珠海航空
| 珠海航空有限公司 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 創立於 | 1995年 | ||||||
| 樞紐機場 | 珠海金灣機場 | ||||||
| 飛行常客 獎勵計劃 | 南航明珠俱樂部 | ||||||
| 機隊數量 | 12 | ||||||
| 母公司 | 中國南方航空 | ||||||
| 總部 | 珠海 | ||||||
| 重要人物 | 彭鐵山（黨委書記） 李彤彬（總經理） | ||||||
| 網站 | www.cs-air.com | ||||||
珠海航空（簡稱南航珠海公司）是由中國南方航空股份有限公司與格力集團[1]於1995年6月3日合資組建並由中國南方航空集團控股(佔60%股本)的航空運輸企業[2]，於同年6月18日正式運營，主要提供由廣東珠海至中國大陸、港澳台的客運、貨運及郵運服務。珠海航空也是珠海金灣機場唯一的基地航空公司。截至2010年末，珠海航空已實現安全運行15周年，全年總營業收入達到9.3億元人民幣，實現盈利500多萬元人民幣，並自2002年來首次扭虧為盈。[3]
格力集團目前不是股東，由格力集團的出資人珠海市人民政府國有資產監督管理委員會[4]取代。
現役機隊[編輯]
截至2018年7月，珠海航空共擁有12架客機，全部為波音737-800型客機，其中首批引進的3架（B-5165、B-5166、B-5310）迄今為止未有加裝翼尖小翼。
| 機型 | 總數 | 座位數 (頭等艙/高端經濟艙/經濟艙) |
註冊號 |
|---|---|---|---|
| 波音737-800 (738) | 7 | 164 (8/24/132) | B-5165 B-5166 B-5310 B-5586 B-5598 B-1922 B-1776 |
| 波音737-800 (73N) | 1 | 172 (4/18/150) | B-5740 |
| 波音737-800 (73M) | 4 | 178 (4/24/150) | B-1408 B-1239 B-1240 B-1299 |
歷史機隊[編輯]
以下表格列載了曾經於珠海航空服役的客機，以及客機離開珠海航空現役機隊後的狀態和去向。
| 註冊號 | 機型 | 座位數 (頭等艙/高端經濟艙/經濟艙) |
狀態/歸屬 |
|---|---|---|---|
| B-2622 | 波音737-700 (73C) | 128 (4/18/106) | 運營/河南分公司 |
| B-2916 | 波音737-700 (73C) | 128 (4/18/106) | 運營/河南分公司 |
| B-2917 | 波音737-700 (73C) | 128 (4/18/106) | 運營/湖北分公司 |
| B-1919 | 波音737-800 (738) | 164 (8/24/132) | 運營/西安分公司 |
| B-5676 | 波音737-800 (73N) | 172 (4/18/150) | 運營/西安分公司 |
| B-5743 | 波音737-800 (73N) | 172 (4/18/150) | 運營/汕頭航空 |
注釋[編輯]
- ^ 格力电器 增发巩固龙头地位. [2018-04-29]. （原始內容存檔於2018-04-29）.
- ^ 珠海航空有限公司, 中國網上小區. 於2011年2月11日查閱. 網際網路檔案館的存檔，存檔日期2015年06月20日，.
- ^ 南航珠海公司扭虧為盈 網際網路檔案館的存檔，存檔日期2015-06-20., 南方都市報. 於2011年2月11日查閱.
- ^ 國家企業信用信息公示系統 Archive.is的存檔，存檔日期2020-04-14於2016年12月25日查閱
- ^ 5.0 5.1 中国各民用航空公司飞机机队资料. 民航休閒小站. [2010-03-23]. （原始內容存檔於2010-07-02）.
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