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車埕車站

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車埕車站

Checheng Station
TRA Checheng Station.JPG
位置 臺灣
南投縣水里鄉
車埕村民權巷2號
地理坐标23°50′4″N 120°51′41″E / 23.83444°N 120.86139°E / 23.83444; 120.86139
海拔330公尺
运营机构臺灣鐵路管理局
途经线路台灣鐵路 集集線
距离距二水端29.7公里
车站构造
站体类型平面車站
站台島式月台一座
其他信息
车站代码3436
拼音码ㄔㄥ
车站等级簡易站
历史
启用日期1922年1月14日
旧称外車埕驛
营运信息
乘客數量
871
排行第139名(2020年)
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站
水里
2.3km
集集線
距離二水29.7km
终点站

chéng車站台羅:Tshia-tiânn Tshia-tsām)位於南投縣水里鄉車埕村,為臺灣鐵路管理局集集線鐵路車站台語「場」的意思。昔日埔里糖廠於1916年始以台車運送糖到車埕車站將生產的糖運出,在車埕車站前有許多台車停放,站名因此而來[1][2]

車埕車站販售的名片式車票印有「水里鄉公所代售」。

歷史[编辑]

  • 1922年1月14日:設「外車埕驛[3]
  • 1955年3月1日:改稱「車埕車站[4]
  • 1991年9月1日:由原簡易站降為招呼站,並指定由二水站管理。
  • 站房因921大地震受損,2001年7月21日重建完成。
  • 2008年5月1日:由招呼站提升為簡易站,由水里鄉公所代管並代售車票,但無電腦連線售票系統及訂/取票或代售他站各級列車乘車票之業務。
  • 2013年1月10日:凌晨3時發生火警,文化局列管之古蹟遭到祝融[5]
  • 2015年6月30日:啟用多卡通刷卡機。
  • 2021年8月26日,因集集-車埕間二號隧道襯砌遭擠壓剝離變形,預計於2022年9月30日恢復通車,集集線列車僅行駛至集集站,此段時間本站暫時改以公路接駁[6]

車站概要[编辑]

本站現由水里鄉公所委託車埕社區發展協會代售車票,但無訂票取票及代售他站各級列車車票之業務,此外,本站是臺鐵少數仍有販售名片式車票的車站(票面上印有「水里鄉公所代售」)。

本站行駛車輛為台鐵DR1000型柴油客車,等級為區間車[7]。另,本站有闢建本站與日月潭纜車的計畫。

車站構造[编辑]

島式月台一座,現僅使用非靠站房側(B側),靠站房側(A側)已無列車停靠。

利用狀況[编辑]

根據2021年資料,本站每日旅運量約為442[8],在台鐵各站中排行第154名。

-2000年
年間 1日平均
上車 下車 上下車 來源 上車 上下車
1946 45,211 56,478 101,689 [9] 124 279
1975 131,759 120,217 251,976 [10] 361 690
1976 131,733 122,771 254,504 [11] 360 695
1977 134,623 127,287 261,910 [12] 369 718
1978 無資料
1979
1980 131,491 131,873 263,364 [13] 359 720
1981 107,519 109,547 217,066 [14] 295 595
1982 92,933 95,444 188,377 [15] 255 516
1983 81,244 79,183 160,427 [16] 223 440
1984 75,169 73,986 149,155 [17] 205 408
1985 71,736 71,719 143,455 [18] 197 393
1986 38,210 33,061 71,271 [19] 105 195
1987 33,375 31,638 65,013 [20] 91 178
1988 31,984 26,469 58,453 [21] 87 160
1989 27,934 24,824 52,758 [22] 77 145
1990 14,879 26,866 41,745 [23] 41 114
1991 11,534 33,484 45,018 [24] 32 123
1992 60 43,315 43,375 [25] 0 119
1993 1,649 59,837 61,486 [26] 5 168
1994 9,311 47,204 56,515 [27] 26 155
1995 8,262 41,744 50,006 [28] 23 137
1996 6,902 39,951 46,853 [29] 19 128
1997 5,003 55,018 60,021 [30] 14 164
1998 4,464 64,732 69,196 [31] 12 190
[註 1]1999 2,897 38,198 41,095 [32] 11 156
[註 2]2000 - - - [33] 0 0
2001年-
年間 1日平均
上車 下車 上下車 來源 上車 上下車
[註 3]2001 20,338 126,591 146,929 [35] 59 426
2002 26,533 150,356 176,889 [36] 73 485
2003 30,830 176,742 207,572 [37] 84 569
2004 25,068 124,486 149,554 [38] 68 409
2005 72,613 135,823 208,436 [39] 199 571
2006 102,455 145,957 248,412 [35] 281 681
2007 90,395 126,677 217,072 248 595
2008 139,298 163,470 302,768 381 827
2009 133,129 148,647 281,776 365 772
2010 72,632 78,335 150,967 [40] 199 414
2011 107,194 120,690 227,884 [41] 609 1,295
2012 207,241 230,410 437,651 [42] 566 1,196
2013 200,676 228,570 429,246 [43] 550 1,176
2014 226,765 262,270 489,035 [44] 621 1,340
2015 252,889 276,564 529,453 [45] 693 1,451
2016 193,330 297,442 490,772 [46] 528 1,341
2017 158,894 306,428 465,322 [47] 435 1,275
2018 154,760 279,761 434,521 [48] 424 1,190
2019 174,787 247,986 422,773 [49] 479 1,158
2020 152,765 166,143 318,908 [50] 417 871

