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小松机场

坐标36°23′38″N 136°24′27″E / 36.39389°N 136.40750°E / 36.39389; 136.40750
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小松机场
小松基地(JASDF Komatsu Airbase)
小松机场(Komatsu Airport)

小松飛行場
概览
机场类型军民合用
所有者日本防卫省
营运者 航空自卫队
美国空军(1945年8月-1958年2月19日)
服务城市金泽市
地理位置 日本石川县小松市
启用日期军用:1944年11月15日 (1944-11-15)
民用:1953年4月3日 (1953-04-03)
海拔高度6.7米(22英尺)
坐标36°23′38″N 136°24′27″E / 36.39389°N 136.40750°E / 36.39389; 136.40750
网址小松机场
小松基地
地图
KMQ/RJNK在石川县的位置
KMQ/RJNK
KMQ/RJNK
机场在日本的位置
KMQ/RJNK在日本的位置
KMQ/RJNK
KMQ/RJNK
KMQ/RJNK (日本)
跑道
方向 长度 表面
英尺
06/24 2,700 8,858 沥青
06T/24T
(封闭中)
2,700 8,858 沥青
统计数据(2014)
客运量2,313,403 人次
货运量13,034 公吨
起降架次8,915 架次

小松机场(日语:小松飛行場こまつひこうじょう Komatsu hikōjō */?IATA代码KMQICAO代码RJNK)是位于日本石川县小松市的军民共用机场

此机场为航空自卫队小松基地和民用航空共用跑道,跑道的东南侧为航空自卫队使用,北侧则为民航使用,并设有航厦设施,航空交通管制则是由军方的航空管制员负责。

目前民间航空也有开设国际航线,除了客运,也有货运班机起降,因此机场内也设有对应的货运设施。

历史

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该机场最初是二战期间日本帝国海军的基地。 第一条1,500米(4,921英尺)东西向跑道和1,700米(5,577英尺)南北跑道于1944年建成。美军于1945年日本投降后接管了该基地并作为雷达设施使用。从1955年开始,美军允许该机场开始提供民用航空服务,最初是由日本直升机运输(现在的全日本空输)和北陆航空输送两间公司共同开设了往返大阪的航线。

该基地于1958年移交给日本航空自卫队,并于1960年指定为喷射战斗机的基地,东西向主跑道也改建为2,400米。小松基地及民用的航厦于1961年正式落成,并开始营运往返名古屋、羽田的航线,1964年为了让F-104星式战斗机进驻,再度改建跑道为2,700米。1973年开设了往返香港的第一条国际航线,。

年表

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设施

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北陆国际航空货运站

航厦由石川县政府出资成立的“北陆机场大楼株式会社”负责营运,货运部分则由“北陆国际航空货运站株式会社”负责。

国土交通省大阪航空局日语地方航空局财务省大阪税关防卫省近畿中部防卫局空港振兴、环境整备支援机构日语空港振興・環境整備支援機構航空保安协会日语航空保安協会也都在此设有事务所或是派出所。石川县消防防灾航空队日语石川県消防防災航空隊也是以此为主要据点。

航空公司与航点

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客运

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于小松机场降落的全日本空输的班机
航空公司目的地
日本 日本航空(JL) 东京-羽田
日本 日本越洋航空(NU) 冲绳
日本 全日本空输(NH) 札幌-新千岁东京-羽田
日本 全日本空输(NH)
全日空之翼营运
福冈
日本 伊别克斯航空(FW) 东京-成田福冈仙台
日本 东方空桥航空(OC) 福冈
大韩民国 大韩航空(KE) 首尔-仁川
中华人民共和国 中国东方航空(MU) 上海-浦东
中华民国 长荣航空(BR) 台北-桃园
中华民国 台湾虎航(IT) 台北-桃园

货运

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航空公司目的地
卢森堡 卢森堡货运航空 卢森堡芝加哥-欧海尔
阿塞拜疆 丝绸之路航空 巴库

航空管制

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GND 121.700 *275.8 MHz
TWR 118.250 ※123.1MHz 126.200 *138.05MHz 236.800 *247MHz ※304.8 MHz
APP/DEP 120.100 121.250 *362.3 MHz
GCA 125.300 134.100
TCA 127.950 *292.2 MHz
救难队的专用频率、 航空自卫队和其他民间共用。

航空自卫队配置单位

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基地建筑
日本航空自卫队小松基地的F-15J战斗机
于小松基地起飞的F-15J
航空总队
航空支援集团日语航空支援集団
防卫大臣直辖部队

如何前往

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客运

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往返金泽车站
往返小松车站
往返福井车站
往返加贺温泉车站

相关条目

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参考来源

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外部链接

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