亘理站

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坐标：38°2′22.7″N 140°51′40.6″E / 38.039639°N 140.861278°E / 38.039639; 140.861278

亘理站
亘理站全貌（2008年12月）
亘理站全貌（2008年12月）
日语名称
亘理 – わたり – Watari
车站概览
位置宫城县亘理郡亘理町字道田西
地理坐标38°2′20″N 140°51′48″E / 38.03889°N 140.86333°E / 38.03889; 140.86333
管辖机构 JR东日本
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
其他信息
电报码タリ
历史
启用日期1897年（明治30年）11月10日
上车人次
统计年度		平均每日2,184人次（不含下车乘客）
2015年
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站
滨吉田
5.0km
往取手
 常磐线
距离日暮里335.2km
 逢隈
3.2km
往仙台
备注
业务委托站

亘理站（日语：亘理駅／わたりえき Watari eki */?）是一位于日本宫城县亘理郡，东日本旅客铁道（JR东日本）常磐线沿线的铁路车站。2002年入选东北车站百选。

车站结构[编辑]

此站采地面车站设计，站内设有侧式月台两座、两股轨道，另尚有一股没有月台的中间轨道供货物列车及临时列车暂时停放，东日本大地震之后，第一月台拓宽，中间轨道改作为第一线使用。第二月台与站房之间设置有跨线天桥，月台设有候车室。

车站由岩沼车站管理，为业务委托站，委托JR东日本的子公司东北综合服务（東北総合サービス）负责服务，并设有绿色窗口、自动售票机及验票闸门。

车站东侧为“悠里馆”，外观与古代天守阁相仿，馆内设有图书馆、乡土资料馆及FM广播电台等。车站建筑于2008年整修，整修后外观与悠里馆一致。

月台配置[编辑]

月台 路线 方向 目的地
1 ■常磐线 下行 岩沼、名取、仙台方向
2 上行 相马、原之町、浪江方向

东日本大地震的影响[编辑]

2011年3月11日发生东日本大地震，此站以北至岩沼车站于同年4月12日起复驶；以南至相马车站间路轨、站体等设施受损严重。为当地交通需求，2012年4月12日起JR东日本以接驳公车代驶，候车站设于此站的站前广场。2012年3月5日，JR东日本仙台分公司公布复旧计划，将滨吉田车站至此站间路线原地修复，2013年3月16日已完工复驶，仙台车站发车的常磐线列车以此站为折返点；滨吉田车站至驹岭车站间路线受损严重，将移往内陆重建，2017年春季完工复驶[1]。

统计[编辑]

下表提供2000年起的统计。

乘车人数表
年度 一日平均乘车人数
2000 2,810
2001 2,724
2002 2,621
2003 2,626
2004 2,558
2005 2,494
2006 2,411
2007 2,362
2008 2,298
2009 2,212
2010 2,158
2011 无资料
2012 2,608
2013 2,280

1913年时车站每日平均人次为276人。

图片[编辑]

  • 悠里馆
    悠里馆
  • 东日本大震灾后的亘理站站内。第一月台拓宽，列车改用原本中间轨道（2011年10月摄）。
    东日本大震灾后的亘理站站内。第一月台拓宽，列车改用原本中间轨道（2011年10月摄）。
  • 此站至相马站之间的接驳公车（2011年10月摄）。
    此站至相马站之间的接驳公车（2011年10月摄）。

相邻车站[编辑]

东日本旅客铁道
■常磐线
滨吉田－亘理－逢隈

参考资料[编辑]

  1. ^ 常磐線の復旧について (PDF). 东日本旅客铁道仙台支社. 2012-03-05 [2012年3月7日]. （原始内容 (PDF)存档于2013年6月19日）. 

外部链接[编辑]

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*删除线为废站
青森县
岩手县
秋田县
宫城县
山形县
福岛县
※: 废弃车站
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