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鸟取自动车道

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鸟取自动车道
国道373号标识

E29 鸟取自动车道
国道373号标识 志户坂峠道路
地图
E29 鸟取自动车道的地图
道路信息
道路总长62.3公里（38.7英里）
启用时间1981年 - 2013年
主要连接道路
起点兵库县佐用郡佐用町
佐用系统交流道
E2A 中国自动车道
E29 志户坂峠道路
E9 山阴自动车道
终点鸟取县鸟取市
鸟取交流道
公路系统
高速自动车国道
一般国道快速道路(A')
(免费)

鸟取自动车道（日语：鳥取自動車道／とっとりじどうしゃどう Tottori Jidōshadō */?）起于兵库县佐用郡佐用町佐用系统交流道，经冈山县至鸟取县鸟取市鸟取交流道的高速公路（高规格干线道路）。略称为鸟取道（日语：鳥取道／とっとりどう Tottoridō */?）。高速公路路线编号与播磨自动车道・中国自动车道[a]共同被编为“E29”。

途中从西粟仓交流道以南0.5公里处（距起点佐用系统交流道19.2公里）[1][2]至智头交流道间为高速自动车国道的代替路段（并行一般国道快速道路）志户坂峠道路。本文以志户坂峠道路称之。

概要

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鸟取自动车道（2010年9月26日）
用濑交流道入口的标志板
写上鸟取道（免费路段）的字样。

贯穿中国山地，是条连接鸟取县东部与中国自动车道的高速公路，也连接了兵库县佐用郡佐用町与鸟取县县厅所在地（日语：都道府県庁所在地）的鸟取市。全线几乎沿著国道373号（日语：国道373号）的路线而行，因为通过山区而设有多座隧道。

1981年（昭和56年）志户坂峠道路启用，2009年（平成21年）3月14日鸟取自动车道部分路段启用。2013年（平成25年）3月23日全线通车。目前正在著手进行鸟取县、冈山县内附加车线的设置工程。

当初全线计画为收费道路，但在2005年（平成17年）时将与中国自动车道连接部（佐用收费站（日语：佐用本線料金所））以北的路段变更为新直辖方式（日语：新直轄方式）管理，因此在此路段不需要付通行费，交流道入口的标志也会写为鸟取道（免费路段）。此外，佐用平福交流道以南未设置出口，将直通至收费路段，因此在佐用平福交流道设有提醒标志。

政令（日语：高速自動車国道の路線を指定する政令）上的正式路线名为中国横断自动车道姫路鸟取线（姫路市 - 鸟取市），鸟取自动车道也是其中的一部分。

志户坂峠道路

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国道373号志户坂隧道入口（坂根）
设有“机车・自行车 可通行”“有行人”等注意标志。

以“鸟取自动车道”（鸟取道）名义启用的路段中，西粟仓交流道以南0.5 公里（距起点佐用系统交流道19.2 公里）处[1] - 智头交流道间并非中国横断自动车道姫路鸟取线的整备区间，而是鸟取自动车道并行一般国道快速道路（以下以A'路线表示）的志户坂峠道路（国道373号绕道）。虽然不是鸟取道的一部分，但是与鸟取道一体运用。

  • 起点 : 冈山县英田郡西粟仓村影石（西粟仓交流道以南0.5 公里〈距起点佐用系统交流道19.2 公里〉处）
  • 终点 : 鸟取县八头郡智头町市瀬（智头交流道）
  • 全长 : 18.4 km
  • 规格（日语：道路構造令） : 第1种第3级、第3种第2级
  • 设计速度 : 80 km/h、60 km/h
  • 道路幅员
    • 一般部 : 10.5 公尺、11.0 公尺
    • 桥梁部（长） : 9.5 公尺
    • 桥梁部（短） : 10.5 公尺
    • 隧道部 : 9.5 公尺
  • 车道幅员 : 3.5 公尺、3.25 公尺
  • 车线数 : 1期区间2车道、2期区间4车道（暂定2车道）

路线名

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※志户坂峠道路起点设置于西粟仓交流道以南0.5 公里（距起点佐用系统交流道起点19.2 公里）处。

