维坦托尼奥·里尤兹
外观
出生 | 意大利洛科罗通多 | 1980年8月6日
---|---|
世界一级方程式锦标赛职业生涯 | |
国籍 | 义大利 |
活跃年代 | 2005年–2007年, 2009年–2011年 |
车队 | 红牛 红牛第二 印度威力 HRT |
出赛次数 | 81(80次起跑) |
世界冠军 | 0 |
分站冠军 | 0 |
颁奖台 | 0 |
生涯积分 | 26 |
杆位 | 0 |
最快圈速 | 0 |
首次出赛 | 2005年圣马力诺大奖赛 |
最后出赛 | 2011年巴西大奖赛 |
电动方程式生涯 | |
出道赛季 | 2014–15 |
现役车队 | 特鲁利车队 |
车号 | 10 |
起步 | 5 |
最佳名次 | 第23名于2014–15 |
最后赛季 | 第23名 |
维塔托尼奥·“托尼奥”·柳齐(义大利语:Vitantonio "Tonio" Liuzzi,1980年8月6日—)[a],是一位意大利职业赛车手,曾经代表红牛、红牛第二、印度威力及HRT参加过一级方程式赛车。
历年成绩记录
[编辑]赛车生涯总成绩
[编辑]赛季 | 系列赛 | 车队 | 出赛 | 分站冠军 | 杆位 | 最快圈速 | 颁奖台 | 积分 | 年度排名 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | 德国雷诺方程式2000 | GM Motorsport | 8 | 1 | 1 | 3 | 4 | 139 | 第2 |
Formula Renault 2000 Eurocup | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||
2002 | 德国三级方程式 | Opel Team BSR | 18 | 0 | 2 | 0 | 3 | 25 | 第9 |
法国三级方程式 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC† | ||
意大利三级方程式 | 1 | 1 | 1 | ? | 1 | 9 | 第8 | ||
Masters of Formula 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 第8 | ||
European Formula Three Cup | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC | ||
澳门格兰披治大赛车 | Team Kolles Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC | |
2003 | 国际F3000 | Red Bull Junior Team F3000 | 10 | 0 | 1 | 0 | 2 | 39 | 第4 |
World Series by Nissan | RC Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 第25 | |
2004 | 国际F3000 | Arden International | 10 | 7 | 9 | 3 | 9 | 86 | 第1 |
2005 | 一级方程式 | 红牛车队 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 第24 |
2006 | 一级方程式 | 红牛第二车队 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 第19 |
2007 | 一级方程式 | 红牛第二车队 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 第18 |
2008–09 | Speedcar Series | UP Team | 9 | 3 | 1 | 4 | 5 | 45 | 第3 |
A1 大奖赛 | A1 Team Italy | 4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7 | 第16 | |
2009 | 一级方程式 | 印度力量车队 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 第22 |
2010 | 一级方程式 | 印度力量车队 | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 | 第15 |
2011 | 一级方程式 | 伊斯巴尼亚车队 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 第23 |
International V8 Supercars Championship | Tony D'Alberto Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 48 | 第78 | |
2012 | International Superstars Series | CAAL Racing | 16 | 2 | 1 | 0 | 9 | 181 | 第2 |
Campionato Italiano Superstars | 10 | 1 | 0 | 0 | 3 | 92 | 第3 | ||
世界耐力锦标赛 | Lotus | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 第59 | |
International V8 Supercars Championship | Tony D'Alberto Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | |
2013 | International Superstars Series | 梅赛德斯-AMG 罗密欧·法拉利斯 | 16 | 3 | 2 | 3 | 7 | 189 | 第3 |
Campionato Italiano Superstars | 10 | 2 | 1 | 2 | 6 | 158 | 第2 | ||
世界耐力锦标赛 - LMP2 | Lotus | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 第25 | |
