中国民航2311号班机空难
 中国民航的另一架伊尔-18在桂林奇峰岭机场 | |
| 事件概要 | |
|---|---|
| 日期 | 1982年12月24日 |
| 摘要 | 飞行途中起火 |
| 地点 |  中国广东省广州市白云区23°10′59.98″N 113°15′54.76″E / 23.1833278°N 113.2652111°E坐标：23°10′59.98″N 113°15′54.76″E / 23.1833278°N 113.2652111°E |
| 飞机概要 | |
| 机型 | 伊尔-18B |
| 营运者 | 中国民航甘肃（中国西北航空） |
| 注册编号 | B-202 |
| 起飞地 | 中国兰州中川机场 |
| 最后经停地 | 中国长沙大托铺机场 |
| 目的地 | 中国广州白云国际机场 |
| 乘客 | 58[1] |
| 机组人员 | 11 |
| 死亡 | 25 |
| 受伤 | 37[2] |
| 生还者 | 44 |
中国民航2311号班机或中国西北航空2311号班机是中国民航兰州管理局执行的由兰州经西安、长沙至广州的定期航班。1982年12月24日，该班机在广州白云机场进近时发生火灾，虽然成功降落，但旅客撤离时机舱内烟雾转为明火，导致25名未能及时逃生的乘客死亡。
事故经过[编辑]
1982年12月24日下午，执行2311号班机的B-202号客机正准备向广州白云机场进近。17时18分，飞机飞至白鹅潭上空附近时，有乘客发现飞机左侧窗处冒出浓烟。[3][4]为确保飞机正常降落，机组人员将飞机总电源切断，飞机随后接地并滑行一段时间，滑行期间，机组人员开启了前后机舱门，启动逃生程序，飞机最后在联络道口停稳。停稳之后，机组人员放下前舱门的登机梯以使乘客逃生。当第11名乘客从前舱门下机时，机舱内烟雾转浓，仍在机上的乘客只得从未放下登机梯的后舱门跳出。舱门开启后两分钟，机舱内出现明火，约1小时后才被扑灭。25名未能逃离的乘客遇难，还有33名旅客及4名机组人员在逃生时受伤。[2]
事后专家组调查显示，失火原因是一名旅客在机上吸烟，不慎将烟头掉入座椅滑轨与机舱内壁间的缝隙中，从而触发烟雾，舱门打开后气流的进入加剧了燃烧。
肇事飞机[编辑]
| 外部图片链接 | |
|---|---|
 abpic.co.uk 失事客机B-202照片 |
- 型号：伊尔-18B
- 注册号：B-202
- 生产序列号：189001401
- 出厂年份：1959年
死亡人员[编辑]
死者中有兰州大学教授和有机化学研究所副所长黄文魁，其时正值学术盛年。
事故之后[编辑]
- 截至2003年，中国民航改制之后的中国西北航空在兰州至广州的航班上接下2311这一航班号，[5]机型也改为空中巴士A320。[6]西北航被东航并购初期，这一航线也仍然沿用该班号，但现时MU2311这一航班号已经改用于大连飞往北京的航班。[7]
- 事后不久的1983年，中国民航局规定国内旅客班机上禁止吸烟，1993年6月又宣布从当年7月1日起逐步在国际航班上禁烟。[8]中国民航总局《民用机场和民用航空器内禁止吸烟的规定》则于1997年12月30日开始施行[9]。
类似事故[编辑]
- 加拿大航空797号班机空难——同样在飞行途中起火，且降落后有未能及时逃生的乘客死亡。
- 沙特阿拉伯航空163号班机空难——飞行途中起火，紧急降落后因未有逃生行动导致机上全员遇难。
- 巴西航空820号班机空难——因一乘客将未熄灭的烟头扔进洗手间垃圾桶而起火，导致123人遇难。
- 中华航空120号班机事故——降落后起火导致飞机报废，但机上人员全部及时逃生。
参考资料[编辑]
- ^ ASN Aircraft accident Ilyushin 18B B-202 Guangzhou-Baiyun Airport (CAN). 航空安全网. [2013-10-20]. （原始内容存档于2013-10-21）.
- ^ 2.0 2.1 中国航空事故百年祭. 民航资源网. 2012-10-08 [2013-10-20]. （原始内容存档于2013-04-02）.
- ^ 吸烟引发的空难. 中国科普博览. [2013-10-20]. （原始内容存档于2012-04-16）.
- ^ 走吧,为白云找一个更好的家. 南方都市报. 2004-07-01 [2013-10-20]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 这些航班要打折. 西部商报. 2003-02-21 [2013-10-20]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 国内航班--兰州始发. 西部旅行网. [2013-10-20]. （原始内容存档于2012-05-20）.
- ^ 中国东方航空公司 (MU) #2311 ✈ 2013年 10月 19日 ✈ ZYTL / DLC - ZBAA / PEK 航班跟蹤. FlightAware. 2013-10-19 [2013-10-20]. （原始内容存档于2013-10-21）.
- ^ 飞机上为何不设吸烟区？. 中国民航网. 2013-05-29 [2013-10-20]. （原始内容存档于2013-10-21）.
- ^ 民用机场和民用航空器内禁止吸烟的规定. 中国民用航空局. 1997-12-30 [2019-10-24]. （原始内容存档于2019-10-24）.
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