會展站公共運輸交匯處
會展站公共運輸交匯處 Exhibition Centre Station Public Transport Interchange | |||||
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位置 | 香港香港島灣仔區灣仔鴻興道海港中心及鷹君中心外 | ||||
地理坐标 | 22°16′54″N 114°10′31″E / 22.2815347038869°N 114.1751681820633°E | ||||
途经线路 | |||||
换乘方式 | 灣仔碼頭、會展站 | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 舊有露天總站:1968年3月10日 現有露天總站:2022年5月14日 | ||||
关闭日期 | 舊有露天總站:2015年5月17日 | ||||
相关信息 | |||||
途经道路 | 告士打道 | ||||
附近建筑 | 灣仔碼頭、灣仔運動場、海港中心等 | ||||
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會展站公共運輸交匯處[1](英語:Exhibition Centre Station Public Transport Interchange),前稱灣仔碼頭公共運輸交匯處(英語:Wan Chai Ferry Pier Public Transport Interchange),是香港灣仔區最大型巴士總站,位於海港中心與鴻興道之間,灣仔碼頭旁邊,車坑數目達到8條。因應港鐵東鐵綫會展站工程,此公共運輸交匯處已於2015年5月17日起關閉,並同日起由灣仔北公共運輸交匯處取代。原址本來計劃興建會議中心,並將於地面樓層闢作一個設有9條單坑、2條雙坑、1個的士站和2個上落客貨位的室內公共運輸交匯處,但當局於2020年決定中止有關計劃後,此處恢復為露天總站,並於2022年5月14日啟用重新開放以配合會展站啟用,以及重新命名為「會展站公共運輸交匯處」[2]。
總站路線資料(巴士)
1994年5月2日配合耀東邨發展投入服務,途經西灣河、鰂魚涌、北角、炮台山、銅鑼灣。
1999年7月2日投入服務,現時由城巴營辦,是一條港島特快路線,來往筲箕灣及灣仔碼頭,來回程繞經愛秩序灣。途經愛秩序灣、西灣河、東區走廊、天后、銅鑼灣。
於1949年11月12日投入服務,當時為港島北岸流水線之一,2006年2月11日經服務重組後縮短至由杏花邨開出並升格為特快路線,現時由城巴營運,途經柴灣工業城、環翠街市、康翠臺、興民邨、東區走廊、天后及銅鑼灣。
於1998年9月1日投入服務,當時此路線定位為8號線的輔助路線。1998年10月19日提升至每天全日雙向服務。現時由城巴營運,途經柴灣、東區走廊、天后及銅鑼灣。
於1975年1月1日投入服務,取代原有的4號線「特別快車」,1978年7月24日總站由華富(南)巴士總站遷至華富(北)巴士總站,途經置富花園、薄扶林、瑪麗醫院、香港大學、半山區及金鐘。
於1980年5月1日投入服務,途經薄扶林、瑪麗醫院、香港大學、半山區、中環及金鐘。
過海隧道巴士905、905A線
於1997年5月1日投入服務,為香港第一批行走西區海底隧道日間巴士路線之一,前身為途經紅磡海底隧道的105線,現時由九巴及城巴聯合營運,途經美孚新邨、長沙灣、深水埗、旺角、大角咀、西區海底隧道、石塘咀、西營盤、上環、中環及金鐘。
過海隧道巴士930、930A線
提供荃灣市中心、大窩口、葵涌邨、葵興及葵芳來往中區及金鐘的巴士服務,去程加停銅鑼灣,於1997年5月1日隨西區海底隧道通車翌日而投入服務,2012年7月29日延長為來往此站至灣仔碼頭,由城巴獨自經營,是荃灣及葵涌區唯一全日服務的過海隧道巴士線。
- 930A (上午班次)
提供荃灣西站及楊屋道附近住宅群往中區及金鐘的特快巴士服務,去程並加停西營盤,回程並加停石塘咀,於2009年1月5日投入服務,由城巴獨自經營,祇於平日星期一至五早上開出固定班次2班(08:00、08:10),並於2011年8月15日增設兩班回程班次,逢星期一至五下午18:15及18:45由金鐘(東)開出,途經林士街天橋及石塘咀後直往楊屋道及荃灣西站。2012年2月6日起延長路線,早上班次延長至灣仔碼頭,下午班次延長由灣仔(告士打道)近六國酒店開出,2012年7月29日起下午班次改由灣仔碼頭開出,並延長至愉景新城作終站,上午班次則以此站為終點站,下午班次則以為軒尼詩道近菲林明道為起點站。
於2022年9月26日投入服務,途經菁田邨、和田邨、欣田邨、兆康苑、紅橋、西九龍公路、西區海底隧道、上環、中環、金鐘及灣仔,只於平日繁忙時間提供服務。
由九龍巴士營運的一條路線,提供屯門建生、良景、大興及屯門市中心來往上環、中環、金鐘及灣仔的巴士服務,於1997年5月1日起隨西區海底隧道通車翌日而投入服務。
過海隧道巴士978、978A、978B線
由373A線重新編號而成,由九龍巴士獨自經營的一條路線,提供粉嶺南(華明、欣盛苑、牽晴間、嘉福)及上水來往上環、中環、金鐘及灣仔的巴士服務。於2001年9月15日起投入服務。於2015年8月22日起更改路線編號為978。
978線的特別班次,提供聯和墟及上水來往上環、中環、添馬艦及灣仔的巴士服務。於2015年8月24日起投入服務。於2020年8月24日增設回程服務。
978線的特別班次,提供粉嶺南(嘉福)及上水往上環、中環、添馬艦及灣仔的巴士服務。於2015年8月24日起投入服務。
於2023年5月8日投入服務,是960線的通宵版本,提供屯門建生、良景、大興及上環、中環、金鐘及灣仔的巴士服務。
總站路線資料(過境路線)
- 會展站 ↔ 皇崗口岸
車坑分佈
車坑分佈(以入口最左邊起計) | ||
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車坑編號 | 車坑數目 | 路線 |
1 | 雙坑 | 城巴1M線 |
2 | 單坑 | 過海隧道巴士950線 |
3 | 城巴40線 | |
4 | 雙坑 | 過海隧道巴士960、P960、N960線 |
5 | 單坑 | 過海隧道巴士978、978A線 |
6 | 過海隧道巴士905、905A線 | |
7 | 過海隧道巴士930線 | |
8 | 城巴8線 | |
9 | 雙坑 | 城巴2X線 |
10 | 單坑 | 城巴2A線 |
11 | 城巴8P線 | |
12 | 城巴25A、N8線 |
參考資料
- ^ 2010年劃定為禁止吸煙區的露天公共運輸設施. (原始内容存档于2014-02-22).,衞生署控煙辦公室
- ^ 灣仔區議會發展、規劃及交通委員會沙田至中環綫項目進度匯報 (PDF). [2022-01-18]. (原始内容 (PDF)存档于2022-06-08).