北京地鐵12號線
外觀
北京地鐵12號線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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營運範圍 | 中國北京市海淀區、西城區、東城區、朝陽區 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 地鐵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所屬系統 | 北京地鐵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前狀況 | 調試中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 四季青橋(未來發展:海淀五路居[1]) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
終點站 | 東壩北(未來發展:東壩北街[2][3]) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
系統代號 | M12線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 28.9 km(18.0 mi)[4] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 80 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 2條 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 20座(一期) 21座(含東壩北街) 22座(含南延段) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,435毫米(標準軌) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | DC 1500V 接觸網 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
閉塞方式 | CBTC移動自動閉塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
信號系統 | 中國通號 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車輛基地 | 田村停車場(暫緩建設)、東壩車輛段 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
列車編組 | 4節A型編組(重聯或不重聯) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
計劃通車 | 預計2024年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 北京市基礎設施投資有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 北京市地鐵運營有限公司[5](四分公司) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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北京地鐵12號線連接中國北京市海淀區四季青橋站至朝陽區東壩北站,是北京地鐵一條建設中的東西向地鐵線路,全長28.9千米[4],設20座車站[6][7][8],原計劃2023年竣工通車[9][10],但北京市重大辦2023年8月在回復政務諮詢時表示「附屬設施、設備安裝、裝飾裝修等工程施工力爭2023年底完工,後續將依據運營籌備情況研究確定具體開通時間」[11]。
北京地鐵12號線線路標識色為 Pantone 154C [12]。
歷史
[編輯]- 2015年12月,12號線開工建設。
- 2020年8月18日,北京市工程諮詢公司受北京市規劃和自然委員會的委託,組織了《北京地鐵12號線工程初步設計(東壩調整修訂版)》,已經確定了12號線和3號線一期只會建設到東壩北為終點站,且將12號線終點站由管莊路西口調整為東壩北街[2]。
- 2023年7月21日,北京市規劃和自然資源委員會公示12號線新增8座車站的命名預案[13]。
- 2024年2月23日,北京地鐵公司與建管公司組織開展12號線正線四季青橋站(含站後)至東壩西站(含東壩車輛段出入段線)熱滑試驗,為確保12號線順利開通打下堅實基礎[14]。3月20日,12號線開始為期不少於3個月的空載試運行[15]。6月,4號線人民大學站等涉12號線換乘車站的換乘通道施工告示將原定2024年6月30日的竣工日期延後至2024年9月。7月5日,地鐵12號線人防工程完成驗收工作[16]。7月14日,部分媒體記者、地鐵迷以及多名中小學生受邀前往北京地鐵12號線列車內體驗。受邀前來體驗的市民從安貞橋站出發,登上了12號線列車。列車先後停靠在和平西橋站、西壩河站、三元橋站、駝房營站等[17][18]。8月12日,北京市重大項目辦公布第二季度工作進展情況,其中12號線已於第二季度基本完成工程建設[19]。8月21日,12號線已進入「跑圖」階段[20]。9月3日,12號線全線最後一座車站——薊門橋站通過單位工程驗收[21]。
事故
[編輯]2019年4月19日15時許,北京地鐵12號線土建施工09合同段安華橋站發生坍塌事故,造成一名工人死亡[22][23]。
2021年11月3日23時43分左右,在海淀區四通橋東南角北京地鐵12號線工程土建施工05合同段(人民大學站)5號豎井發生一起高處墜落事故,造成一名工人死亡[24]。
