伦敦地铁银禧线

顏色	灰色
啟用年份	1979年
路線類型	深層隧道
使用車輛	1996 Tube Stock
車站數目	27
長度（公里）	36.2
長度（英里）	22.5
車廠	Neasden, Stratford Market
乘客數目	127,584,000 （每年）
倫敦交通局的鐵路路線
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銀禧線（Jubilee Line，或譯作朱比利线）是英國倫敦地鐵其中一條行車路線。本線於1979年啟用，並於1999年作出延伸。全線共有27個車站，其中13個設於地底。銀禧線在路線圖上以銀色／灰色代表。

歷史

1979年至1999年

1979年時的銀禧線只是4期計劃中的第一期路線，但由於缺乏資金關係，路線直至90年代末也沒有改變。

於70年代時，曾經提出了一個替代計劃—把銀禧線與泰晤士河平行延伸。但是此方案因造價太高，所以並沒有興建此段路線。

由於土地利用的改變，尤其是碼頭區的社區重建計劃，於是原先路線由查令十字開始延伸的設劃便作出了重大改變。現時銀禧線的延伸段，定線由格林公園開始，不經查令十字站，直接延伸至斯卓福作新終站，並於沿途加設10個站。延伸段開放後，銀禧線成為整個倫敦地鐵系統中唯一一條可與所有其他路線轉乘的路線。

使用車輛

當本線啟用線，全線均使用1972 stock。於1984年時，部分列車則被改為以全新的1983 stock服務。而原有的1972 stock則被改派往貝克魯線服務。此線作出伸延時，路線引入了新列車—1996 stock，並全面取代舊有列車。1996 stock的外表與於北線服務的1995 stock差不多。1996 stock車廂內部有顯示屏和自動廣播系統，讓乘客更清楚路線資料。最初系統只列出路線目的地，其後也開始列出下一站的名稱和該站可轉乘的路線。後來顯示屏上的資料更會作捲動顯示。

未來發展

本線將於2009年將會使用自動行車系統，並將改用現時使用於碼頭區輕便鐵路的SelTrac信號系統。此信號系統已於2006年下旬開始安裝測試。

於北格林尼治站啟用時，它已被設計成可以向東延伸一條支線往Thamesmead。但現時仍未有興建此支線的時間表。

路線圖

車站

車站	啟用日期	附加資料
史丹摩	10/12/1932
炮台園	10/12/1932	於1933年更改車站名稱
昆士貝利	16/12/1934
京士貝利	10/12/1932
溫布萊公園	14/10/1893
尼斯頓	2/8/1880
多利士山	1/10/1909
衞斯頓嶺	24/11/1879
吉本	24/11/1879	於25/9/1950更改車站名稱
西漢普斯德	30/6/1879
芬奇萊路	30/6/1879
瑞士莊	20/11/1939
聖約翰林	20/11/1939
貝克街	1/5/1979
龐德街	1/5/1979
格林公園	1/5/1979
西敏	22/12/1999
滑鐵盧	24/9/1999
南華克 (國家鐵路滑鐵盧東站)	20/11/1999
倫敦橋 (轉乘往蓋特威克機場列車)	7/10/1999
比門士	17/9/1999
加拿大水	17/9/1999
金絲雀碼頭	17/9/1999
北格林威治	14/5/1999
景寧鎮	14/5/1999
西汉姆	14/5/1999
斯特拉福	14/5/1999

停用車站

車站	啟用日期	停用日期
查令十字站	1/5/1979	19/11/1999

現時查令十字站銀禧線月台仍會使用，但不開放乘客上下車。若北格林威治或金絲雀碼頭至斯卓福之服務受阻，每三班列車中將會有一班以格林公園作為終站，然後駛至查令十字掉頭，再駛回格林公園繼續服務。