新加坡旅遊業
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旅遊業是新加坡的一個主要的經濟來源,其對新加坡的經濟有巨大的貢獻。新加坡在2015年吸引了15,231,469名海外遊客,其數量相當於新加坡總人口的三倍以上。[1] 新加坡的旅遊環境對遊客十分友好,島上擁有許多供遊客參觀的自然與文化遺產。由於英語是新加坡四大官方語言(英語、漢語、馬來語、淡米爾語)中最重要的通用語之一,旅客在與當地人交談的時候(例如購物時),一般沒有太大的溝通障礙。當地的交通網(包括眾所周知的地鐵系統的隧道)涵蓋全國絕大部份地區,使遊客出行更加方便。
烏節路地區主要有多層購物中心和酒店,被視為新加坡旅遊業的中心。其他受歡迎的旅遊景點包括新加坡動物園、 河川生態園和夜間野生動物園,這些景點可以提供訪客在夜間在與野生動物在沒有明顯隔閡下探索模擬亞洲、非洲和美洲的野生動物棲息地的條件。新加坡動物園擁有"開放型動物園"的概念,即動物是被人工河而非鐵欄與訪客進行安全性的隔離。設於動物園旁的河川生態園則設有位於世界各地的10個不同的生態系統大型模擬展示,其中包括尼羅河、長江流域、密西西比河、亞馬遜河以及苔原,園內收有約300種動物,包括許多瀕臨滅絕的物種。[2]裕廊飛禽公園是另一個以鳥類為主題的動物園,園內擁有很多品種的鳥類,其中包括著名的火烈鳥。
於2011年吸引了1900萬名訪客的旅遊島聖淘沙位於新加坡南部,設有大約20至30個景點,其中包括在第二次世界大戰用於抵抗日本皇軍進攻的西樂索砲台。有二戰年代的槍支在西樂索砲台展出。
此外,該島還建造了摩天塔,讓訪客觀看整個新加坡本島以及聖淘沙景觀。新加坡最新的旅遊景點也包括兩座綜合度假村,濱海灣金沙和聖淘沙名勝世界,一座環球影城主題公園和濱海灣花園。
旅遊業數據統計
[編輯]根據新加坡旅遊局的統計數據,新加坡在2014年吸引了15,095,152名訪客[3](不包括通過新柔長堤或第二通道訪問了新加坡的馬來西亞旅客)。這相較2013年下降了3%,主要因為訪新中國旅客的減少。
來訪者天數是創紀錄的56億日,增長了3%,平均為3.7天。21%的遊客選擇在一天內遊覽新加坡,而79%的旅客的旅遊行程則為一整天或更多。77.5%的遊客乘坐飛機抵達新加坡,10.2%通過水路,12.3%則通過陸路。22.9%的遊客為25至34歲,21.3%為35至44歲,16.9%則為45至54歲。
超過半數(53%)的訪客來自五個最大的市場,其中包括印尼(3,025,178人),中國(1,722,380人)、馬來西亞(1,233,035人)、澳大利亞(1,074,878人)和印度(943,636人)。其他主要市場包括日本(824,741人)、菲律賓(676,481人)、韓國(536,975人)、泰國(506,509人)和美國(484,912人)。
大趨勢
[編輯]年份 | 旅客入境人次 | [4]百分比變化 |
---|---|---|
1965年 | 99,000 | |
1970年 | 579,000 | 488.1% |
1975年 | 1,324,000 | 128.6% |
1980年 | 2,562,000 | 92.% |
1985年 | 3,031,000 | 18.3% |
1990年 | 5,323,000 | 75.6% |
1995年 | 7,137,000 | 34.1% |
2000年 | 7,691,399 | 7.76% |
2005年 | 8,943,029 | 16.27% |
2010年 | 11,638,663 | 30.14% |
2015年 | 15,231,469 | 30.86% |
近年
[編輯]年份 | 旅客入境人次 | [4]百分比變化 |
---|---|---|
2010年 | 11,641,700 | 20.2% |
2011年 | 13,171,303 | 13.1% |
2012年 | 14,496,091 | 10.1% |
2013年 | 15,567,923 | 7.4% |
2014年 | 15,095,152 | -3% |
2015年 | 15,231,469 | 0.9% |
2016年 | 16,402,593 | 7.7% |
2017年 | 17,422,826 | 6.2% |
2018年 | 18,506,619 | 6.2% |
主要旅客來源 2000-2010
[編輯]資料來源:新加坡旅遊局[5]
國家或地區 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
印度尼西亞 | 1,313,316 | 1,364,380 | 1,393,020 | 1,341,747 | 1,765,324 | 1,813,569 | 1,922,217 | 1,962,055 | 1,765,429 | 1,745,330 | 2,305,149 |
中國大陸 | 434,336 | 497,398 | 670,099 | 568,510 | 880,259 | 857,814 | 1,037,201 | 1,113,956 | 1,078,742 | 936,747 | 1,171,337 |
馬來西亞[6] | 564,750 | 578,719 | 548,659 | 439,437 | 537,336 | 577,987 | 634,303 | 645,774 | 647,480 | 764,309 | 1,036,918 |
