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安-2

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安东诺夫 安-2
安-2
类型 农用飞机/运输机
制造商 安东诺夫设计局
洪都航空
WSK "PZL-Mielec" 米列茨公司英语PZL Mielec [1]
设计者 奥列格·安东诺夫
首飞 1947年8月31日[2]
状态乌克兰安-3英语Antonov An-3 名义,继续生产其涡轮发动机改良型[3]
主要用户  苏联
 乌克兰
 朝鲜
 中华人民共和国
生产年份 1947-1991(主生产线)
制造数量 18,000+[1]
衍生型 安-3英语Antonov An-3运-5

安-2是一种单引擎双翼飞机,现主要为农业用途,由苏联安东诺夫设计局于1946年设计。

安-2的用途非常广泛,除了农业用途外,它亦可用作轻量运输、降伞运动等用途。由于安-2飞行较慢及对降落场地的要求较低,因此能使用跑道较短及设备较差的机场。此外,部分特制型号更能适应严寒或其他恶劣环境。

安-2于1947年投产,主生产线于1991年停产,总产量超过18,000架[1]。其近45年长的投产期曾经是健力士世界纪录,目前已被C-130运输机取代[1]

使用国

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 中华人民共和国

 朝鲜

北韩看重其木质机身,针对南韩的防空雷达有较好的匿踪性,目前仍用于朝鲜人民军的伞兵部队或特战部队空降使用。

机内舱

参考

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 Gordon,Yefim & Komissarov, Dmitry. “Antonov An-2”. Midland. Hinkley. 2004. ISBN 1-85780-162-8
  2. ^ Sharpe, Michael. Biplanes, Triplanes, and Seaplanes, pg.32. London, England: Friedman/Fairfax Books , 2000. ISBN 1-58663-300-7.
  3. ^ Gordon,Yefim & Komissarov, Dmitry. “Chinese Aircraft”. Hikoki Publications. Manchester. 2008. ISBN 9 781902 109046