民族车站
民族车站 Minzu Station | |||||||||||||||||||||
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| 位置 |  台湾高雄市三民区 博惠里凯旋一路260号B1,B2 | ||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 22°38′19.6537″N 120°18′54.1346″E / 22.638792694°N 120.315037389°E | ||||||||||||||||||||
| 运营者 | 台湾铁路公司 高雄捷运 | ||||||||||||||||||||
| 途经线路 |  屏东线 黄线 | ||||||||||||||||||||
| 距离 | 屏东线：里程高雄车站1.4公里 | ||||||||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地下车站 | ||||||||||||||||||||
| 站台 | 屏东线：侧式站台两座 黄线：叠侧式站台 | ||||||||||||||||||||
| 股道 | 屏东线：2股 | ||||||||||||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||||||||||||
| 车站代码 | 屏东线：4410 黄线： | ||||||||||||||||||||
| 车站等级 | 简易站－（由高雄车站管理） | ||||||||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 屏东线：2018年10月14日 黄线：兴建中 | ||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||||||||||||
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民族车站是台湾铁路公司屏东线的一座车站，为高雄市区铁路地下化计划中新建的捷运化车站以及高雄捷运黄线（预定）的捷运车站。车站位于高雄市三民区南部、民族陆桥东侧下方，在屏东线于九如一路与凯旋一路平行的路段上。
历史
[编辑]车站概要
[编辑]本站为简易站，主要停靠区间车及区间快车[2]。规划中的高雄捷运黄线Y10民族站将于此换乘[3]。
车站构造
[编辑]本站碍于民族陆桥阻挡，台铁车站设在陆桥东侧，站台为地下二层侧式站台；
黄线车站设在陆桥西侧，站台为地下三层叠侧式站台，
未来将于民族一路西侧新增2个出入口以及与台铁共站之联通道。[4]
车站楼层
[编辑]| 地面 | 出入口 | 出入口 |
| 地下 一楼 |
大厅层 | 站厅、询问处、自动售票机、验票闸门 卫生间、共站联通道 |
| 地下 二楼 |
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| 1月台 | 屏东线 往 凤山、屏东、潮州 方向（科工馆） →
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| 2月台 | ← 屏东线 往 台南、嘉义、斗六 方向（高雄）
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| 地下 三楼 |
2号站台 | ← 黄线 往坔埔方向（大港站）
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侧式站台，左边乘降门将会开启
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| 黄线大厅层 | 站厅、询问处、自动售票机、验票闸门、卫生间 | |
| 地下 四楼 |
1号站台 | → 黄线 往旅运中心方向（信义国小站）→
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侧式站台，右边乘降门将会开启
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车站出口
[编辑]利用状况
[编辑]根据2023年资料，本站每日旅运量约为1,637[5]，在台铁各站中排行第102名。
| 年 | 年间 | 来源 | 日平均 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 上车 | 下车 | 上下车计 | 上车 | 上下车 | ||
| 2018 | 34,242 | 33,396 | 67,638 | [6] | 433 | 856 |
| 2019 | 207,450 | 204,286 | 411,736 | [7] | 568 | 1,128 |
| 2020 | 193,669 | 191,287 | 384,956 | [8] | 529 | 1,052 |
| 2021 | 193,480 | 192,765 | 386,245 | [9] | 530 | 1,058 |
| 2022 | 235,681 | 232,450 | 468,131 | [10] | 645 | 1,283 |
| 2023 | 299,141 | 298,458 | 597,599 | [11] | 820 | 1,637 |
车站周边
[编辑]- 民族陆桥
- 民族国宅社区
- 高雄市果菜批发市场
- 高雄市三民区博爱国小
- 高雄医学大学
- 高雄医学大学附设中和纪念医院
- 长谷世贸联合国大楼
- 德谦妇幼医院
- 中华电信客户服务处第二客服中心
- 高雄市政府交通局八德拖吊场
- 新兴公园
- 国家通信传播委员会南区监理处
- 建国商场
- 爱仁医院
- 高雄市公共脚踏车租赁系统：
- 民族车站：凯旋一路219巷/凯旋一路（西北侧）
巴士信息
[编辑]| 编号 | 经营业者 | 区间 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 觉民干线（60） | 高雄客运 | 驳二艺术特区（大智路）－梦里活动中心 | |
| 72A | 汉程客运 | 金狮湖站－中正高工（国军高雄门诊中心） | |
| 72B | 金狮湖站－永丰路口 | ||
| 73 | 港都客运 | 建军站（捷运卫武营站）－左营区公所 | 例假日停驶。 |
| 民族干线（90） | 南台湾客运 | 高铁左营站－新光三越（捷运三多商圈站） | |
| 红28 | 皇冠大车队 | 客家文物馆－汾阳路口 | 绕中都湿地公园 |
| 红28延 | 察哈尔街口－汾阳路口 | 绕中都湿地公园 | |
| 黄1 | 汉程客运 | 澄清湖棒球场－大远百百货（捷运三多商圈站） | 假日绕驶正勤社区 |
相关条目
[编辑]参考文献
[编辑]- ^ 〈南部〉捷運黃線 納入前瞻基建計畫. 自由时报电子报. 2017-03-24 [2017-04-05]. （原始内容存档于2017-04-06）.
- ^ 4410 民族. 国营台湾铁路股份有限公司. [2024-01-24]. （原始内容存档于2024-01-24）.
- ^ 林耀文. 高捷黃線Y20站將都計變更 串聯衛武營商圈成東高雄商業新聚落. 自由时报. 2023-11-29 [2024-01-24]. （原始内容存档于2024-01-24）.
- ^ 高雄市政府捷运工程局. 高雄都會區大眾捷運系統都會線 （黃線）綜合規劃成果報告 (PDF). 高雄市政府捷运工程局. 高雄市政府. [2021-07-24]. （原始内容存档 (PDF)于2022-07-09）.
- ^ 国营台湾铁路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 国营台湾铁路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. （原始内容存档于2024-05-22） （中文（台湾）及英语）.
- ^ 107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2019-05-25]. （原始内容存档于2019-06-05）.
- ^ 108年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2020-05-13]. （原始内容存档于2020-05-14）.
- ^ 中華民國109年 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration －2020－ (pdf). 台湾铁路管理局. [2021-05-21]. （原始内容存档于2021-05-11）.
- ^ 各站客貨運起訖量表. 台湾铁路管理局110年度年统计报表. [2023-01-21]. （原始内容存档于2022-04-27）.
- ^ 台灣鐵路管理局111年度年營運報表. 国营台湾铁路股份有限公司. [2024-06-16]. （原始内容存档于2023-10-10）.
- ^ 国营台湾铁路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 国营台湾铁路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. （原始内容存档于2024-05-22） （中文（台湾）及英语）.
外部链接
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| 鸟松线 | Y1 – Y2 – Y3 – Y4 – Y5（→Y16） |
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| 澄清五甲线 | |
| 建工民族线 | |
