长荣航空航点
外观
下图表示台湾及所有长荣航空、货运,服务之航点。
以下是长荣航空的飞航目的地:
枢纽机场 | 重点机场 | 货运 | 客货运共飞 | 即将开办 | 停办 |
航班对应机型
[编辑]- 亮橘色(长荣橘):A321-200ceo(WL)(8席商务舱+176席经济舱)
- 橄榄绿(长范绿):A330-300(30席桂冠舱+279席经济舱)
- 孔雀蓝(湖水绿):787-10 Dreamliner(区域航线版本,34席皇玺桂冠舱+308席经济舱)(编号:B-17808~B-17813、B-17815~B-17819)
- 军服蓝(陆军绿):787-10 Dreamliner(区域航线版本,34席皇玺桂冠舱+308席经济舱)(编号:B-17808、B-17813)(台北松山机场出发航班适用)
- 墨绿色(张荣发绿):777-300ER(北美专用机,经济舱为3-3-3配置)
- 客舱代号77M-323席(38席皇玺桂冠舱+64席豪华经济舱+221席经济舱)(编号:B-16705~B-16713、B-16715~B-16717)
- 客舱代号77A-333席(39席皇玺桂冠舱+56席豪华经济舱+238席经济舱)(编号:B-16718~B-16723、B-16725~B-16729)
- 优雅酒红(晚宴酒红):777-300ER(台北-巴黎、伦敦希斯洛专用机,经济舱为3-4-3配置)、787 Dreamliner(长程航线版本)
- 巴黎、伦敦御用机(77B):777-300ER(39席皇玺桂冠舱+56席豪华经济舱+258席经济舱)(编号:B-16730~B-16733、B-16735~B-16740)
- 三舱等(78L):787-9 Dreamliner(26席皇玺桂冠舱+28席豪华经济舱+224席经济舱)(编号:B-17881~B-17893、B-17895)
- 两舱等(781):787-10 Dreamliner(长程航线版本,34席皇玺桂冠舱+308席经济舱)(编号:B-17801~B-17803、B-17805~B-17807)
两岸航点
[编辑]国家 | 航点 | 机场 | IATA | ICAO | 航班号 | 每周班次 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
中华民国 | 台北 | 台北松山机场 | TSA | RCSS | |||
中华民国 | 台北 | 桃园国际机场 | TPE | RCTP | 主要枢纽 | ||
中华民国 | 台中 | 台中国际机场 | RMQ | RCMQ | 暂停中 | ||
中华民国 | 高雄 | 高雄国际机场 | KHH | RCKH | 次要枢纽 | ||
中华人民共和国 | 香港 | 香港国际机场 | HKG | VHHH | 桃园:891、851、867、869、855、871、 855、809(逢一、二、四、五)、827(暂停) 高雄:845、849 |
53 14 |
重点城市 客货运航点 |
中华人民共和国 | 澳门 | 澳门国际机场 | MFM | VMMC | 桃园:801、805 807(暂停)、811(暂停) 台中:815(暂停)、819(暂停) 高雄:833(逢一、三、六) 829(暂停)、835(暂停)、839(暂停) |
14 3 |
|
中华人民共和国 | 广州 | 白云国际机场 | CAN | ZGGG | 桃园:707(逢一、五、日) 台中:519B7(暂停) 高雄:797(暂停) |
3 | |
中华人民共和国 | 重庆 | 江北国际机场 | CKG | ZUCK | 松山:2755B7/CA(逢四) 桃园:7001B7/CA(逢二、三、五、六、日) |
- | |
中华人民共和国 | 成都 | 天府国际机场 | TFU | ZUTF | 桃园:765(逢一、五) | 2 | |
中华人民共和国 | 杭州 | 萧山国际机场 | HGH | ZSHC | 松山:510B7(暂停) 桃园:758 高雄:268B7(暂停) |
7 | |
中华人民共和国 | 北京 | 首都国际机场 | PEK | ZBAA | 桃园:716 | 7 | |
中华人民共和国 | 上海 | 浦东国际机场 | PVG | ZSPD | 松山:502B7(逢二、四、日) 桃园:712、752(逢五)、722 高雄:706(逢一、二、四、五、日) |
3 15 5 |
|
中华人民共和国 | 上海 | 虹桥国际机场 | SHA | ZSSS | 松山:772(逢一、三至日) | 6 | |
