高铁宜兰站
外观
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高铁宜兰站 HSR Yilan Station | |||||||||||
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位置 | ![]() 宜兰县宜兰市 | ||||||||||
车站类别 | 高铁车站 | ||||||||||
运营者 | ![]() | ||||||||||
途经线路 | ![]() | ||||||||||
距离 | - | ||||||||||
换乘交通 | ![]() | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | - | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客数量 | - | ||||||||||
排行 | - | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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高铁宜兰站位于宜兰县宜兰市壮二,地点在宜兰县政中心斜对面[1],是高铁延伸宜兰计划中的高铁车站[2],与台铁县政中心站共构[3][4]。
车站概要
[编辑]为减轻北宜高速公路长年塞车状况,以及解决台铁东部干线因路线迂回所导致行车时间过长的问题,交通部提出“北宜铁路提速工程计划(含替代方案高铁延伸宜兰)”,本站为此计划站点。[5]
宜兰县政府考量宜兰县政特区周围发展与宜兰科学园区成立,以及平衡宜兰县兰阳溪南北两端地区发展,故建议设站于此。[6]
交通部铁道局确定于此地设站后,为配合宜兰铁路高架化与交通转乘,将增建县政中心车站做为前往花东地区的转乘站点,完工后将会是双铁共构车站,以期成为宜兰地区新的交通枢纽[4]
车站构造
[编辑]评估报告规划为高架车站,岛式月台两座[7],与县政中心车站共构[8],维修基地位于本站南侧的壮围乡美福村[9]。
车站周边
[编辑]- 宜兰县政府
- 宜兰县议会
- 宜兰县史馆
- 宜兰科学园区
- 国立宜兰大学城南校区
- 台湾宜兰地方法院
- 台湾宜兰地方检察署
- 农业部农田水利署宜兰管理处
- 中央公园
- 宜兰县立凯旋国小
- 宜兰县立凯旋国中
- 台九线
- 兰阳大桥
相关条目
[编辑]参考文献
[编辑]- ^ 陈心瑜. 高鐵延伸宜蘭「折衷案」通過 交通部:2025年動工 北宜約24分鐘. 自由时报. 2022-01-27 [2023-07-25]. (原始内容存档于2022-05-13).
- ^ 北宜新線計畫替代-高鐵宜蘭延伸. 宜兰县政府交通处. 2023-07-20 [2023-07-25]. (原始内容存档于2023-07-25).
- ^ 陈彩玲. 高鐵延伸宜蘭大進展 站址地點確定了. 中时新闻网. 2022-01-27 [2022-01-27]. (原始内容存档于2022-01-27).
- ^ 4.0 4.1 陈心瑜、蔡昀容. 高鐵延宜蘭 站址拍板定案. 自由时报. 2022-01-28 [2023-07-25]. (原始内容存档于2023-07-25).
- ^ 高鐵延伸宜蘭計畫 宜蘭端站址方案地方說明會 (PDF). 交通部铁道局. 2021-09-25 [2023-07-23]. (原始内容存档 (PDF)于2022-02-23).
- ^ 王朝钰. 高鐵延宜蘭 站址拍板定案. 中央通讯社. 2021-11-19 [2023-07-26]. (原始内容存档于2023-07-26).
- ^ 林冠妤. 台北到宜蘭19分鐘!高鐵延伸案需二次環評 預計2025年動工. Newtalk新闻. 2022-08-05 [2023-07-26]. (原始内容存档于2023-07-26).
- ^ 陈彩玲. 高鐵延伸宜蘭大進展 站址地點確定了. 中时新闻网. 2022-01-27 [2022-01-27]. (原始内容存档于2022-02-08).
- ^ 林敬伦. 高鐵延伸宜蘭案基地維修廠擬設址壯圍 引發地方反彈聲浪. 公视新闻网. 2022-05-09 [2023-07-26]. (原始内容存档于2023-07-26).
外部链接
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