新马场站
外观
新马场站 | |||||||||||
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![]() 新马场站北出口(原北马场站) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
新馬場 – しんばんば – Shimbamba | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°37′3.36″N 139°44′29.04″E / 35.6176000°N 139.7414000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
月台 | 2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1975年(昭和50年)8月27日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日16,318[1]人次 2016年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
1975年北马场站与南马场站合并。 |
新马场站(日语:新馬場駅/しんばんばえき Shimbamba eki */?)位于日本东京都品川区北品川二丁目,是京滨急行电铁本线的铁路车站[2]。车站编号是KK03[2]。
概要
[编辑]本站是高架化工程时,北马场站(日语:北馬場駅/きたばんばえき、35°37′3.4″N 139°44′28.9″E / 35.617611°N 139.741361°E)与南马场站(日语:南馬場駅/みなみばんばえき、35°36′53″N 139°44′30.7″E / 35.61472°N 139.741861°E)两站整合,于两站中间点设置的新车站[2]。
高架化工程中的1975年至1976年,下行线先行整合,形成剪票口为不同车站,但共用下行月台的状态。因此,下行月台站名标合并两站站名表示为“北马场、南马场”[3],当时全国版的时刻表[4]将北马场站与南马场站视为不同站,另外注解“北马场站与南马场站共用下行月台”。上行线高架化完成后,两站整合成新马场站。
历史
[编辑]- 1904年(明治37年)5月8日 - 京滨电气铁道品川(现北品川) - 八幡(现大森海岸)间开通,南马场站、北马场站开业[3][5]。
- 1943年(昭和18年)6月30日 - 北马场站停用[5]。
- 1944年(昭和19年)11月10日 - 北马场站废止[5]。
- 1946年(昭和21年)10月 - 北马场站重新开业[5]。
- 1975年(昭和50年)8月27日 - 北品川 - 青物横丁间下行线高架化[3]。下行线的两站整合为“北马场、南马场站”[3]。
- 1976年(昭和51年)10月15日 - 上行线高架化[3]。同日“新马场站”启用[3]。
- 2014年(平成26年)1月10日 - 增加副站名寺田仓库前[6]。
站名由来
[编辑]由原先的北马场站、南马场站两站合并而称新马场站。“马场”是由于古代周边有马场地而得名[7]。
车站结构
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2a/Shinbamba_Sta_platform.jpg/240px-Shinbamba_Sta_platform.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/Shinbamba-station_south-gate.jpg/240px-Shinbamba-station_south-gate.jpg)
(2007年1月8日)
本站为侧式月台2面2线高架车站。剪票口有2处,北品川侧的北口是旧北马场站,青物横丁侧的南口是旧南马场站[2]。南口剪票口与月台之间的大厅由于是利用南马场站空间,因此距离较长。
月台配置
[编辑]月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | ![]() |
下行 | 羽田机场(第1、第2、第3航站楼)、横滨、三浦海岸方向 |
2 | 上行 | 品川、新桥方向 |
使用情况
[编辑]2016年度1日平均上下车人次为16,318人[8]、京急线全部72个车站当中排名第45位。
近年1日平均上下车、上车人次变化如下。
年度 | 1日平均 上下车人次[10] |
1日平均 上车人次[11] |
来源 |
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1992年(平成 | 4年)7,189 | [* 1] | |
1993年(平成 | 5年)7,537 | [* 2] | |
1994年(平成 | 6年)7,447 | [* 3] | |
1995年(平成 | 7年)7,505 | [* 4] | |
1996年(平成 | 8年)6,910 | [* 5] | |
1997年(平成 | 9年)6,647 | [* 6] | |
1998年(平成10年) | 6,603 | [* 7] | |
1999年(平成11年) | 6,637 | [* 8] | |
2000年(平成12年) | 6,756 | [* 9] | |
2001年(平成13年) | 6,499 | [* 10] | |
2002年(平成14年) | 12,766 | 6,216 | [* 11] |
2003年(平成15年) | 12,589 | 6,101 | [* 12] |
2004年(平成16年) | 12,765 | 6,205 | [* 13] |
2005年(平成17年) | 12,610 | 6,126 | [* 14] |
2006年(平成18年) | 12,670 | 6,195 | [* 15] |
2007年(平成19年) | 12,915 | 6,369 | [* 16] |
2008年(平成20年) | 13,051 | 6,474 | [* 17] |
2009年(平成21年) | 13,159 | 6,542 | [* 18] |
2010年(平成22年) | 12,990 | 6,466 | [* 19] |
2011年(平成23年) | 12,715 | 6,322 | [* 20] |
2012年(平成24年) | 13,760 | 6,836 | [* 21] |
2013年(平成25年) | 14,618 | 7,252 | [* 22] |
2014年(平成26年) | 15,017 | 7,477 | [* 23] |
2015年(平成27年) | 15,704 | ||