中华人民共和国 | 深圳 | 宝安国际机场 | SZX | ZGSZ | 桃园:187B7(逢二、四、日) 台中:587B7(暂停) |
3 | |
中华人民共和国 | 青岛 | 胶东国际机场 | TAO | ZSQD | 桃园:7108B7/SC(逢二、五、日)、102B7(暂停) | - | |
中华人民共和国 | 厦门 | 高崎国际机场 | XMN | ZSAM | 松山:511B7(逢一、三、五) | 3 | |
中华人民共和国 | 郑州 | 新郑国际机场 | CGO | ZHCC | 桃园:710(暂停) | - | |
中华人民共和国 | 大连 | 周水子国际机场 | DLC | ZYTL | 桃园:106B7(暂停) | - | |
中华人民共和国 | 福州 | 长乐国际机场 | FOC | ZSFZ | 桃园:179B7(暂停) 高雄:276B7(暂停) |
- | |
中华人民共和国 | 呼和浩特 | 白塔国际机场 | HET | ZBHH | 桃园:728(暂停) | - | |
中华人民共和国 | 海拉尔 | 呼伦贝尔海拉尔机场 | HLD | ZBLA | 桃园:718(暂停) | - | |
中华人民共和国 | 哈尔滨 | 太平国际机场 | HRB | ZYHB | 桃园:768(暂停) | - | |
中华人民共和国 | 昆明 | 长水国际机场 | KMG | ZPPP | 高雄:289B7(暂停) | - | |
中华人民共和国 | 桂林 | 两江国际机场 | KWL | ZGKL | 桃园:759(暂停) | - | |
中华人民共和国 | 宁波 | 栎社国际机场 | NGB | ZSNB | 桃园:128B7(暂停) 高雄:796(暂停) |
- | |
中华人民共和国 | 南京 | 禄口国际机场 | NKG | ZSNJ | 桃园:126B7(暂停) | - | |
中华人民共和国 | 沈阳 | 桃仙国际机场 | SHE | ZYTX | 桃园:110B7(暂停) | - | |
中华人民共和国 | 济南 | 遥墙国际机场 | TNA | ZSJN | 桃园:762(暂停) | - | |
中华人民共和国 | 天津 | 滨海国际机场 | TSN | ZBJT | 松山:750(暂停) 桃园:730(暂停) 高雄:790(暂停) |
- | |
中华人民共和国 | 太原 | 武宿国际机场 | TYN | ZBYN | 桃园:726(暂停) | - | |
中华人民共和国 | 无锡 | 硕放机场 | WUX | ZSWX | 台中:2596B7(暂停) 高雄:2298B7(暂停) |
- | |
中华人民共和国 | 西安 | 咸阳国际机场 | XIY | ZLXY | 桃园:172B7(暂停) | - |
注:部分航班与其他航空公司联号经营
东北亚航点
[编辑]国家 | 航点 | 机场 | IATA | ICAO | 航班号 | 每周班次 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
日本 | 札幌 | 新千岁机场 | CTS | RJCC | 桃园:116 | 7 | |
日本 | 仙台 | 仙台机场 | SDJ | RJSS | 桃园:118 | 7 | |
日本 | 东京 | 东京国际机场 | HND | RJTT | 松山:190、192 | 14 | |
日本 | 东京 | 成田国际机场 | NRT | RJAA | 桃园:184、198、196 高雄:108 |
28 | |
日本 | 小松 | 小松机场 | KMQ | RJNK | 桃园:158 | 7 | |
日本 | 大阪 | 关西国际机场 | KIX | RJBB | 桃园:178、132、130 高雄:182 |
28 | |
日本 | 松山 | 日本松山机场 | MYJ | RJOM | 桃园:110(逢三、四、六、日) | 4 | |
日本 | 福冈 | 福冈机场 | FUK | RJFF | 桃园:106、102 高雄:120 |
21 | |
日本 | 冲绳 | 那霸机场 | OKA | ROAH | 桃园:112、186 | 14 | |
韩国 | 首尔 | 金浦国际机场 | GMP | RKSS | 松山:156(逢二、三、五、六) | 4 | |
韩国 | 首尔 | 仁川国际机场 | ICN | RKSI | 桃园:170、160 高雄:172(逢二、四、五、日) |
18 |