澳洲 | 510,347 | 550,681 | 538,408 | 392,906 | 561,163 | 620,255 | 691,632 | 768,490 | 833,156 | 830,299 | 880,486 |
印度 | 346,360 | 339,828 | 375,697 | 309,487 | 471,244 | 583,590 | 658,902 | 748,728 | 778,303 | 725,624 | 828,903 |
日本 | 929,895 | 755,766 | 723,431 | 434,087 | 598,840 | 588,535 | 594,406 | 594,514 | 571,040 | 489,987 | 528,817 |
菲律賓 | 181,032 | 190,630 | 195,564 | 176,585 | 245,918 | 319,971 | 386,119 | 418,775 | 418,938 | 432,072 | 544,344 |
香港 | 285,975 | 276,157 | 265,970 | 226,260 | 271,691 | 313,831 | 291,474 | 302,110 | 278,115 | 294,420 | 387,552 |
泰國 | 246,750 | 260,958 | 263,866 | 235,826 | 341,989 | 379,040 | 356,367 | 353,416 | 333,905 | 317,905 | 430,022 |
美國 | 385,585 | 343,805 | 327,648 | 250,678 | 333,156 | 371,440 | 399,786 | 408,885 | 396,631 | 370,704 | 416,990 |
南韓 | 354,353 | 359,083 | 371,050 | 261,403 | 361,083 | 364,206 | 454,722 | 464,292 | 423,018 | 271,987 | 360,673 |
英國 | 444,976 | 460,018 | 458,528 | 387,982 | 457,262 | 467,154 | 488,167 | 495,693 | 492,933 | 469,756 | 461,714 |
越南 | 31,837 | 34,633 | 40,652 | 44,420 | 105,803 | 150,626 | 165,105 | 203,210 | 239,299 | 265,414 | 322,853 |
臺灣 | 290,904 | 222,087 | 209,321 | 144,942 | 182,443 | 213,959 | 219,463 | 208,156 | 175,924 | 156,761 | 191,173 |
德國 | 169,408 | 166,981 | 157,510 | 121,376 | 142,371 | 154,779 | 161,125 | 164,900 | 175,280 | 183,681 | 209,231 |
主要旅客來源 2011-2018年
[編輯]國家或地區 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
中國(內地) | 1,577,522 | 2,034,177 | 2,269,870 | 1,722,380 | 2,106,164 | 2,863,582 | 3,226,929 | 3,416,475 |
印度尼西亞 | 2,592,222 | 2,837,537 | 3,088,859 | 3,025,178 | 2,731,690 | 2,863,582 | 2,954,384 | 3,021,429 |
印度 | 868,991 | 894,993 | 933,553 | 943,636 | 1,013,986 | 1,097,186 | 1,272,069 | 1,442,242 |
馬來西亞 | 1,140,935 | 1,231,686 | 1,280,942 | 1,233,035 | 1,171,077 | 1,151,480 | 1,168,356 | 1,253,992 |
澳洲 | 956,039 | 1,050,373 | 1,125,179 | 1,074,878 | 1,043,568 | 1,027,309 | 1,081,987 | 1,107,215 |
日本 | 656,417 | 757,116 | 832,845 | 824,741 | 789,179 | 783,721 | 792,813 | 829,664 |
菲律賓 | 677,723 | 656,804 | 687,794 | 676,481 | 673,374 | 691,555 | 736,456 | 778,135 |
美國 | 440,576 | 477,213 | 491,946 | 484,912 | 499,509 | 516,276 | 565,250 | 643,162 |
南韓 | 414,879 | 445,184 | 471,768 | 536,975 | 577,082 | 566,503 | 631,359 | 629,451 |