保存車輛[编辑]

柴電機車[编辑]

此車於2016年12月停用,2019年9月經修復後將塗裝變更為47號孔雀藍後,移至此地保存。
此車於2010年報廢後,移至此地保存,並於2020年變更為藍色塗裝。

客車、貨車[编辑]

  • SPK32749對號快車車廂
1970年由日本富士重工製造,共100輛,曾為台鐵客車單一形式最多車輛者。
1966年由世銀貸款購料並由台北機廠組裝,共100輛,為台鐵篷守車的代表車型。
1939年時,為了運送二戰時的人員物資而向日本購入的大型二軸篷車,曾作為代用行李車、代用客車、傷兵車、衛生車使用。
  • 10C1216木造篷車
1920年由日本車輛製造,戰後改籍為10C1200型。
  • 10R104木造冷藏車
1929年製造,共有10輛,為現存唯一的冷藏車。
  • 15V2016通風車
1970年由日本汽車製造會社製造,共有50輛。
  • 10K524家畜車
1967年製造,共有50輛,2000年代後部分車輛改造為10ES500型工程宿營車繼續使用。
  • 35F20133平車
1974~1975年間,由唐榮鐵工廠製造,共有180輛,為台鐵平車中總數量最多者。
  • 35GF6061代用平車
前身為35G6000型敞車,1958~1961年由台北機廠製造,後將側鈑拆除並改為平車使用。

車站周邊[编辑]

公車資訊[编辑]

公路客運[编辑]

  • 南投客運
    • 6667 埔里-九族文化村-水里
    • 6671 日月潭-水里-車埕(台灣好行車埕線)
  • 員林客運
    • 6702 員林-水里-車埕
    • 6729 水里-魚池

腳註[编辑]

註釋[编辑]

  1. ^ 營業至1999年9月20日(九二一大地震前夕)
  2. ^ 因為921地震而通年停駛
  3. ^ 集集線在該年1月21日修復通車[34]

參考資料[编辑]

  1. ^ 台鐵台中運務段 車埕站 互联网档案馆存檔,存档日期2008-06-04.
  2. ^ 早期閃亮的車埕. [2014-05-08]. (原始内容存档于2014-05-08). 
  3. ^ 七 私設鐵道 第六十表 營業哩及營業開始年月日. 臺灣總督府交通局鉄道年報. 第26回(大正13年度). 臺灣總督府交通局鉄道部 (Report) (國立國會圖書館 數位典藏). 1925-12-18: 196 [2021-12-09]. (原始内容存档于2021-12-02). 
  4. ^ 鐵路十一站下月起改稱. 國立公共資訊圖書館 數位典藏服務網 (商工日報). 1955-02-24 [2021-12-09]. (原始内容存档于2021-11-30). 
  5. ^ 火噬車埕車站木屋 古蹟也遭殃. [2013-01-10]. (原始内容存档于2015-09-24). 
  6. ^ 集集支線二號隧道受損,短期間無法通車. 交通部臺灣鐵路管理局. 2021-08-27 [2021-09-02]. (原始内容存档于2021-09-02). 
  7. ^ 交通部鐵路管理局. [2020-01-21]. (原始内容存档于2021-03-09). 
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外部連結[编辑]