逸見車站
外觀
逸見車站 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日語名稱 | |||||||||||
逸見 – へみ – Hemi | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本神奈川縣橫須賀市東逸見町2番18號 | ||||||||||
地理座標 | 35°16′50.5″N 139°39′10.2″E / 35.280694°N 139.652833°E | ||||||||||
轉乘交通 | 橫須賀站(JR東日本橫須賀·總武快速線) | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面4線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1930年(昭和5年)4月1日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日5,235[1]人次 2015年 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
| |||||||||||
|
逸見車站(日語:逸見駅/へみえき Hemi eki */?)位於日本神奈川縣橫須賀市東逸見町二丁目,是屬於京濱急行電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KK57。
年表
[編輯]- 1930年(昭和5年)4月1日 - 車站啟用。當時為島式月台1面2線。
- 1941年(昭和16年)11月1日 - 湘南電氣鐵道與京濱電氣鐵道合併,本站成為京濱電氣鐵道車站。
- 1942年(昭和17年)5月1日 - 京濱電氣鐵道與東京橫濱電鐵合併。本站成為東京急行電鐵(大東急)車站。
- 1948年(昭和23年)6月1日 - 京濱急行電鐵成立,本站成為京濱急行電鐵車站。
- 1958年(昭和33年)9月7日 - 新設待避設備[2],成為側式月台2面4線構造。
- 2013年(平成25年)3月26日 - 上行月台電梯啟用[3]。
- 2014年(平成26年)3月 - 下行月台與剪票口的電梯啟用[4]。
車站結構
[編輯]本站為側式月台2面4線(與南太田站一樣是所謂新幹線型配線)。中央2線為通過線,月台為副本線。月台有效長度為6輛編組。品川側設有橫渡線供緊急情況時使用。
站內軌道為大彎道,通過線上行線限速40km/h、下行線限速65km/h。
月台與剪票口設有電梯。
本站的簡易自動廣播分別由1號線的關根正明、2號線的大原沙耶香配音。
月台配置
[編輯]月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
---|---|---|---|
1 | 本線 | 下行 | 橫須賀中央、京急久里濱、浦賀、三浦海岸方向 |
2 | 上行 | 橫濱、羽田機場、品川、新橋方向 |
※ 本站通過線、副本線原則上分配如下。
- 〔通過線〕
□早晨翼號、□京急翼號、■快特、■特急。
- 〔副本線〕
■普通。
使用情況
[編輯]2016年度1日平均上下車人次為5,287人[5],京急線全部72個車站當中排行第69位。
近年1日平均上車人次與上下車人次的推移如下表。
年度 | 1日平均 上下車人次[7] |
1日平均 上車人次[8] |
來源 |
---|---|---|---|
1995年(平成 | 7年)2,585 | [* 1] | |
1998年(平成10年) | 2,480 | [* 2] | |
1999年(平成11年) | 2,506 | [* 3] | |
2000年(平成12年) | 2,590 | [* 3] | |
2001年(平成13年) | 2,739 | [* 4] | |
2002年(平成14年) | 5,214 | 2,666 | [* 5] |
2003年(平成15年) | 5,272 | 2,679 | [* 6] |
2004年(平成16年) | 5,228 | 2,660 | [* 7] |
2005年(平成17年) | 5,219 | 2,650 | [* 8] |
2006年(平成18年) | 5,234 | 2,656 | [* 9] |
2007年(平成19年) | 5,307 | 2,691 | [* 10] |
2008年(平成20年) | 5,471 | 2,729 | [* 11] |
2009年(平成21年) | 5,373 | 2,679 | [* 12] |
2010年(平成22年) | 5,288 | 2,636 | [* 13] |
2011年(平成23年) | 5,237 | 2,603 | [* 14] |
2012年(平成24年) | 5,259 | 2,612 | [* 15] |
2013年(平成25年) | 5,263 | 2,619 | [* 16] |
2014年(平成26年) | 5,186 | 2,582 | [* 17] |
2015年(平成27年) | 5,235 | 2,607 | [* 18] |
2016年(平成28年) | 5,287 |
車站周邊
[編輯]車站周邊是丘陵地與住宅區。丘陵地緊鄰海岸,民家集中在谷地。海岸側的狹小平地上有113公尺高的高層公寓『Wellcity橫須賀 天空之街』,為當地地標。
- 橫須賀市役所逸見行政中心
- Wellcity橫須賀
- 橫須賀市保健所
- 橫須賀市生涯學習中心
- 橫須賀市健康增進中心
- 橫須賀市立逸見小學校
- 橫須賀逸見郵便局
- 東日本旅客鐵道(JR東日本)橫須賀線橫須賀站 - 往北400m處。
- 國道16號
巴士路線
[編輯]最近的巴士站是步行5分鐘的汀橋(なぎさばし)。
相鄰車站
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 駅別1日平均乗降人員 (PDF). 京急グループ會社要覧 2015-2016: 30. [2019-11-14]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-05-09).
- ^ 高野光雄. 京急ダイヤの歴史. 2011: 23.
- ^ 京急逸見駅エレベーター整備されます! (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 橫須賀市市會議員土田ひろのぶ 2013年5月24日 2014年4月5日閲覧
- ^ 橫須賀市. 市内の全ての駅にエレベーターが設置されました. [2014-05-02]. (原始內容存檔於2020-06-06).
- ^ 京急グループ會社要覧 2017 - 2018PDF - 33ページ
- ^ 橫須賀市統計書 網際網路檔案館的存檔,存檔日期2017-10-12. - 橫須賀市
- ^ 各種報告書 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 関東交通広告協議會
- ^ 神奈川県県勢要覧. [2016-04-29]. (原始內容存檔於2015-09-27).
- 神奈川縣縣勢要覽
- ^ 線區別駅別乗車人員(1日平均)の推移PDF - 23ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成12年度)224ページ
- ^ 3.0 3.1 神奈川県県勢要覧(平成13年度)PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成14年度)PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成15年度)PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成16年度)PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成17年度)PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成18年度)PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成19年度)PDF - 228ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成20年度)PDF - 232ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成21年度)PDF - 242ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成22年度)PDF (1.38MB) - 240ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成23年度)PDF (2.36MB) - 240ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成24年度)PDF (830KB) - 236ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成25年度)PDF (509KB) - 238ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成26年度)PDF - 240ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成27年度)PDF (536KB) - 240ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成28年度)PDF (533KB) - 248ページ
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 逸見車站(各站資訊) - 京濱急行電鐵