越南 | 332,231 | 366,234 | 380,495 | 424,408 | 418,266 | 469,409 | 531,359 | 591,600 |
英國 | 442,611 | 446,497 | 461,459 | 451,931 | 473,810 | 489,205 | 518,903 | 588,863 |
泰國 | 472,708 | 477,654 | 497,409 | 506,509 | 516,409 | 546,384 | 531,307 | 545,601 |
香港 | 464,375 | 472,167 | 539,810 | 631,029 | 609,888 | 537,964 | 465,769 | 473,113 |
臺灣 | 238,488 | 282,203 | 350,308 | 337,431 | 378,026 | 394,174 | 395,549 | 422,935 |
德國 | 219,952 | 252,433 | 251,560 | 263,513 | 286,732 | 328,762 | 342,336 | 356,797 |
新加坡觀光巴士路線
[編輯]路線編號和顏色 | 路線名稱 | 沿途地點 | 路線時長
(估計) |
備註 |
---|---|---|---|---|
670 | 環狀線
(The Loop Line) |
工藝教育東區學院、武吉士地鐵站、North Bridge Commercial Complex、政府大廈、駁船碼頭、牛車水、克拉碼頭、亮閣、美麗華酒店、錫安路熟食中心、新加坡植物園、烏節路、政府大廈、新達城 | 62分鐘 | |
H1
綠 |
淡濱尼市區路線
(Tampines City Route) |
淡濱尼小學與中學、樟宜綜合醫院、工藝教育東區學院、Stratford Court、勿洛廣場、Ping Yi、「Arc @ Tampines」執行共管公寓、淡馬錫理工學院 | 45分鐘 | |
H2
藍 |
淡濱尼都市路線
(Tampines Metropolis Route) |
淡濱尼小學與中學、Ashford Station、樟宜綜合醫院、工藝教育東區學院、「Parc Lumiere」組屋區、淡濱尼東民眾俱樂部、淡濱尼初級學院、淡濱尼中民眾俱樂部 | ||
H3
紅 |
淡濱尼原線
(Tampines Original) |
淡濱尼小學與中學、「Centrale 8」私人組屋、淡濱尼中、宜家家居淡濱尼店、淡濱尼中民眾俱樂部、淡濱尼天地 | 35分鐘 | |
H4
褐 |
淡濱尼原線
(Tampines Original) |
淡濱尼小學與中學、東景中學、淡濱尼東地鐵站、弗洛拉路、巴西立 | 52分鐘 | |
T1
褐 |
原路線
(The Original Tour) |
新加坡摩天觀景輪、麗嘉登美年大酒店、濱海藝術中心、紅燈碼頭、克羅士街、丹戎巴葛、中巴魯、合樂路、美麗華酒店、新加坡國家美術館 | 35分鐘 | |
T3
褐 |
牛車水遊覽線
(Chinatown Tour) |
聖淘沙名勝世界、珊頓大道、安順路、絲絲街、萊佛士坊、維多利亞音樂會堂、萊佛士酒店、甘榜格南、V Hotel Lavender酒店 | 40分鐘 | 雙向服務 |
T6
紫 |
遺產走廊線
(Heritage Corridor) |
新達城、濱海灣金沙酒店、維多利亞音樂會堂、武吉士、福祿壽大廈、慕達發購物中心、加冷峇魯 | 40–45分鐘 | |
T7
Lime |
國家體育場波浪線
(Stadium Wave) |
濱海灣金沙酒店、濱海藝術中心、Seating Gallery、武吉士地鐵站, 勞明達地鐵站, 加冷地鐵站、新加坡體育城 | 40分鐘 | |
T10
粉紅 |
南大-連瀛洲遊覽線
(NTU-Lien Ying Chow Tour) |
新達城、亞逸拉惹高速公路、新加坡國立大學、金文泰、裕廊東(裕廊商業區)、亞逸拉惹高速公路、裕廊坊、先驅地鐵站、南洋理工大學 | 110分鐘 | |
T18
藍 |
未知 | 新加坡摩天觀景輪、麗嘉登美年大酒店、新加坡管理大學、新加坡藝術學院、森林商業中心、維多利亞街、惹蘭勿剎、明古連、密駝路、萊佛士酒店 | 35分鐘 |
歷史
[編輯]1964年1月,新加坡旅遊局(當時稱為"新加坡旅遊促進局")成立,旨在將當時為馬來西亞最大城市的新加坡推廣為遊客的旅遊目的地,並發展和監管旅遊業務。[9][10][11] 新加坡政府的目標是通過發展旅遊業務來創造更多的就業機會、收入,並促進新加坡內部的貿易活動。[12] 在20世紀60年代到70年代,旅遊局開展了多個廣告宣傳活動,旨在吸引來自不同國家的遊客,並出版月度通訊,推廣新加坡的多個旅遊景點。[13][14] 1964年,新加坡旅遊局的標誌魚尾獅(Merlion)誕生,並被用於宣傳材料中。[15] 魚尾獅最終成為新加坡的著名象徵,並於1972年在魚尾獅公園豎立了一尊魚尾獅雕像。[16] 1977年,新加坡迎來了150萬遊客的歷史新高,預計旅遊收入達6.28億新元,而1970年的遊客數量為52.2萬,旅遊支出為2.69億新元。[17][18]