車站
[編輯]期數 | 站名 | 里程(米) | 站間距(米) | 換乘 | 行政區 | 開通日期 | 站台設計 | 開門方向 |
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南延伸[1] | 海淀五路居 | 6號線 | ||||||
一期 | 四季青橋[13] | 0 | 0 | 不適用 | ||||
藍靛廠[13] | 1511 | 1511 | ||||||
長春橋 | 2589 | 1078 | 10號線 | |||||
蘇州橋 | 3891 | 1302 | 16號線 | |||||
人民大學 | 5245 | 1354 | 4號線 | |||||
大鐘寺 | 7094 | 1849 | 13號線(未來為13A) | |||||
薊門橋 | 8208 | 1114 | 昌平線 | |||||
北太平莊 | 9339 | 1131 | 19號線 | |||||
馬甸橋[13] | 10223 | 884 | 不適用 | |||||
安華橋 | 11516 | 1293 | 8號線 | |||||
安貞橋[13] | 12511 | 995 | 不適用 | |||||
和平西橋 | 13423 | 912 | 5號線 | |||||
光熙門 | 14529 | 1106 | 13號線(未來為13B) | |||||
西壩河 | 15542 | 1013 | 17號線 | |||||
三元橋 | 17330 | 1788 | 10號線 首都機場線 |
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將台西[13] | 19578 | 2248 | 不適用 | |||||
高家園 | 20970 | 1392 | 14號線 | |||||
駝房營[13] | 22222 | 1252 | 不適用 | |||||
東壩西 | 24840 | 2618 | ||||||
東壩北[13] | 26835 | 1995 | 3號線 | |||||
東延伸 | 東壩北街[2][3](規劃中) | 不適用 |
使用列車
[編輯]北京地鐵 CCD5049 / ZBM05 型地鐵列車 | |
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概覽 | |
類型 | A型地鐵列車 |
型號 | CCD5049 ZBM05 |
原產國 | 中國 |
製造 | 中車長春軌道客車
北京軌道交通技術裝備集團
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產量 | 84列 |
車輛總數 | 336節 |
車輛編號 | 12 001 ~ 12 084 |
製造年份 | 2020 ~ 2023 |
主要用戶 | 北京市地鐵運營有限公司
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營運路線 | 12號線 |
車輛基地 | 東壩車輛段 |
技術數據 | |
列車編組 | 2M2TM(TMc + Mp + Mp + TMc) |
UIC軸式 | 2′Bo′ + Bo′Bo′ + Bo′Bo′ + Bo′2′ |
軌距 | 1,435mm |
轉向架 | 無搖枕式空氣彈簧轉向架(4×2台)
設備型號
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車體材質 | 不鏽鋼 |
車門 | 全列均為雙扇電控電動外掛門(4×5對) |
營運速度 | 80km/h |
設計最高速度 | 90km/h |
傳動方式 | 直 - 交 |
牽引電動機 | 中車永濟電機生產 YJ-350-A1 型 鼠籠式三相異步交流牽引電動機(3×4台) |
電動機功率 | 190 kW |
牽引功率 | 2,280 kW |
控制裝置 | 株洲中車時代電氣生產 TGN-66F 型 IGBT-VVVF 牽引逆變器(3×2組) 1C2M1群方式控制 |
驅動裝置 | 鼓形齒聯軸節驅動裝置(3×4具) |
制動方式 | 再生制動(主) 電阻制動 + 閘瓦式直通電控空氣制動(輔) 制動控制裝置:北京縱橫機電科技生產 EP-09 系列
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12號線列車分別由中車長春軌道客車[25]與北京軌道交通技術裝備集團[26]生產,採用不鏽鋼車體,列車外觀與3號線電動客車採用一致性設計。
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 北京地铁12号线延伸计划的下一站究竟在哪里?. 2021-10-20 [2021-10-26]. (原始內容存檔於2021-10-26).
提出將12號線由四季青站延長至6號線海淀五路居站換乘的方案,相關內容已納入正在開展的《北京市軌道交通線網規劃》編制研究工作中
- ^ 2.0 2.1 2.2 为什么地铁12号线要取消管庄路口西站?. [2022-02-08]. (原始內容存檔於2022-02-08).
明確了12號線和3號線本期只建設到東風站,且為了更好服務區域內的用地將12號線終點由管莊路西口站調整為東壩北街站
- ^ 3.0 3.1 北京地铁12号线工程车站艺术品监制招标公告. [2022-02-08]. (原始內容存檔於2022-02-08).
招標內容與範圍: 本合同段車站藝術品監製,主要工作內容包括:全線(不含東風站、東壩北街站)車站藝術品(含圖案、站名牌)的諮詢協調、協助評審、藝術監製、協助竣工驗收等。
- ^ 4.0 4.1 北京3条年内开通的地铁线什么样?各站效果图抢先看. 2024-08-21. (原始內容存檔於2024-08-21).
