五十鈴
外观
五十鈴汽車株式會社 | |
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Isuzu Motors Limited | |
商业名称 | 五十鈴(いすゞ)、ISUZU |
原文名称 | いすゞ自動車株式会社 |
公司類型 | 上市公司 |
股票代號 | 東證1部:7202 |
ISIN | JP3137200006 |
法人編號 | 5010701000904 |
成立 | 1916年(石川島造船所自動車部門) |
代表人物 | 片山正則(取締役社長) |
總部 | 日本 〒140-8722 東京都品川區南大井6丁目26番1號 大森Bell PortA館 |
標語口號 | Trucks for life |
产业 | 製造業 |
產品 | 汽車業 |
服務 | 汽車維修 |
營業額 | ▲1兆273億4,900萬日圓(2008) |
净利润 | 558,000,000 美元 (2005年) |
員工人數 | 7,785人(2008) |
市值 | ▲8,863億9,000萬日圓(2008) |
結算期 | 毎年3月31日 |
主要股東 | 三菱商事 8.07% 伊藤忠商事 6.72% |
主要子公司 | 金屬技術公司 |
网站 | www |
五十鈴汽车(日语:いすゞ自動車/いすずじどうしゃ isuzu jidōsha */?,英語:Isuzu Motors)是一家日本汽車製造公司,總公司位於日本東京都品川區大森,製造與組裝則設廠於日本神奈川縣藤澤市、栃木縣及北海道,以生產商用车辆、巴士以及柴油內燃機著名。
現行車款
- 貨車
- D-Max/TF-系列
- ELF/N-(REWARD)系列(NER)
- Forward/F-系列
- Giga/C-系列、E-系列(第二代)
- 巴士
- Journey(第四代)
- Erga Mio(第二代)
- Erga(第二代)
- Gala Mio(第二代)
- Gala(第二代)
- LT134
- LT434
- LV434
- NQR中型巴士
-
Isuzu VehiCross CUV
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五十铃/ISUZU,C&E Series GIGA型大貨車
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五十铃/ISUZU,C&E Series GIGA型大貨車
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五十铃/ISUZU,F-Series Forward新型中貨車
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五十铃/ISUZU,F-Series Forward新型中貨車
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五十铃/ISUZU, Forward型中貨車
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五十鈴3.5噸冷藏小貨車
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五十鈴 垃圾車
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五十铃/ISUZU,N-Series ELF/REWARD新型小貨車
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ISUZU_D-MAX
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五十鈴陸地龍rodeo休旅車
-
台灣文境通運遊覽車,採用五十鈴LV434底盤,車身由鑫州車體打造
-
旅游大巴,Gala
-
公共汽车,Erga(第二代)
-
小巴,Journey(第四代)
過去車款
- 乘用車
- Bellett
- Gemini
- Amigo
- Rodeo
- Trooper
- Panther
- VehiCROSS
- 貨車
- 810/C-系列、E-系列(第一代)
- New Power
- TX
- 巴士
- BU
- DBR
- C系
- Cubic
- Erga(第一代)
- Erga Mio(第一代)
- Journey J
- Journey K
- Journey Q
- Super Cruiser
- Gala(第一代)
- LV723
- Gala Mio(第一代)
- CRA/CSA
- CCM/CDM
- ECM/EDM
- JCR500/460
- MT
- LT112/LT132/LT133/LT134
- LV423
历史
二战期间,五十铃是日本军方重要的军用车輛供应商,生产的型号包括:
- Isuzu Hucks Starter 卡车 [來源請求]
2018年8月3日五十鈴宣佈和豐田汽車解除將資本合作關係,豐田汽車將出售持有五十鈴的全部股權,五十鈴將出資800億日圓(7.2億美元)回購所有股權,截至2018年3月底,豐田約持有5.89%五十鈴股權
2019年12月19日,沃爾沃集團以2500億日圓(23億美元或160億人民幣)出售旗下UD卡車給五十鈴,雙方將結成聯盟,在電動化和自動駕駛等新一代技術上展開合作