在20世紀80年代到90年代,旅遊局旨在通過對歷史地區(如牛車水)基礎設施的更新和新場館的開發(用於舉辦音樂會和會議)來向遊客推廣新加坡的文化。[19][20] 2005年,新加坡政府宣佈在濱海南和聖淘沙發展兩個綜合度假區。[21] 同年,還宣佈了建設濱海灣花園的計劃。[22] 這些度假區的規劃旨在推動旅遊業發展,因為新加坡的旅遊業面臨着來自其他地區,尤其是附近的曼谷和香港等地的激烈競爭。隨後,香港也考慮在新加坡推出綜合度假區計劃後,對賭博業進行合法化。[23] 濱海灣金沙酒店於2010年6月23日正式開業,[24] 而濱海灣花園則於2012年6月29日開放。[25] 聖淘沙名勝世界則於2012年12月7日正式開幕。[26]
賭場
[編輯]新加坡有兩所賭場,政府為了避免它們傷害本國,訂立了規矩阻礙國民進去賭博,卻讓賭場招募外國人進去。賭場會用中介公司去找中國帶達官貴人,又用旅遊個公司招馬來西亞的平民百姓。
購物
[編輯]新加坡有不少售賣各種不同商品與服務的購物區,包括濱海灣、武吉士街、牛車水、芽籠、甘榜格南、阿拉伯街、小印度、橋北路和烏節路等。新加坡希望成為東南亞的商業中心,其位於烏節路購物區聚集了很多酒店和多層購物中心,是新加坡除市中心以外的主要旅遊中心。當地民眾也經常到烏節路購物。
度假村
[編輯]聖淘沙是一個位於新加坡南部相對較大的島嶼。該島的旅遊景點包括一個海濱度假酒店、西樂索砲台、其歷史博物館、水下世界水族館和摩天塔。新加坡還設有兩個賭場(綜合度假勝地),濱海灣金沙和聖淘沙名勝世界。
自然景點觀光
[編輯]新加坡有很多公園和以其自然熱帶環境為主題的項目。
旅遊活動
[編輯]新加坡旅遊局為吸引旅客經常舉辦各種各樣的活動,包括妝藝大遊行、新加坡藝術節和新加坡花園節。新加坡也會在每年七月於博覽中心舉行新加坡美食節,以展示新加坡多樣的飲食文化;其他年度活動還包括聖誕節亮燈儀式和新加坡珠寶節。[27]
參見
[編輯]參考文獻
[編輯]- ^ International Visitor Arrivals (PDF). Singapore Tourism Board. [March 5, 2016]. (原始內容存檔 (PDF)於2018-10-04).
- ^ Wildlife Reserves Singapore Club. About River Safari (PDF). Wildlife Reserves Singapore Club. 20 March 2013 [27 November 2013]. (原始內容 (PDF)存檔於2013-12-02).
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- ^ 4.0 4.1 International Visitor Arrivals (2005–2018). 新加坡旅遊局 Singapore Tourism Board. [2019-02-24]. (原始內容存檔於2017-01-22).
- ^ Tourism Statistics Publications (PDF). Singapore Tourism Board. [2014-06-23]. (原始內容 (PDF)存檔於2013-12-27).
- ^ Excludes Malaysian citizens arriving by land.
- ^ Tourism Statistics Publications (PDF). Singapore Tourism Board. [January 4, 2016]. (原始內容 (PDF)存檔於2013年12月27日).
- ^ International Visitor Arrivals (2005–2018). 新加坡旅遊局 Singapore Tourism Board. [2019-02-24]. (原始內容存檔於2017-01-22).
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- ^
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第一個問題是是否要擁有綜合度假區,答案是肯定的。在解決了這個問題後,下一個問題是是否要有一個或兩個綜合度假區。我們決定有兩個綜合度假區,因為濱海灣和聖淘沙項目相互補充,因為兩者的存在提供了競爭和臨界規模,並且我們相信兩個項目將帶來更多經濟效益,而不會相應地增加社會成本。在認真權衡了此事後,內閣共同決定我們別無選擇,只能繼續推進綜合度假區。作為總理,我對這個決定負有最終責任。
- ^ Gardens by the Bay not an easy decision: PM. Eco Business. 2012年6月29日 [2022年12月27日]. (原始內容存檔於2022年12月28日).
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- ^ Marina Bay Sands Opens its doors. Press Release. Marina Bay Sands. 2010年4月27日 [2010年10月6日]. (原始內容存檔於2010年10月1日).
- ^ Gardens by the Bay opens to the public. Channel NewsAsia. 2012年6月29日 [2012年6月30日]. (原始內容存檔於2017年8月18日).
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