2014 | Super GT | Autobacs Racing Team Aguri | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 第16 |
Super Formula | HP Real Racing | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1.5 | 第16 | |
2014–15 | 电动方程式 | 特鲁利车队 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 第23 |
2015 | GT Asia Series | FFF Racing Team by ACM | 8 | 1 | 0 | 0 | 1 | 38 | 第24 |
世界耐力锦标赛 | Team ByKolles | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
Stock Car Brasil | Schin Racing Team | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | |
2015–16 | 电动方程式 | 特鲁利车队 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2016–17 | Asian Le Mans Series - GT | FFF Racing by ACM | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 第17 |
2017 | International GT Open - Pro-Am | FFF Racing Team by ACM | 14 | 0 | 0 | 0 | 3 | 35 | 第10 |
International GT Open | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 第33 |
† – 担任客座车手,未具积分资格。
一级方程式各赛季成绩
[编辑](图例)粗体为杆位出赛,斜体为最快圈速
赛季 | 车队 | 底盘 | 引擎 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 排名 | 积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | 红牛车队 | 红牛RB1 | 考斯沃斯TJ2005 3.0 V10发动机 | 澳 TD |
马 TD |
巴林 TD |
圣 8 |
西 Ret |
摩 Ret |
欧 9 |
加 |
美 |
法 TD |
英 TD |
德 TD |
匈 TD |
土 TD |
义 TD |
比 TD |
巴西 TD |
日 TD |
中 TD |
第24名 | 1 |
2006 | 红牛二队 | 红牛二队STR1 | 考斯沃斯TJ2006 3.0 V10发动机 14 series |
巴林 11 |
马 11 |
澳 Ret |
圣 14 |
欧 Ret |
西 15† |
摩 10 |
英 13 |
加 13 |
美 8 |
法 13 |
德 10 |
匈 Ret |
土 Ret |
义 14 |
中 10 |
日 14 |
巴西 13 |
第19名 | 1 | |
2007 | 红牛二队STR2 | 法拉利 056 2.4 V8 | 澳 14 |
马 17 |
巴林 Ret |
西 Ret |
摩 Ret |
加 Ret |
美 17† |
法 Ret |
英 16† |
欧 Ret |
匈 Ret |
土 15 |
义 17 |
比 12 |
日 9 |
中 6 |
巴西 13 |
第18名 | 3 | |||
2009 | 印度威力F1车队 | 印度威力VJM02 | 梅赛德斯FO 108W 2.4 V8 | 澳 |
马 |
中 |
巴林 |
西 |
摩 |
土 |
英 |
德 |
匈 |
欧 |
比 |
义 Ret |
新 14 |
日 14 |
巴西 11 |
阿 15 |
第22名 | 0 | ||
2010 | 印度威力VJM03 | 梅赛德斯FO 108X 2.4 V8 | 巴林 9 |
澳 7 |
马 Ret |
中 Ret |
西 15† |
摩 9 |
土 13 |
加 9 |
欧 16 |
英 11 |
德 16 |
匈 13 |
比 10 |
义 12 |
新 Ret |
日本 Ret |
韩 6 |
巴西 Ret |
阿 Ret |
第15名 | 21 | |
2011 | 伊斯巴尼亚车队 | 伊斯巴尼亚F111 | 考斯沃斯CA 2011 2.4 V8 | 澳 DNQ |
马 Ret |
中 22 |
土 22 |
西 Ret |
摩 16 |
加 13 |
欧 23 |
英 18 |
第23名 | 0 | ||||||||||
HRT车队 | 德 Ret |
匈 20 |
比 19 |
义 Ret |
新 20 |
日 23 |
韩 21 |
印 |
阿 20 |
巴西 Ret |
*赛季进行中。
†未完赛,但已完成赛事总里程的90%。
脚注
[编辑]外部链接
[编辑]- The official website for Vitantonio Liuzzi (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Vitantonio Liuzzi unofficial Fotolog
- An unofficial fansite for Vitantonio Liuzzi
- Liuzzi Fan Base unofficial fansite
- Vitantonio Liuzzi profile and statistics
- ^ Liuzzi Vitantonio. [2023-05-27]. (原始内容存档于2022-11-20).
- ^ 存档副本. [2007-04-14]. (原始内容存档于2007-06-25).
- ^ Vitantonio_Liuzzi : The Formula One DataBase. [11 September 2005]. (原始内容存档于10 October 2007).