- 机型(2023年冬季班表)
- 台北桃园-首尔仁川(BR170/169):777-300ER(333人座三舱等配置采两舱等服务,编号:B-16718~B-16723、B-16725~B-16729)
- 台北桃园-东京成田(BR198/197)、台北桃园-福冈(BR106/105)、首尔仁川(BR160/159):787-9 Dreamliner(三舱等配置采两舱等服务,编号:B-17881~B-17893、B-17895)
- 台北松山-东京羽田(BR190/189、BR192/191):787-10 Dreamliner(限区域航线版本,编号:B-17808、B-17813)
- 台北桃园-东京成田(BR184/183、BR196/195)、大阪关西(BR178/177、BR132/131、BR130/129)、札幌(BR116/115)、首尔仁川(BR160/159):787-10 Dreamliner(长程、区域航线版本轮调,编号:B-17801~B-17811、B-17815~B-17819)
- 台北桃园-仙台(BR118/117)、小松(BR158/157):A330-300
- 台北松山-首尔金浦;台北桃园-福冈(BR102/101)、冲绳;高雄-东京成田、大阪关西、首尔仁川:A321-200ceo(WL)
东南亚航点
[编辑]国家 | 航点 | 机场 | IATA | ICAO | 航班号 | 每周班次 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
菲律宾 | 马尼拉 | 艾奎诺国际机场 | MNL | RPLL | 桃园:261、271、277 | 21 | |
菲律宾 | 宿务 | 宿务国际机场 | CEB | RPVN | 桃园:281、263(暂停) | 7 | |
菲律宾 | 克拉克 | 克拉克国际机场 | CRK | RPLC | 桃园:233 | 7 | |
越南 | 河内 | 内排国际机场 | HAN | VVNB | 桃园:397、385 | 14 | |
越南 | 胡志明市 | 新山一国际机场 | SGN | VVTS | 桃园:381、391、395 029B7(暂停) |
21 | |
越南 | 岘港 | 岘港国际机场 | DAD | VVDN | 桃园:383 | 7 | |
柬埔寨 | 金边 | 金边国际机场 | PNH | VDPP | 桃园:265 | 7 | |
泰国 | 曼谷 | 苏凡纳布国际机场 | BKK | VTBS | 桃园:061(逢一、二、四、六)(中转至维也纳) 桃园:067(中转至伦敦) 桃园:075(逢二、四、六)(中转至阿姆斯特丹) 桃园:201(逢一、三、四、六)、205、211(逢二、五、日) 伦敦:068(中转至台北) 阿姆斯特丹:076(逢二、四、六)(中转至台北) 维也纳:062(逢二、三、五、日)(中转至台北) |
28 | 客货运航点 长荣欧洲航线第五航权转运中心 |
泰国 | 清迈 | 清迈国际机场 | CNX | VTCC | 桃园:257 | 7 | |
泰国 | 普吉岛 | 普吉国际机场 | HKT | VTSP | 桃园:241(暂停) | - | |
马来西亚 | 槟城 | 槟城国际机场 | PEN | WMKP | 货运航点 | ||
马来西亚 | 吉隆坡 | 吉隆坡国际机场 | KUL | WMKK | 桃园:217(逢三、五、日) 桃园:227(逢一、二、四、六) |
7 | 客货运航点 |
新加坡 | 新加坡 | 樟宜机场 | SIN | WSSS | 桃园:215 桃园:225 |
14 | 客货运航点 |
印度尼西亚 | 雅加达 | 苏加诺-哈达国际机场 | CGK | WIII | 桃园:237 | 7 | |
印度尼西亚 | 峇厘岛 | 伍拉·赖国际机场 | DPS | WADD | 桃园:255 | 7 |
- 机型
- 台北-峇厘岛、吉隆坡、新加坡、胡志明市、河内、曼谷(包含中转至伦敦希斯洛、阿姆斯特丹、维也纳)等航点:777-300ER、787-9 Dreamliner(三舱等)、787-10 Dreamliner、A330-300
- 台北-克拉克(BR233/234):“Bad Badtz-Maru Travel Fun-郊游机”(编号:B-16331)
- 台北-峇厘岛(BR255/256)、宿务(BR281/282):“Sanrio Characters Joyful Dream-梦想机”(编号:B-16332)、“Sanrio Characters-Celebration Flight-派对机”(编号:B-16333)