2016年(平成28年) | 16,318 |
车站周边
[编辑]车站周边有许多品川区公共设施。北口方向从旧东海道分歧往品川神社的参道两旁是商店街,南口侧为住宅区。
北口
[编辑]- 京急EX Inn新马场站北口
- 罗多伦咖啡京急新马场店
- 品川区综合保健中心(保健所)
- 品川区医师会假日诊疗所
- 品川消防署
- 品川区银发人材中心
- 品川第一地域中心
- 品川区立品川图书馆
- 六行会表演厅
- 品川区立品川学园
- 区立儿童森林公园(通称怪兽公园)
- 品川区北品川翼之家(儿童咨询中心)
- 品川神社
- 第一三共品川工场研究开发中心
- 目黑川
- 大崎站 - 本站往西约900米,步行17分。
- Lawson本社
- interFM本社
- 天王洲运河 - 本站往东约600米。
南口
[编辑]- 警视厅品川警察署
- TOWER RECORDS本社
- 东品川公园
- 品川区立城南小学校
- 南品川一邮便局
- 南品川四邮便局
- 品川银座
巴士路线
[编辑]- 新马场站前(北口)
- 南马场(南口)
相邻车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 駅別1日平均乗降人員 (PDF). 京急グループ会社要覧 2016-2017: 30. [2019-12-04]. (原始内容 (PDF)存档于2019-05-15).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 新馬場駅. 京浜急行电铁. [2015-04-11]. (原始内容存档于2015-04-06).
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 京急の駅、p.46。
- ^ ‘国铁监修 交通公社の时刻表’1976年7月号
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 京急の駅、p.45。
- ^ 寺田仓库 TERRADA (页面存档备份,存于互联网档案馆) - facebook
- ^ 京急線 新馬場駅の詳細をご紹介。乗換案内、駅構内図、歴史など。. [2017-03-05]. (原始内容存档于2015-04-06).
- ^ 駅别1日平均乘降人员PDF - 京急电铁
- ^ 品川区の统计 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 品川区
- ^ 各种报告书 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 関东交通広告协议会
- ^ 東京都統計年鑑. [2017-03-05]. (原始内容存档于2016-04-01).
- 东京都统计年鉴
- ^ 東京都統計年鑑(平成4年). [2017-03-05]. (原始内容存档于2013-08-15).
- ^ 東京都統計年鑑(平成5年). [2017-03-05]. (原始内容存档于2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成6年). [2017-03-05]. (原始内容存档于2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成7年). [2017-03-05]. (原始内容存档于2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成8年). [2017-03-05]. (原始内容存档于2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成9年). [2017-03-05]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 东京都统计年鉴(平成10年)PDF
- ^ 东京都统计年鉴(平成11年)PDF
- ^ 東京都統計年鑑(平成12年). [2017-03-05]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 東京都統計年鑑(平成13年). [2017-03-05]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 東京都統計年鑑(平成14年). [2017-03-05]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成15年). [2017-03-05]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成16年). [2017-03-05]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成17年). [2017-03-05]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成18年). [2017-03-05]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成19年). [2017-03-05]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成20年). [2017-03-05]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成21年). [2017-03-05]. (原始内容存档于2016-03-26).
- ^ 東京都統計年鑑(平成22年). [2017-03-05]. (原始内容存档于2016-03-27).
- ^ 東京都統計年鑑(平成23年). [2017-03-05]. (原始内容存档于2016-03-25).
- ^ 東京都統計年鑑(平成24年). [2017-03-05]. (原始内容存档于2016-03-27).
- ^ 東京都統計年鑑(平成25年). [2017-03-05]. (原始内容存档于2016-03-22).
- ^ 東京都統計年鑑(平成26年). [2017-03-05]. (原始内容存档于2017-07-30).
延伸阅读
[编辑]- 佐藤良介. 京急の駅 今昔・昭和の面影. JTBパブリッシング. 2006-02-01. ISBN 4533061753.
参见
[编辑]外部链接
[编辑]- 新马场站(各站资讯) - 京滨急行电铁
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