交流道

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  • 交流道（IC）编号栏的背景色为■显示该部分道路已经启用。设施栏的背景色为■显示路段未启用或休止的设施。
  • 巴士站（BS），○/●为使用中，◆为停用中设施。无标示者为未设置巴士站。
  • IC为交流道的简写，JCT为公路分岔点（日语：ジャンクション (道路)）的简写，PA为停车区（日语：パーキングエリア）的简写，TB为公路收费站的简写，CB为车辆轮胎穿脱铁链场的简写，TN为隧道的简写。
  • 正线上距离标上的距离数在佐用TB以南将在数字前以“佐用”标记。
交流道
编号 		中文设施名称 日文设施名称 英文设施名称 接续路线名称 起点
里程
（公里） 		距离标
里程
（公里） 		巴士站 备注 所在地
10-2 佐用JCT 佐用JCT Sayō E2A 中国自动车道 0.0 0.0 - 兵库县
佐用郡
佐用町
- 佐用TB（日语：佐用本線料金所） 佐用TB Sayō - 1.0 1.0
0.0 		-
- 佐用平福BS（日语：佐用平福バスストップ） 佐用平福BS Sayō-Hirafuku - 4.9 3.9 ○
1 佐用平福IC 佐用平福IC Sayō-Hirafuku 国道373号（日语：国道373号） 5.0 4.0 - 鸟取方向出入口
2 大原IC 大原IC Ōhara 国道429号（日语：国道429号） 10.9 9.9 ○ 冈山县 美作市
- 西粟仓BS（日语：西粟倉バスストップ） 西粟倉BS Nishi-Arakura - 18.1 17.1 ○ 英田郡
西粟仓村
- 西粟仓CB
（志户坂峠道路起点）[1][2] 		西粟倉CB
（志戸坂峠道路起点） 		Nishi-Arakura - 19.0 18.0 - 只限鸟取方向
鸟取自动车道与志户坂峠道路的边界
3 西粟仓IC 西粟倉IC Nishi-Arakura 国道373号（现道） 19.5 18.5 邻近 道之驿粟仓道（日语：道の駅あわくらんど）
- 坂根交差点（日语：坂根交差点） 坂根交差点 Sakane 国道373号（现道） 22.6 21.6 一般道路。
别线绕道（延长5.0公里）兴建中[3]
（志户坂峠防灾）
- 志户坂TN（日语：志戸坂トンネル） 志戸坂TN Shitosaka -
鸟取县 八头郡
智头町
- 驹归交差点（日语：駒帰交差点） 駒帰交差点 Komagaeri 国道373号（现道） 24.6 23.6
- 福原PA 福原PA Fukuhara - 27.0 26.0 ○[4] 只限佐用方向
4 智头南IC 智頭南IC Chizu-Minami 国道373号（现道） 28.5 27.5 佐用方向出入口
- 毛谷CB 毛谷CB / - 32.0 31.0 -
5 智头IC 智頭IC Chizu 国道53号（日语：国道53号）、国道373号（现道） 36.8 35.8
6 用濑IC/PA（日语：用瀬インターチェンジ） 用瀬IC/PA Mochigase 鸟取县道49号鸟取河原用濑线（日语：鳥取県道49号鳥取河原用瀬線） 47.2 46.2 ○ 鸟取市
7 河原IC/PA 河原IC/PA Kawahara 国道53号、国道373号
鸟取县道324号河原Inter线（日语：鳥取県道324号河原インター線） 		51.7 50.7 ○ PA只限鸟取方向
邻近 道之驿清流茶屋河原（日语：道の駅清流茶屋 かわはら）
8 鸟取南IC（日语：鳥取南インターチェンジ） 鳥取南IC Tottori-Minami 国道53号、国道373号 55.1 54.1 - 佐用方向出入口
55.7 54.7 鸟取方向出入口
9 鸟取IC（日语：鳥取インターチェンジ） 鳥取IC Tottori 国道29号（日语：国道29号）（津之井绕道（日语：津ノ井バイパス）支线） 61.5 60.5 - 距离标至60.0KP为止
E9 山阴自动车道（鸟取西道路）

地理

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通过自治体

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连接高速公路

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参考

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注释

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  1. ^ 山崎系统交流道（建设中） - 佐用系统交流道间与“E2A”（中国自动车道）重复编号。

来源

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 国道373号　志戸坂峠道路. [2015-11-17]. （原始内容存档于2018-04-14）. 
  2. ^ 2.0 2.1 鳥取自動車道(とっとりじどうしゃどう)が平成25年3月23日（土）に全線開通します 〜今回開通区間 大原(おおはら)IC〜西粟倉(にしあわくら)IC間 (8.8km)〜 (新闻稿). 国土交通省中国地方整备局冈山国道事务所. 2013-02-04 [2013-03-23]. （原始内容存档于2013-02-07）. 
  3. ^ 引用错误：没有为名为:2的参考文献提供内容
  4. ^ 智頭バス停の場所移動・名称変更(大阪・神戸・京都線）. 日本交通株式会社. 2009-02-29 [2018-07-24]. （原始内容存档于2014-02-22）. 

相关项目

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外部链接

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