- 台北-普吉岛、清迈、长滩岛等低运量区域航线:A321-200ceo(WL)
大洋洲航点
[编辑]国家 | 航点 | 机场 | IATA | ICAO | 备注/航班号 | 每周班次 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
澳大利亚 | 布里斯本 | 布里斯本国际机场 | BNE | YBBN | 桃园:315(逢一、四、六) | 3 |
- 机型(目前)
- 787-10 Dreamliner(长程航线版本,编号:B-17801~B-17803、B-17805~B-17807)
- 机型(引进A321XLR并投入营运之日起)
- A321XLR(A321neo超长程航线版本)
- 备注:由于长荣航空市场集中在北美、东南亚(泰国)市场关系,因此长荣航空目前仅营运“台北-布里斯本”一个航点,其余如“台北-布里斯本-奥克兰”(第五航权)、“台北-雪梨”(直航)、“台北-墨尔本”(直航)仅华航独家提供,“台北-奥克兰”(直航)由新西兰航空独家提供。
欧洲航点
[编辑]国家 | 航点 | 机场 | IATA | ICAO | 备注/航班号 | 每周班次 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
英国 | 伦敦 | 希斯洛机场 | LHR | EGLL | 桃园:067(经曼谷) 曼谷-苏凡纳布:067 |
7 | 777-300ER(353席)执飞 |
荷兰 | 阿姆斯特丹 | 史基浦机场 | AMS | EHAM | 桃园:075(逢一、三、六,经曼谷) 曼谷-苏凡纳布:075(逢一、三、六) |
3 | 777-300ER(353席)执飞 |
法国 | 巴黎 | 夏尔·戴高乐国际机场 | CDG | LFPG | 桃园:087 | 7 | 777-300ER(353席)执飞 |
意大利 | 米兰 | 米兰-马尔彭萨机场 | MXP | LIMC | 桃园:095(逢一、二、四、六) | 4 | 787-9执飞 |
奥地利 | 维也纳 | 维也纳国际机场 | VIE | LOWW | 桃园:061(逢一、二、四、六,经曼谷)、065(逢三、五、日,直飞) 曼谷-苏凡纳布:061(逢一、二、四、六) |
4(经曼谷) 3(直航) |
787-9(直航)、787-10(经曼谷)执飞 |
德国 | 慕尼黑 | 慕尼黑机场 | MUC | EDDM | 桃园:071(逢一、三、五、日) | 4 | 787-9执飞 |
- 机型(目前)
- 台北-巴黎(直航)、伦敦希斯洛(经曼谷)、阿姆斯特丹(经曼谷):777-300ER(巴黎、伦敦、阿姆斯特丹御用经济舱3-4-3配置之353席,编号:B-16730~B-16733、B-16735~B-16740)
- 台北-米兰(直航)、慕尼黑(直航)、维也纳(BR065/066,直航):787-9 Dreamliner(三舱等,编号:B-17881~B-17893、B-17895)
- 台北-维也纳(BR061/062,经曼谷):787-10 Dreamliner(长程航线版本,编号:B-17801~B-17803、B-17805~B-17807)
- 机型(2024年起)
- 台北-巴黎(直航)、伦敦希斯洛(经曼谷):777-300ER(巴黎、伦敦御用经济舱3-4-3配置之353席,编号:B-16730~B-16733、B-16735~B-16740)
- 台北-米兰(直航)、慕尼黑(直航)、维也纳(BR065/066,直航)/(BR061/062,经曼谷)、阿姆斯特丹(经曼谷):787-9 Dreamliner(三舱等,编号:B-17881~B-17893、B-17895)
- 备注
- 1:“台北-巴黎”因航约限制,因此该航线指定由长荣航空独家提供。
- 2:“台北-慕尼黑”、“台北-米兰”等采取直飞不中停模式航点目前为长荣航空独家提供。
- 3:“台北-维也纳”/“台北-曼谷-维也纳”采直飞、第五航权并行营运模式,逢每周一、二、四、六为BR061/062,采取第五航权(经曼谷)模式,逢每周三、五、日为BR065/066,采取直飞不中停模式。