- ^ 【今日头条】2020!让你我笃定前行. 北京地鐵之窗訂閱號. [2020-02-02]. (原始內容存檔於2020-02-02).
競爭取得3號線、11號線、12號線及28號線新線運營權
- ^ 北京地铁12号线预计2021年开通 将可换乘10余条地铁线. 2018-01-12 [2019-05-04]. (原始內容存檔於2019-02-03).
- ^ 黃海蕾. 北京地铁3号线12号线具体站点披露 贯穿城市东西. 京華時報. 2015-10-01 [2016-07-31]. (原始內容存檔於2015-10-07).
- ^ 轨道交通12号线工程进场建设. 北京市重大項目建設指揮部辦公室. 2015-12-30 [2016-07-31]. (原始內容存檔於2016-10-18).
- ^ 地铁12号线和昌平线南延能否全线开通?. 2021-12-30 [2022-02-08]. (原始內容存檔於2022-02-08).
地鐵12號線全線制約工期的施工難點如拆遷、管線改移等不確定因素較多,計劃力爭2023年底具備開通條件
- ^ 请问北京地铁12号线何时开通. 2021-06-10 [2021-11-20]. (原始內容存檔於2021-11-20).
- ^ 政民互动 > 政务咨询 > 北京地铁12号线开通时间. 北京市重大項目建設指揮部辦公室. 2023-08-29 [2023-09-04]. (原始內容存檔於2023-09-04).
- ^ 公共交通客运标志 第2部分:城市轨道交通(征求意见稿). 2023-04-20 [2024-07-18]. (原始內容存檔於2024-07-18).
- ^ 13.0 13.1 13.2 13.3 13.4 13.5 13.6 13.7 关于轨道交通12号线车站命名预案的公示. 2023-07-21. (原始內容存檔於2023-07-21).
- ^ 北京地鐵運營四分公司. 【今日聚焦】实干为先 向高质量开通迈进——北京地铁12号线全线热滑试验顺利完成. 2024-02-23. (原始內容存檔於2024-10-02).
- ^ “地下北三环”开始空载试运行 12号线2024年将开通20座车站 其中13座为换乘站. 2024-03-21. (原始內容存檔於2024-03-21).
- ^ 地铁12号线和昌平线南延一期剩余段人防工程率先完成验收工作. 2024-07-16.
- ^ 北京地铁12号线空载试运行 施工八年来公交总队9名民警始终“默默守护”. 2024-07-22. (原始內容存檔於2024-10-02).
- ^ 8年出动2864人次 北京公交总队民警为12号线地铁建设保驾护航. 2024-07-18. (原始內容存檔於2024-07-19).
- ^ 市重大项目办2024年市政府工作报告重点任务及重要民生实事项目二季度工作进展情况. 2024-08-12. (原始內容存檔於2024-10-02).
- ^ 北京3条年内通车地铁线(段)开始“跑图”. 2024-08-21. (原始內容存檔於2024-10-02).
- ^ 圆满收官!北京地铁12号线蓟门桥站通过单位工程验收. 2024-09-03.
- ^ 中铁七局集团有限公司“4.19”非生产安全事故调查报告 (PDF). (原始內容 (PDF)存檔於2024-10-02).
- ^ 中铁七局集团有限公司“4.19”非生产安全事故调查报告. 2019-07-10.
- ^ 地铁12号线土建施工05合同段“11.3”一般生产安全事故调查报告. 2022-02-11.
- ^ 地铁12号线车组、京东方数字医院二期!房山明年开建这些重大项目. 北京日報客戶端. 2021-12-14 [2022-01-12]. (原始內容存檔於2022-01-12).
中車北京軌道交通裝備產業園12號線車組投產
- ^ 北京轨道交通12号线(B包)项目首两列车顺利通过出厂验收. 北京軌道交通技術裝備集團有限公司. 2022-01-05 [2022-01-12]. (原始內容存檔於2022-01-12).