶属沈阳铁路局，办理整车、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理危险货物发到。
[编辑] 注释
- ^ 哈大高速铁路大连段雄姿乍现，天健网，2009年7月15日，于2010年3月21日查阅。
- ^ 哈尔滨至大连铁路客运专线工程概况，中华铁道网，2009年8月22日，于2010年3月21日查阅。
- ^ 3.0 3.1 哈大高铁辽宁段明年率先通车，海力网，2010年3月18日，于2010年3月21日查阅。
- ^ 4.0 4.1 大连新火车站定名为大连北站，东北新闻网，2010年7月9日，于2010年7月11日查阅。
- ^ 5.0 5.1 新建哈尔滨至大连铁路客运专线新大连站站房工程施工总价承包招标资格预审公告，筑路网，2010年2月8日，于2010年3月21日查阅。
- ^ 第4个十年 1930-1939，大连港集团网站，2009年9月23日，于2010年7月11日查阅。
|
||||||||||
|
||||||||||