- 4:“台北-曼谷-伦敦希斯洛”、“台北-曼谷-阿姆斯特丹”、“台北-曼谷-维也纳”采第五航权模式,因长荣航空市场主要在东南亚(泰国)市场优势关系,加上载运东南亚市场客源以及与泰国国际航空共挂班号而实施此模式,于曼谷苏凡纳布国际机场落地后进行加油作业时,所有旅客、行李必须于当地下机执行过境及安检作业,过境作业结束后再搭同班号继续行程(机型、注册编号与“台北-曼谷”相同),豪华经济舱、经济舱旅客可于曼谷苏凡纳布国际机场“王权免税店”(KING POWER Duty Free)购买免税商品,皇玺桂冠舱旅客则可使用泰国国际航空“Royal Orchid Prestige Lounge”贵宾室休息。
- 5:于COVID-19期间,因泰国政府暂停机场中转作业关系,原先经曼谷改为直飞不中停的“台北-伦敦希斯洛”(BR069/070)、“台北-阿姆斯特丹”(BR077/078)航班,属于短暂过渡性直飞不中停模式,后于2022年10月1日起因泰国政府开放机场中转作业,恢复长期性第五航权(经由曼谷苏凡纳布国际机场),因此前述采长期性直飞不中停的“台北-伦敦希斯洛”(CI081/082)、“台北-阿姆斯特丹”(CI073/074)航线成为华航唯一独家提供(由A350-900XWB以及A350-1000XWB轮值担当)。
北美洲航点
[编辑]国家 | 航点 | 机场 | IATA | ICAO | 备注/航班号 | 每周班次 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
加拿大 | 温哥华 | 温哥华国际机场 | YVR | CYVR | 桃园:010 | 7 | |
加拿大 | 多伦多 | 多伦多皮尔逊国际机场 | YYZ | CYYZ | 桃园:036 | 7 | |
美国 | 安克拉治 | 安克拉治国际机场 | ANC | PANC | 货运航点 | ||
美国 | 西雅图 | 西雅图国际机场 | SEA | KSEA | 桃园:026、024(逢二、四、六) | 10 | |
美国 | 旧金山 | 旧金山国际机场 | SFO | KSFO | 桃园:008、018、028 | 21 | |
美国 | 洛杉矶 | 洛杉矶国际机场 | LAX | KLAX | 桃园:006、012、016 | 21 | |
美国 | 达拉斯 | 达拉斯-沃斯堡国际机场 | DFW | KDFW | 货运航点 | ||
美国 | 休士顿 | 乔治·布什洲际机场 | IAH | KIAH | 桃园:052 | 7 | |
美国 | 芝加哥 | 欧海尔国际机场 | ORD | KORD | 桃园:056(“Sanrio Characters-Besties Jet-闺蜜机”,逢一、三、五) 桃园:056(777-300ER标准涂装,逢二、四、六、日) |
7 | |
美国 | 纽约 | 肯尼迪国际机场 | JFK | KJFK | 桃园:032 | 7 | |
美国 | 亚特兰大 | 亚特兰大国际机场 | ATL | USTL | 货运航点 |
- 机型(目前)
- 台北-北美大部分航点(旧金山、洛杉矶、休士顿、纽约肯尼迪、多伦多、芝加哥)、西雅图(BR024/023)、温哥华:777-300ER(欧美加通用经济舱3-3-3配置之323、333席,编号:B-16705~B-16713、B-16715~B-16723、B-16725~B-16729)
- 台北-芝加哥(BR056/055):“Sanrio Characters-Besties Jet-闺蜜机”(编号:B-16722,逢一、三、五)
- 台北-西雅图(BR026/025):787-9 Dreamliner(三舱等)、787-10 Dreamliner(长程航线版本,编号:B-17801~B-17803、B-17805~B-17807)共通派遣
历史航点
[编辑]国家/地区 | 航点 | IATA | ICAO | 机场 | 营运期间 | 备注 | 参考 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
中国大陆 | 石家庄 | SJW | ZBSJ | 石家庄正定国际机场 | [1] | ||
中国大陆 | 海口 | HAK | ZJHK | 海口美兰国际机场 | 2011-2013 | [2][3] | |
中国大陆 | 西宁 | XNN | ZLXN | 西宁曹家堡国际机场 | 2013-2013 | 由立荣航空营运 | [4][5] |
日本 | 宫崎 | KMI | RJFM | 宫崎机场 | 2008-2009 | [6][7] | |
日本 | 冈山 | OKJ | RJOB | 冈山机场 | 2013-2013 | [8][9] | |
寮国 | 永珍 | VTE | VLVT | 瓦岱国际机场 | 2005-2007 | ||
马尔代夫 | 马累 | MLE | VRMM | 马累国际机场 | |||
阿联酋 | 迪拜 | DXB | ARXB | 迪拜国际机场 | |||
阿联酋 | 沙迦 | SAJ | URSJ | 沙迦国际机场 | 货运航点 | ||
土耳其 | 伊斯坦布尔 | ISL | LTBA | 伊斯坦布尔阿塔图克机场 | 2016-2016 | ||
土耳其 | 伊斯坦布尔 | IST | LTFM | 伊斯坦布尔机场 | 2023年2月7日 | 因应土耳其2023年地震,中华民国第二批次搜救队包机 BR079 | |
缅甸 | 仰光 | RGN | VYYY | 仰光国际机场 | 2012-2013 | [10] | |
关岛 | 关岛 | GUM | USGM | 安东尼奥·汪帕特国际机场 | 2012-2019 | ||
澳大利亚 | 雪梨 | SYD | AUYD | 雪梨国际机场 | 2012-2018 | [10] | |
澳大利亚 | 墨尔本 | MEL | ARML | 墨尔本机场 | |||
新西兰 | 奥克兰 | AUK | NZAK | 奥克兰国际机场 | |||
新西兰 | 基督城 | CHC | NZCH | 基督城国际机场 | |||
印度尼西亚 | 泗水 | SUB | WRSJ | 朱安达国际机场 | 1995-2017 |
| |
巴拿马 | 巴拿马市 | PTY | MPTO | 托库门国际机场 | |||
美国 | 檀香山 | HUL | USHU | 丹尼尔·井上国际机场 | |||
美国 | 纽约 | EWR | KEWR | 纽华克自由国际机场 | 1997-2011 | 长荣最早经营的纽约航点,于2011年转移至肯尼迪机场 | |
北马里亚纳群岛自由邦 | 塞班 | SPN | PGSN | 塞班国际机场 | |||
印度 | 德里 | DEL | VIDP | 英迪拉·甘地国际机场 | 货运航点 | ||
比利时 | 布鲁塞尔 | BRU | BLBR | 布鲁塞尔机场 | 货运航点 |
参考资料
[编辑]- ^ 2016, UBM (UK) Ltd. EVA Air / UNI Air Adds New Routes to China from July 2014. Routesonline. [2016-06-07]. (原始内容存档于2017-12-01).
- ^ EVA Air/UNI Air to Launch Additional 3 New Routes to China in W11. Route Online. [2016-06-07]. (原始内容存档于2016-07-01).
- ^ 2016, UBM (UK) Ltd. EVA Air Cancels Taipei – Haikou Service from late-October 2013. Routesonline. [2016-06-07]. (原始内容存档于2017-12-02).
- ^ 2016, UBM (UK) Ltd. UNI Air Postpones Taipei – Xining Launch till August 2013. Routesonline. [2016-06-07]. (原始内容存档于2017-12-01).
- ^ 存档副本. Route Online. [2016-06-07]. (原始内容存档于2017-12-01).
- ^ 2016, UBM (UK) Ltd. EVA starts new Japan/Japan – US service in June 2008. Routesonline. [2016-06-07]. (原始内容存档于2016-07-01).
- ^ 2016, UBM (UK) Ltd. EVA Air cancel Miyazaki from Oct 09. Routesonline. [2016-06-07]. (原始内容存档于2017-12-01).
- ^ 存档副本. [2016-08-11]. (原始内容存档于2017-12-02).
- ^ 存档副本. [2016-08-11]. (原始内容存档于2017-12-01).
- ^ 10.0 10.1 存档副本. [2016-08-11]. (原始内容存档于2020-11-11).